希少 世界限定250台 クレネ シリーズⅡ ディーラー車 9,850マイル 車検9年3月

Thumbnail 1
Thumbnail 2
Thumbnail 3
Thumbnail 4
Thumbnail 5
Thumbnail 6
Thumbnail 7
Thumbnail 8
Thumbnail 9
Thumbnail 10

Осталось:

Текущая

19 980 000¥

(~$169 930)

Блиц-цена

19 990 000¥Войти
Рейтинг продавца
55
Start time
20 сент. 12:18 (Tokyo)
Окончание
04 окт. 12:18 (Tokyo)
Ставки
0
Количество
1
Налог
0%
Доставка по Японии
Нет бесплатной доставки
Номер лота
Автопродление торгов
Нет
Область продажи

Войдите

чтобы делать ставки

Сколько это будет стоить?

Описание


自動車基本情報
メーカー名
フォード車種名
クレネ
グレード名シリーズⅡ排気量 5,760 cc
年式 昭和56年 (1981年) 11月 輸入車モデル年式 -
走行距離 15,852 km 走行距離の状態 実走行
色ゴールド、チャ系色の名称ベージュ×ブラウン
車検有効期限 令和9年3月まで ミッション オートマチック(AT)
ボディタイプ
オープン 型式不明

自動車詳細情報
ドア数
2ドア乗車定員数
5人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 なし
車台番号(下3けた) 228 リサイクル預託金 0 円
輸入経路 ディーラー車 ハンドル 左
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し   

装備(オプションなど)情報
エアコン
○スマートキー
−サンルーフ
−ローダウン
−
パワステ○CD○本革シート○禁煙車−
パワーウィンドウ○MD−純正エアロパーツ−ペット同乗歴なし−
集中ドアロック−DVDビデオ○純正アルミホイール−限定車−
ABS−テレビ○横滑り防止装置−試乗、現車確認可能○
エアバッグ−ナビゲーション○トラクションコントロール−取扱説明書−
ETC−バックカメラ○寒冷地仕様車−新車時保証書−
キーレスエントリー−電動スライドドア−福祉車両−スペアタイヤ○

コメント


(2026年 9月 6日 23時 19分 追加)
※ヤフオクアプリで見にくい場合は、お手数ですが、ご使用のブラウザでこちらから再度アクセスしてみて下さい。

この車、クレネは世界最高峰の車です。当社に7年前に入庫して、オリジナルを保ちながら、ここまで新車状態にした、当社のスタッフの根性と技術が集結した一台です。


この車両の説明をさせて頂きます。

クレネは、当時、米国在住のフランス人「アラン・クレネ」によって米国カリフォルニア州サンターバーバラに設立された「クレネ・コーチワークス・インク」によって製造されました。シリーズとしては、シリーズⅠ~Ⅳまでありますが、1番贅沢な造りが、このシリーズⅡで、250台しか生産されませんでした。
この車を調べると、149番目に製造された車両です。
SNSで、ボロボロの車両はたまに見かけますが、がっかりです。売っている業者も恥ずかしいと思わないのか不思議です。
そんな事はさておき、昭和56年に、この車両は、今となっては知る人ぞ知る、麻布自動車というディーラーで4,200万円で販売されていました。クレネ シリーズⅡはその他に、百貨店の高島屋や三越の外商などでも販売していました。超VIP用の車です。今のレートで換算すると、およそ8,000~9,000万円位ですね。
何処がすごいかというと、まず、エンジンが、フォードのリンカーン マークⅥのエンジンで、内装は、ロールス社でも採用している、ヨーロッパのコノリーレザーをシートやそれ以外の部分も使用しています。シート自体もレカロシートになっています。更にマホガニーウッドをパネルの全体に使用して、シフトノブまでマホガニーが使われています。フロアーマットは、もちろんムートンが使われています。
クレネを見ていると、エクスキャリバーとかは、おもちゃに見えるくらい違います。
今では、クレネ・コーチワークスもなく、二度と手に入らない車両です。


当社が7年余りの歳月かけて行った事。

キャブレターブロック、エンジンマウント、純正ラジエーターのリビルト、更にコア増し、ミッションオーバーホール2回、オイル漏れを改善、外装を仕上げ、グリルなどもオリジナルを再メッキしてもらいました。また、ガソリンタンクもアメリカから輸入して新品交換、MSDを導入して、プラグ・プラグコード、デスビ廻り全て新品交換しました。走行テストも何回も繰り返して、更に、マフラーもオリジナルと同じものを手作りで作成しています。
内装は、インパネ全体を覆いつくすウッド部分も3カ月かかってレストアしてもらいました。パワーウインドウのモーターも4カ所全て部品を探して新品交換しました。もちろん事故歴などはありません。余談ですが、エンジンもすごく軽く、スピードも出ます。タイヤも新品交換してあります。

まあ、価値のわかる方、是非、この機会にご検討下さい。


※ご不明な点は、ご遠慮なく質問欄、もしくは担当:山口(080-2305-0033)までお問い合わせ下さい。

1.評価が悪い方、もしくは同類の物を過去にキャンセルしている方は、入札の取り消しをさせて頂きます。
2.落札後、1日を経過しても連絡が出来ない方は、入札をご遠慮願います。
3.出品車両は、あくまでも現状販売ですので、ノークレーム、ノーリターンとなります。
4.新規の方で、入札をご希望の方は、質問欄よりご確認下さい。
5.落札金額以外に、諸費用として、リサイクル料、自動車税をご負担して頂きます。
6.値引きなどの価格交渉、及び、冷やかしの現車確認をされた方は、ブラックリストに登録致します。
7.陸送代は別途費用がかかりますので、質問欄からお問い合わせ下さい。


※出品車両は、業者オークション・自社買取・業者委託・自社下取りなどで仕入れております。
※全て、現車確認できますので、ご安心下さい。
※当方では、オートローンもお取り扱いしております。ご要望の方は、終了日の一週間前までに、質問欄から、お問い合わせ下さい。
※買取も行っておりますので、お気軽にご用命下さい。


以下に追加で写真を掲載しています。ご検討の際にご参照して下さい。











* * * 大きな画像で入札率アップ、トラブル回避!この商品案内は、大きい画像を10枚以上載せられるいめーじあっぷを利用しました。(無料) * * *

Loading...