【国鉄業務用時刻表】1979年7月号◎横川機関区常備品

国鉄監修 時刻表 1979年7月号 横川機関区 常備品

国鉄監修 時刻表 1979年7月国鉄横川機関区の鮮明なゴム印が押された、業務用常備品です。単なる一般販売品ではなく、実際に現場の鉄道マンが使用していた資料としての歴史的価値が、その稀少性を一層際立たせています。国鉄時代の資料の中でも、常備品印が押された時刻表はなかなか市場に出回りません。

表紙は夏の避暑地として賑わう軽井沢駅。信越本線横川〜軽井沢間の急勾配で活躍したEF63形の基地、横川機関区の常備品であるという事実は、信越本線や鉄道の歴史に興味がある方にとって特別な価値を持つでしょう。

この1979年（昭和54年）7月号は、鉄道史の重要な転換点と、国鉄時代の輝きが詰まっています。

巻頭「いい日旅立ちニュース」では、8月1日に復活運転開始となるSLやまぐち号の情報を詳しく紹介。その後のSLブームの礎となったこの出来事を記録した重要な資料です。

また、北海道の特急形交流電車781系の車両図面がカラーで「車両シリーズ7」として掲載されています。本車両は豪雪地帯である北海道で、485系1500番台の弱点を克服するために開発された革新的な耐寒耐雪特急形電車です。形式図は、北海道の鉄道史や鉄道技術を知る上での資料

「夏の臨時列車ご案内」として、「冷房のある臨時列車」の一覧や房総各線の夏ダイヤが収録され、レジャー需要が高まる夏の国鉄の活況を伝えています。

1979年 鉄道弘済会 B5判

状態: 経年によるヤケ、シミ、スレ、背表紙・角のヘタレ、表紙に「横川機関区」のゴム印、及び受付日付印が押されています。画像をご確認ください。

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