ご覧いただき誠にありがとうございます。
これまでSPCR（シナジーパワーチャージリアクター）各モデルに多数のアクセス・ご落札をいただき、心より感謝申し上げます。
日頃のご愛顧に感謝を込めまして、
今回は【先着5台・9月末までの期間限定】にて特別感謝プライスで出品いたします。
■ 通常販売価格：9,450円 【特別感謝価格：7,490円（送料無料）】
※数量限定（先着5台）となります。規定数に達し次第、予告なく終了となる場合がございます。
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■ 商品概要
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走行中の車両各部に蓄積する静電気（帯電）を効率的に放電・中和し、電荷バランスを整えることで走りのスムーズさやレスポンスをサポートする除電リアクター「SPCR トリプルスタックモデル」です。
● 内部構造を最適化した3層「トリプルスタック構造」
● 車両の帯電を効率的に抑制し、電流の流れを安定化
● アクセルレスポンスの向上、エンジン振動の低減、オーディオの音質改善などをサポート
● 装着はバッテリーマイナスターミナルや車体アースポイントへ接続するだけのシンプル設計
静電気の「除去」と「中和」を同時に行う、全く新しい構造のハイブリッド除電リアクターです。開発にあたり、導電性特殊素材を黄金比でブレンドし、圧倒的な除電能力を実現しました。
【こだわりの3層＋α 構造】
あえて手間のかかる積層構造を採用。内部で発生するエネルギーの循環が、これまでにない除電効率を生み出します。
究極の放電体（Ultra Discharger）: 放電体が、微弱な静電気もしっかりキャッチして空気中へ効率よく放出します。
多層金属レイヤー: 導電体の金属を緻密に重ねること、電荷の移動を劇的に加速させます。
独自開発・導電性混合鉱石層: 各層の間に特殊な高い導電性混合鉱石による「中和作用」の相乗効果（シナジー）により、蓄積された電気の質を根本から変化させます。
「車体側の電位変動や帯電電荷を、低抵抗の金属導体と抵抗性導電材料へ分散させる構造」
当方は信頼性のある数種類の測定アプリを使用し、しっかりとした正しい測定結果を掲載しています。
今、巷で流行っている静電気中和除電するテープ（総称名リアクタテープ）の原型を一番最初（２０２３年3月のブログ存在）に考案・開発した当方が静電気中和除去テープの技術をフィードバックさせ、新たなる科学的理論に基づき開発したリアクターになります。
https://minkara.carview.co.jp/search/?q=放射線式&p=3
※リアクターテープ名称を誰のテープが一番最初に使用したか？で色々騒がれているようですが、何時か本当の事が証明される日がくるでしょう！
2024年2月23日にリアクターテープの名称が某SNSサイトで当方の静電気中和除電テープに使用されています。
これが世の中で一番最初にリアクターテープの名称が当方の除電テープに使われた日になります。
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■ 商品仕様・状態
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● 状態：新品・未使用品
● 製作：1点ずつ丁寧に手作業で組み上げ・導通チェックを行っております。
● 付属品：本体（接続端子付き）
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■ 発送・お届けについて
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● 発送方法：おてがる配送（匿名配送）
● 送料：一律 無料
● 梱包：迅速・丁寧に発送いたします。
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■ ご案内・注意事項
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・数量限定価格でのご提供となりますので、お早めにご検討ください。
・製品の効果やフィーリングは車種や車両状態により個体差がございます。
気持ちの良いお取引を心がけております。
ご不明な点がございましたら、お気軽にご質問ください。
どうぞよろしくお願いいたします。
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購入者さまからメッセージを頂きました。
先日はトリプルスタックを送っていただきありがとうございました。Ｃ２７型セレナＥ－Ｐｏｗｅｒのバッテリーのマイナス端子に接続しましたところ、乗り心地やオーディオの音質が良くなりました。
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