VERUS ENGINEERING：UCW-WING - SUBARU WRX（VA）：アルミ翼端板モデル■OVERVIEW：概要UCWリアウイングは、WRXに装着することで、リアのダウンフォースを大幅に増加させ、サーキットでの信頼性を高め、ラップタイムを短縮させることができます。
ハイエフィエンシーウイングとV1Xウイングのギャップを埋めるために、UCWリアウイングを開発しました。 250mmのカーブコードにより、高効率リアウイングよりも大きなダウンフォースを生み出し、同サイズの競合他社のウイングよりも大幅に大きなダウンフォースを実現します。
研究開発の過程では、最新の解析ソフトを駆使し、V1Xから得られる造形量に対して、翼の性能を最適化しました。さらにCFDを駆使し、リアウイングを装着した状態でも十分なエアフローを確保し、性能を発揮できるようにしました。
設計にあたっては、社内のスキャンデータを活用しました。 その結果、純正に近いフィット感とフィニッシュを実現しました。
UCWウイングは、フロントエアロパッケージとバランスをとるために、リアダウンフォースの大きな増加を必要とするサーキットを走るユーザーにとって、完璧な追加パーツです。
現在は純正のトランクの穴を隠すマウント形状になっております。
■WHAT IS INCLUDED：商品内容リアウィング本体
リアウィングアップライト、アルミ削り出し（左右）
リアウィングトランクマウント、アルミ削り出し（左右）
リアウィングエンドプレート（左右：カーボン/アルミ）
ハードウェアキット（シームレスなインストールに必要なすべての部品）
ドリルテンプレート付き
トランクロードトランスファー
リアウィングアップライト、アルミ削り出し（左右）
マウント固定用両面テープ
■PART NUMBER：パーツナンバーA0197A-CR（カーボン翼端板）
A0197A-AL（アルミ翼端板）
■SIZE：サイズウイング本体は1,600mm幅、奥行きは250mmとなります。
■FEATURES：特徴ANSYS Adjoint Solverを用いた最適化翼型
効率性の向上（L/D）
ダウンフォース向上
純正トランクにボルトで固定
500lbs（約226kg）以上のダウンフォースを発生させ、それに耐えることができる。
重要なフロント空力システムのバランスを取ることが可能
■SPECIFICATIONS：仕様CFD最適化設計
カーボンファイバー製リアウィング - 2x2綾織プリプレグカーボン、オートクレーブ硬化、自動車用ハイグロスクリア
ビレットアルミアップライト
ビレットアルミトランクマウント
ロードトランスファーシステム
ステンレス製ハードウエア
■SCIENCE：サイエンスVerus Engineering社のUCWリアウィングは、WRXの愛好家のために特別に設計されました。 アタックアングル0度から15度までの範囲で作動し、ダウンフォースを発生させることが可能です。
VENTUS3エアロダイナミクスキットの一部として、リアウイングとエアロキットは、ラップタイムの短縮とコーナースピードの向上のために、車にかなりの量のダウンフォースを追加することができます。
CFDデータと実際の実験データは非常によくマッチしています。このウィングは、まずCFDシミュレーションで、そして実走行テストで、私たちが設定した主要な目標をすべてクリアしています。CFDデータと実車テストの間に強い相関関係があることは、我々のCFD解析アプローチとウィングの性能の両方を立証しています。
| 留意事項 |
| 在庫と納期について |
在庫のある商品は決済確認から2営業日以内に出荷となります。メーカー在庫の商品は、落札後2～3週間の納期をいただきます。
メーカー欠品時は長期間の納期になることが多いので、必ず事前にご確認ください。
また、お急ぎの場合は事前にご相談をいただければ
発送方法を含めできるだけ早くお届けできるようにいたしますので、ご連絡をお願い致します。
（落札後に急いでいます等のコメントを頂いた場合に対応できずに通常の納期となってしまうケースが発生しております） |
| ※1代引手数料について |
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