ER34 GTT 2ドア 純正5速 スカイライン GTR仕様 カスタム多数 ミレニアムジェイド カスタム部品付き

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27 сент. 01:45 (Tokyo)
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11 окт. 13:07 (Tokyo)
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Описание


自動車基本情報
メーカー名
日産車種名
スカイライン
グレード名-排気量 2,500 cc
年式 平成11年 (1999年) 5月 輸入車モデル年式 -
走行距離 178,000 km 走行距離の状態 実走行
色その他色の名称ミレニアムジェイド
車検有効期限 令和10年6月まで ミッション 5速マニュアル
ボディタイプ
クーペ 型式GF-ER34

自動車詳細情報
ドア数
2ドア乗車定員数
5人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 あり 修復歴 なし
車台番号(下3けた) 952 リサイクル預託金 12,660 円
輸入経路 - ハンドル 右
車歴 - 所有者歴 -
引き渡し条件 現状引き渡し   

装備(オプションなど)情報
エアコン
−スマートキー
−サンルーフ
−ローダウン
−
パワステ−CD−本革シート−禁煙車−
パワーウィンドウ−MD−純正エアロパーツ−ペット同乗歴なし−
集中ドアロック−DVDビデオ−純正アルミホイール−限定車−
ABS−テレビ−横滑り防止装置−試乗、現車確認可能−
エアバッグ−ナビゲーション−トラクションコントロール−取扱説明書−
ETC−バックカメラ−寒冷地仕様車−新車時保証書−
キーレスエントリー−電動スライドドア−福祉車両−スペアタイヤ−

コメント
日産 スカイライン ER34 GTT クーペ 5速MT カスタム多数


カスタム内容

館林製 インテークマニホールド クロスフロー化
社外 エキゾーストマニホールド
パイピング ワンオフ
HPI製 前置きインタークーラー
HPI製 エアクリーナー
HPI製 タービンアウトレット
HPI製 フロントパイプ
HPI製 スポーツキャタライザー
社外製 砲弾マフラー 115Φ
東名製 フューエルポンプ
スバル純正 エアフロ 500馬力対応
レーシングスパークプラグ 8番
社外イグニッションコイル
日産純正ECU ニスチューン 現車合わせ
HPI製 アルミ2層ラジエーター
エア取り回し 水周り シリコンホース化
NISMO製 サーモスタット
HPI製 オイルクーラー
HPI製 オイルエレメントアタッチメント
社外 車高調
RAYS製 ボルクレーシング F TE37V 2 18inch
RAYS製 ボルクレーシング R TE37V 2 18inch
(前後ホイールは異型サイズですがタイヤは前後とも265/35R18になります)
CUSCO製 Fアッパーアーム
CUSCO製 Fトーションバー
日産純正 BNR34 bremboキャリパー前後
日産純正 BNR34 ブレーキキャリパーサポート前後
DIXCEL製 BNR34用 スリット入りローター前後
acre製 BNR34用 800℃ レーシングパッド
URAS製 ワイドボディキット
ヘッドライトバルブ LED
日産純正 BNR34 純正Fバンパー
NISMO製 ウインカー クリアランプ
社外 カーボン Fダブルカナード
社外 FRP リップスポイラー
日産純正 BNR34 リアフォグ
日産純正 リアフォグ用 ディマースイッチ
クエストジャパン製 ハイマウントLED
フロント ミミ加工 タイヤハウス ワンオフ作成
リア アーチ上げ加工 タイヤハウス ワンオフ作成
BNR34用 エアロボンネット 雨よけカバー付き
ボンネットピン 鍵付き
ESPRIT製 BNR34用 カーボン3DGTウイング
ESPRIT製 BNR34用 ウイングステー ボディ同色塗装
社外 カーボンドアバイザー
社外 ワンオフ エアロミラー
ボディオールペン 日産純正 ミレニアムジェイド
ヘッドカバー ボディ同色塗装
室内 ルーフライニング ブラック塗装
室内 ドア内張り ブラック塗装
室内 ダッシュボード アルカンターラ調シート加工
室内 灰皿撤去後 ブーストコントローラー埋め込み
室内 グローブボックス加工 3連メーター 埋め込み
室内 上コラムカバー加工 ブースト計 取り付け
Worksbell製 ラフィックス ワンタッチ
Worksbell製 盗難防止装置
社外 ハンドル32Φ
BRIDE製 運転席 フルバケットシート 1番幅広タイプ
BRIDE製 運転席 フルバケット用シートレール
NISMO製 シフトノブ
NISMO製 フルスケールメーター
GReddy製 ブーストコントローラー
Defi製 コントロールユニット
Defi製 ブースト計
Defi製 水温計
Defi製 油温計
Defi製 油圧計
東名製 A/F計
日産純正 マルチファンクションディスプレイ


