本物前期型、角目4灯、GX71、トヨタ クレスタ、スーパールーセント、ツインカム24、フルノーマル、青ヘッド、2オーナー車両、記録簿有り

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397
Продавец
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11 окт. 03:49 (Tokyo)
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25 окт. 13:24 (Tokyo)
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Да
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Описание


自動車基本情報
メーカー名
トヨタ車種名
クレスタ
グレード名スーパールーセント ツインカム24排気量 1,980 cc
年式 昭和60年 (1985年) 2月 輸入車モデル年式 -
走行距離 83,710 km 走行距離の状態 実走行
色シロ系色の名称スーパーホワイトⅡ (040)
車検有効期限 令和9年2月まで ミッション オートマチック(AT)
ボディタイプ
セダン 型式E-GX71

自動車詳細情報
ドア数
4ドア乗車定員数
5人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 あり 修復歴 なし
車台番号(下3けた) 364 リサイクル預託金 9,120 円
輸入経路 - ハンドル 右
車歴 自家用 所有者歴 -
引き渡し条件 -   

装備(オプションなど)情報
エアコン
○スマートキー
−サンルーフ
−ローダウン
−
パワステ○CD○本革シート−禁煙車○
パワーウィンドウ○MD−純正エアロパーツ−ペット同乗歴なし○
集中ドアロック○DVDビデオ○純正アルミホイール○限定車−
ABS−テレビ○横滑り防止装置−試乗、現車確認可能○
エアバッグ−ナビゲーション○トラクションコントロール−取扱説明書○
ETC○バックカメラ○寒冷地仕様車−新車時保証書−
キーレスエントリー−電動スライドドア−福祉車両−スペアタイヤ○

コメント
本物の前期型、角目4灯、トヨタ GX71 クレスタ スーパールーセント ツインカム24バルブ 白 スーパーホワイトⅡ (040) フルノーマル車両 当方にて2オーナー車両 記録簿有り オートマ(AT)車両
内装も日焼け、ダッシュボードの割れ欠け無く、ハンドルの擦れ等々もほとんど無し
外装も当時からのオリジナル塗装 艶あります
程度状態は極上かと思います、錆、割れ、腐り等々無し
通勤(土日祝日除く)に毎日16km位、土日祝に買い物等々で10Km位乗りますので距離が今より少し延びます
現車確認を是非ともして欲しい車両になります
土日祝でしたらいつでも現車確認可能です
広島2桁ナンバー、ワンオーナー車両(屋内車庫保管でほとんど乗ってなかった年輩のお方が所有)を2016年9月に走行距離18234Kmにて自動車販売会社より購をして今まで大切に乗ってきました
通勤と買い物程度ですが毎日乗っています
購入時に自動車販売会社にてエアコンのオーバーホール 当時のR12にてしてオーバーホールしてありますのでエアコンはしっかりと寒いくらい効きます
前オーナーさんはトヨタディーラー管理でしたのでトヨタディーラーにて記録の出せる分の整備記録は履歴簿あります
前オーナーの主な目立った整備記録はプラグ交換、オルタネータ交換が記載あります
車検、オイル交換、タイヤ交換等々、消耗品等々もディーラーにておこなっていたようです
当方の記録簿は全て揃ってます
以下に当方の主な整備を記載しておきます
ヘッドライトをハロゲン球からLED球に交換
スモールポジション球をLED球に交換(予備ハロゲン球有ります)
フューエルホース交換
ホーン交換(ミツバアルファー2グリーン)
フェンダーマーカー交換
トランクスポイラー(ギャラリーエル製)塗装取り付け
水温センサー、サーモスタット交換
ラジエターキャップ交換
センダーゲージ交換
ヒーターブロアレジスター交換
フューエルフィルター交換
シリンダーガスケット、ステアリングブーツ交換
リアショックアブソーバー交換(純正同等タイプ カヤバ スーパースペシャル フォー ストリート)
エアクリーナー交換
サイレンアンプ拡声器取り付け(赤灯も、イベント用覆面パトカー仕様に)
インジェクター洗浄
フロントショックアブソーバー交換(純正同等タイプ カヤバ スーパースペシャル フォー ストリート)
ルームミラー型レーダー探知機取り付け(セルスターAR-363GM)
フロントタイロットエンドブーツ、スタビライザーブッシュ交換
リアバンパー右下にアクセント青色LEDライト取り付け(スモールポジション灯と連動して小さく青くLED球が点灯します、点灯のオンオフスイッチ付き)
フロントショックアブソーバーアッパーマウント交換
フロントショックアブソーバー交換(純正同等 カヤバ ニューエスアールスペシャル)
フロントハブベアリング交換
タイミングベルト一式交換(2023年5月、62200Km、ウォーターポンプその他一式)
オイルポンプシール交換
燃料ポンプ交換
ラジエターアッパーホース交換
ステアリングラックブーツ交換
タイロットエンド交換
ラジエター交換
その他、適宜消耗品、ワイパーブレード、オイル、オイルエレメント、タイヤ(夏、冬ともに)交換しています
冬用タイヤ(スタッドレスタイヤ)も夏用タイヤと同じ15インチのトヨタ純正アルミホイールに取り付けて別途アルミタイヤ専門業者にて保管してあります
アルミホイールは夏用も冬用もホイール塗装専門業者にて塗装直ししてあります
ナンバープレートは陸運局指定の光るLEDタイプに交換してあります
純正の当時のカセットオーディオラジオもあります(ナビから純正戻しも可能)
取扱説明書、パーツリスト、整備手帳、カタログもあります
壊れやすいパーツの(センダーゲージ)も中古で1セット予備パーツとして保管してあります
TLアンテナも付いているものと同じ物を新品で1セット保管してあります
フロントウインカーレンズをオレンジから透明にもできるようクリア透明レンズとオレンジ球も保管してあります
下抜きオイル交換の度に試用交換するドレンボルトのドレンパッキン(純正品)もたっぷり保管してあります
旧車イベントにて当方の車が「審査員特別賞」をもらった時のイベントにも当車両が載ってますのでみてみてください
http://www.nostalgic.co/jp/contents2018/nagoya2018/index.html
現車確認ができて試乗もしてみて気に入ってもらえる方にお譲りできたらと思います
他にもスペアキーは旧トヨタロゴ入りのゴールドキー、クレスタのロゴ入りゴールドキーもあります
他にもこだわりがいっぱいありますがその他については現車確認の時にでもまたお伝え致します
自動車税未経過分のお支払は無しにて大丈夫です
リサイクル預託金は9120円です
お支払はかんたん決済か三菱UFJ銀行へのお振込にてよろしくお願い致します

(2026年 10月 11日 13時 07分 追加)
当方の車両が掲載されておりますイベントのURLに一部間違いがありそのままでは見ることができません。正しくはhttp://www.nostalgic.co.jp/contents2018/nagoya2018/index.html
です。
よろしくお願い致します。


(2026年 10月 12日 01時 09分 追加)
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