後付け電動ファン　85℃ ラジエター　冷却効率アップ！焼き付き防止！ホンダ　NSR50 NS-1 ヤマハ　TZR50 DT50 オーバーヒート

NS1 NS-1 NSR50 NSR80 TZR DT50

NSR50の冷却性能を大幅に向上させる
電動ファン化キットです。

ノーマルラジエターでは夏場・渋滞・ボアアップ車・サーキット走行時に
水温が上がりやすく、熱ダレやオーバーヒートの原因になります。
本キットは電動ファンの自動制御により、
安定した水温管理を実現します。



■セット内容

・電動ファン
・85℃サーモスイッチ
・ホースバンド
・簡易配線



■製品ポイント

純正より冷却効率アップ
85℃サーモスイッチで自動ON/OFF
夏場・ボアアップ車でも安心
渋滞時の水温上昇を強力に抑制
ストリート～サーキットまで対応



■配線仕様

●サーモスイッチ：2本線
→ 約85℃で通電し電動ファンが作動します

●電動ファン：2本線
→ プラス・マイナスへ接続してください
→ 安全性向上のためヒューズを使用した配線を推奨

取り付けはステーなどを使って付けてください！簡易取り付けであれば結束バンドで固定でも大丈夫です！
本商品にはつきませんのでホームセンターなどで購入ください！


■ 配線・取付方法（電動ファン配線手順）

本キットは
・85℃サーモスイッチ【2本線】
・電動ファン【2本線】
のシンプル構成です。
難しい専用ハーネスは不要で、汎用配線で取り付けできます。



【基本の動作】

① 水温が約85℃になる
↓
② サーモスイッチがON
↓
③ 電動ファンが回転
↓
④ 水温が下がると自動OFF



■ 取付配線パターン①（かんたん直結）

※まずは一番シンプルな方法

1．電源の取り方
イグニッションONで12Vが来る配線
（キーON電源・テール・ホーン等）から＋を取る

2．配線接続(ここにヒューズ推進)

① 電源＋ → サーモスイッチの1本へ
② サーモスイッチもう1本 → 電動ファンの＋へ
③ 電動ファンの－ → 車体アース

これで
「85℃になったらファンが回る」
基本システム完成！