カスタム部品 新品未装着品

GReddy製 RB25用タービンT620 450馬力街乗り仕様
GReddy製 ブローオフバルブ 取り付けアダプタ 一式
館林製 エキゾーストマニホールド&アウトレット
APP製 RB25用 強化スタッドボルト 一式
東名製 メタルヘッドガスケット 1、5mm
東名製 ポンカム TYPE B ハイリフトタイプ
東名製 フューエルダンパー 取り付けアダプタ 一式
日産R35用 インジェクター 575cc 使用 1万キロ物



メンテナンス部分
日産純正 AACバルブ
タイミングベルト
ファンベルト
ACベルト
パワステベルト
ウォーターポンプ
カム、クランクシール
パワステゴムホース
バッテリー


不具合箇所

マルチファンクションディスプレイが寒い時画面が写りませんが10~15分程度電源をいると映ります。
(1度映るとずっと映ります)

エアコンパネルの時計表示が勝手に進む。

タイヤ据え切り(右に8割程切る)時若干擦れる

こんな所でしょうか。



サーキットの様な所では使用しておらず
今まで通勤や休みの日に乗用車として使ってました。


車検時は音量、車高、排ガス、タイヤ出幅共に普通に受かります。
いつも手直しはGT羽とFカナード位でしょうか。


車検が長く残っており、自走可能です。現在、走る・曲がる・止まるに特に問題はなく、そのままお乗りいただけます。

かなりカスタムされてますのである程度理解のある方、有識者の方向けになるかと思います。

またカスタム部品付きになりますので今のノーマルエンジン、ノーマルタービンで使用してもよし
飽きてきたりしたらカスタム部品を使いパワーを上げてもよし
乗り降りし易いようにフルバケは1番幅広タイプを。
コンピュータも日産純正にニスボード取り付けなのでエアコン普通に使えます。
アイドル不調も無く、エンジンオイルは0ー50の化学合成油を5000キロ事に交換しております。
F.Rフェンダー、サイドステップ、リアバンパーのエアロは幅広のワイドボディを選択
BNR34Fバンパーに合わせてFフェンダーを加工取り付けております。
エアロボンネットも裏側に雨よけカバーを作成してます
(エンジンにかかることはありません)
不自然なチリもなくかなり良く出来てると思います。
幅広なためタイヤハウス内のカバーはワンオフで作成し取り付けております。
雨も砂、砂利も入りません。
定番のフロント側のボディ腐食も無く綺麗な状態です。
使い勝手の良い街乗り仕様で作ってきました。

ここまでカスタム多数の綺麗なERは中々出ないと思います。

本気で購入を考えてる方連絡をお待ちしてます。



必ずオークション開催中に現車確認をお願いいたします。

現車確認をされずにご落札された場合は、現車の状態をご確認・ご納得いただいた上でのご購入と判断させていただきます。

ご落札後の現車確認はお断りしております。 ご不明な点がございましたら、必ずオークション開催中にご確認いただき、ご納得の上でご入札ください。
名義変更完了までの預り金:50,000円
・リサイクル料:12660円
・自動車税:38775円
評価が5未満の方は、質問欄にて購入意思とご連絡先をご記載ください。記載がない場合は、入札を削除させていただく場合がございます。

また、現在入札されている方へ:評価内容により入札を削除する場合がございます。その際、自動的に次点の入札者へ繰り上がりますので、次点の方はあらかじめご準備のうえ、説明文をご理解・ご了承いただいた上でご入札ください。条件にご同意いただけない場合は、入札をお控えください。

【現車確認について】
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陸送手配は落札者様ご自身でお願いします。

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なお、オークション終了後の状態確認のご質問には対応いたしかねます。
必ずオークション開催中にご確認ください。

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落札後24時間以内にご連絡がない場合は、次点落札者様に繰り上げとなります。
入札は購入意思のある方のみお願いいたします。
現車確認をされない場合は、いかなる理由でもクレーム・返品はお受けできません。

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【その他注意事項】
本車両は年式が古いため、運転しての輸送は自己責任でお願いします。
現状渡しとなり、いかなる場合もクレーム・返品不可とさせていただきます。
 あらかじめご了承ください。
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