極美車 4MT 7.1万km ローバーミニ BSCCリミテッド

ご覧いただきありがとうございます。

1998年式 ローバーミニ BSCCリミテッド 750台限定車になります。

今後もずっと大切に保管していくつもりでしたが、増車に伴い手放さざるを得なくなりました。

こだわってようやく探した 個人的に非常に思い入れの有る貴重な とても状態の良い４M/TのBSCCリミテッドですので

大切にしていただける良い方にご縁があれば幸いです。

評価が少ない方や悪い数が多い方は大変申し訳ございませんが此方の都合で

入札取り消しとさせて頂く場合が御座います。

上記該当の方につきましても、購入意思のある方につきましては、質問欄にてコメントの程宜しくお願い致します。

双方気持ちの良い取引となるよう心がけますので何卒ご理解の程よろしくお願い申し上げます。

可能な限り現車確認をお願いしたく宜しくお願い致します。

センター出しマフラー以外は純正の状態を保っております。

写真ではシフトノブ、灰皿が純正ではありませんが、純正品を保管しておりますのでお付けします。

新車時から残るメンテナンスノートや取扱説明書も付属します。

また、ハイローキットが装着されており車高の調整が可能となりますので車検時に最低地上高で引っかかる心配も御座いません。

エアコンは問題なく効き、夏場の高速道路もオーバーヒートすることなく一度も故障なく走行できております。

ＥＴＣ、前後ドラレコ、シガーソケット（2口)が装備されており、快適に乗れる仕様となっております。

〇動画

https://youtu.be/m6bcGs64gWg

私の前の所有者様が 3年ほど前に専門店で6.4万km時に購入し 4,000km程走行しました。

長く乗られるつもりで購入時に以下の整備を実施されています。

・錆の補修、板金修理。

・全塗装（元色同色。デカール類新品）

・ウィンドウモール交換

・ステアリングラックブーツ交換

・ブレーキローター、パッド新品交換

・オルタネーター新品交換（純正）

・油脂類全交換

・ガソリンタンク内クリーナーによる錆除去＆清掃

・純正シートリペア

・冷却水ホース交換

6.6万km時

・エンジンオイル交換

・冷却水交換

・ヒーターコア清掃

・新品タイヤ交換

6.8万km時

・クラッチマスターシリンダー新品交換

・クラッチレリーズ新品交換

・クラッチレリーズ-マスター間ホースを新品メッシュホースに交換

・クラッチフルード交換

・ブレーキフルード交換

そして、私が１年前に6.8万キロで購入しまして、2～3000km程走行。

地元の専門店さんと相談し、更に必要な整備(各所ブッシュ類.消耗パーツ.ウォーターポンプ.冷却水交換等)を実施しております。

エンジンオイルも20W50 上質な鉱物油に交換。

現在も屋根付きガレージにて保管。

フラッシュキーパーコーティング、ホイールコーティングも施し、現在ピカピカな状態です。

必要な整備を実施してある車輛ですので、現在機関等の不具合個所はありませんが、

唯一、後期型のローバーミニの持病であります

シートベルト警告灯が点灯してしまう症状がたまに顔を出します。

YouTube等でも対策方法の動画が多数上がっています。

他にお決まりのダッシュ木目パネルの浮き(クリヤー塗装)等は当然ありますので(専門店さんでは この程度ならかなり良い状態との事です)、

ご了承お願いいたします。

私、オプティマバッテリーの代理店をしていまして

その展開の為 この車両を購入しています。

今話題のシリコンケーブルチューニングをフルで実施してありますので、

走りもパワフルで別次元です。

https://www.youtube.com/watch?v=rmYmD3vwHp8&list=WL&index=38   ←こちらで効果等確認できます。

オプティマバッテリーも新品装着ですが、

そのままお付け致しますね。

月に数回乗りますので多少走行距離は伸びる可能性があります。

また、雨天時は乗らず、ガレージ保管しておりますので外装は綺麗で、

多少の錆は前オーナー様が全箇所修理を行いましたので現在も御座いません。

評価に悪いが多い入札者は、取消しする可能性が御座いますので予めご了承のほど宜しくお願い致します。

24時間以内に連絡ない場合には落札者都合で取消させて頂きます。 ノークレーム、ノーリターンでお願いします。

現車確認なしでの入札の場合は、いかなる場合もクレームはお受けいたしかねます。 陸送手配は落札者様でお願いします。

名義変更完了まで、3万円をお預かりさせて頂きます。名義変更後の車検証の写しをご連絡頂けましたら

ご指定の口座へ返金させて頂きます。

13インチのBSCC、スポーツパック、40thのＭＴ(マニュアルミッション)車両はタマ数が少なく、またフェンダーミラーやMk1仕様などのカスタムも

されていない希少な1台となりますので、綺麗なノーマル車両をお探しの方はぜひご検討頂ければと存じます。

 落札額と、リサイクル預託金、自動車税の月割りのみとさせていただきます。

 落札後のキャンセルは、手間や出品手数料の損害のためキャンセル料として５万円をご負担頂きます。

 直接商談も可です。

 できましたら直接お話しさせて頂き、受け渡しという形をとりたいと思います。

 現車確認状況などにより早期にオークションを終了する場合が御座いますので、ご了承ください。

 現車の確認 歓迎致します。

 写真ですと色具合や現車の迫力、イメージがなかなかうまくでませんが、現車は写真より更にいい感じです！

 中央道高速バスのターミナル、駅が徒歩５分です。

 また車でお越しの場合は 中央道 駒ヶ根インターが車で５分です お迎えにあがります。

 興味がおありの方はお気軽に質問覧よりお問い合わせくださいませ。

 アドレス．携帯番号等記載されたご質問には非表示のため直接回答させて頂きます。

 それではご検討何とぞよろしくお願いいたします。

お決まりですと、旧車につき自己責任でということなんですが、
問題なく 高速走行で(車検取得後もしくは仮ナンバーにて)お帰り頂けると思います。
私も滋賀県→長野県を高速道路で楽しいドライブで持ち帰りました。

質問欄からですと、連絡先のご連絡頂きましても 取り消されてしまうようですので、
現車確認等のご相談他は私の連絡先を示しますのでお問い合わせくださいね。
kyd4076c11@yahoo.co.jp