ＮＳ－１専用ショートタイプチャンバー新品未使用です。全国送料無料です。

Осталось:

Рейтинг продавца

5479

Продавец

ais********
Все лоты продавца

Start time

14 окт. 12:03 (Tokyo)

Окончание

21 окт. 12:03 (Tokyo)

Ставки

Количество

Налог

Состояние

Новый товар

Доставка по Японии

Бесплатная доставка по Японии

Номер лота

h1198318307

Автопродление торгов

Нет

Область продажи

茨城県

Войдите

чтобы делать ставки

Появились вопросы по товару?

Сколько это будет стоить?

Описание

NS-1専用スチール製一体型ショートタイプチャンバー (ブラック塗装)

【タイトル案】 【新品・送料無料】NS-1専用 ショートタイプチャンバー スチール一体型 ブラック塗装仕様 新型高回転型

【説明文】

ご覧いただきありがとうございます。 NS-1専用の新品未使用、ショートタイプチャンバーの出品です。

チャンバー本体からサイレンサーまですべてスチール製の一体型構造で、全体がブラックに塗装されたシックなモデルです。新型反射テーパー内蔵により、高回転まで鋭く回る特性を持っています。

商品の特長と性能

ショートタイプ：スタイルを際立たせるショートチャンバーです。
一体型構造：チャンバー本体とサイレンサーがスチール製の一体型で、コストパフォーマンスに優れます。
デザイン：全体がブラック塗装されています。
新型高性能：新型反射テーパー内臓で、パワーバンドは、8,500～12,200回転と、やや高回転型です。

付属品と推奨セッティング

項目	詳細
付属品	取り付けに必要なステー類等は付属していますが、スプリング、サイレンサーバンド等は一体型のため付属しません。
スプロケット	期待通りの性能を発揮するため、スプロケットはノーマルまたはノーマルに近い丁数でお試しください。1速から6速までスムーズな加速を実現します。
キャブレター	純正キャブレターの場合は、純正マフラーで調子良く走行出来ていればセッティングは特に必要ありません。
プラグ	高速回転で走行するときは、エンジンの保護のためプラグの熱価を 9 番程度に上げることを推奨します。
ガスケット	マフラーガスケットは付属しておりません。お客様ご自身で別途ご用意ください。

発送について

全国送料無料でお届けします。

ご検討のほど、よろしくお願いいたします。

マフラーガスケットは、付属してませんので、ご自分でご用意して下さい。

キャブセッティングが必要な場合の基本情報（参考にして下さい。）

キャブレターのセッティングは、エンジンの性能を最大限に引き出し、スムーズな走行を実現するためにとても大切です。まずは、基本的な調整項目から見ていきましょう。

調整のポイント

キャブセッティングは、季節や標高、エンジンの状態によっても変わってきます。まずは現状をしっかりと把握し、少しずつ調整していくことが成功の秘訣です。

メインジェット (MJ)
- アクセル全開時の燃料供給を調整します。
- 番手を大きくすると燃料が濃くなり、小さくすると薄くなります。
スロージェット (SJ)
- アイドリングから低回転時の燃料供給を調整します。
- 低速域でのエンジンの安定性に関わります。
ジェットニードル (JN)
- 中間加速時の燃料供給を調整します。
- クリップの位置を変えることで燃料の濃さを調整します。
エアスクリュー (AS)
- アイドリング時の空気量を調整します。
- 燃焼効率に影響を与え、混合気の濃さを微調整します。
パイロットスクリュー (PS)
- アイドリング時の燃料量を調整します。
- エアスクリューと合わせて調整し、アイドリングの安定性を高めます。

確認項目と影響

セッティングの際には、エンジンの回転数や排気ガスの状態、プラグの焼け色など、様々な要素を観察することが重要です。

調整項目	調整時の影響	確認事項
メインジェット	全開域の出力変化	プラグの焼け色
スロージェット	低速時のトルク感	アイドリング状態
ジェットニードル	中間加速のつき具合	走行フィーリング
エアスクリュー	アイドリング安定性	エンジン回転数
パイロットスクリュー	アイドリング安定性	エンジン回転数