新品BT交換済 e-Apple ミニカー 登録 超希少 左ハンドル エアコン パワステ 車検不要 タケオカ Lala 姉妹車 検 コムス トゥイージー Mibot

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Рейтинг продавца
324
Продавец
たにむー
Все лоты продавца
Start time
30 авг. 00:46 (Tokyo)
Окончание
06 сент. 12:11 (Tokyo)
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Состояние
Царапины и загрязнения
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Нет бесплатной доставки
Номер лота
g1239502819
Автопродление торгов
Да
Область продажи
富山県

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Описание




新品BT交換済 e-Apple ミニカー 登録 超希少 左ハンドル エアコン パワステ 車検不要 タケオカ Lala 姉妹車 検 コムス トゥイージー Mibot

商品説明
2020年式、e-Appleになります。超希少な左ハンドルです。下部に写真を掲載していますので、併せてご確認ください。

当方にて2026/7/27に新品の 31M規格 100Ah表記のディープサイクルバッテリー ×5 に交換しました。

純正120Ah(強化品150Ah)よりも小さくはなりますが、50kgほどの軽量化となり、運動性能がよりリチウム仕様に近い走りになります。

また、純正BTよりも1/3の値段になるので、将来のバッテリーメンテナンスコストが安くなります。

下手にリチウム化して、外部の制御装置で複雑なことをするよりは鉛のまま運用する方が、e-Apple/Lalaに関しては勝手が良いです。純正の充電器で充電もできますしね。（当方純正リチウムのLala/e-Appleも複数所有しましたが、全く別物の制御＆性能ですので、下手な改造車ではお話になりません。）

走行テストを行いました。当方では毎回、実走でのテストを行っています。

実測テストでアップダウンの多い所謂「田舎道」を、45〜55km/hのハイスピードにて測定。21kmほど走ったところで、10メモリあるインジケータが9から8になる瞬間となりました。
実用的な走行可能距離は80〜90kmほど走ることができると思います。（残量0まで走るとすると夢の三ケタ、100kmほどかと思いますが、バッテリーへの負荷からお勧めしません）

左ハンドルのため、アクセル・ブレーキのポジションが右ハンドルの車体よりも自然で、違和感なく操作できます。また、狭い路地等では限界まで左に寄せやすく、取り回しもよいです。車体もコンパクトなので、自動券売機やドライブスルーも難なく反対まで届きますので不便はしません。当方としては、左ハンドルのほうが好みです。

灯火類はハロゲンの箇所を当方にて新品LEDに交換しております。
ヘッドライト(15W ×2)
フロントウインカー
バックランプ・リアフォグライト
ナンバー灯

ワイパーはブレードごと新品に交換済みです。
(モノタロウ 500mm)

クーラー連続1時間動作確認済み・ヒーター動作確認済み。ちゃんと冷えます。バッチリ動作します。

現在純正ホイール＆純正タイヤが装着されていますが、お渡しの際は転がし用タイヤ・ホイールに交換させていただきます。別途費用で、純正タイヤホイールを用意することができます。下部を参照ください。

当方入手時より、充電ケーブルが欠品しておりました。現在は当方手持ちの充電ケーブルにて充電を行っています。純正2m、タケオカ製特注5mケーブルどちらも在庫ございますので、必要な場合下部を参照し別料金にてお渡しします。

その他気になる点がございましたらお気軽に質問欄よりお問い合わせください。

注意事項
説明文および自己紹介文（プロフィール）を必ず確認のうえ、質問・入札を行ってください。

傷・凹み・汚れ・錆・経年劣化、そして突然の不具合が発生する可能性があります。内外装の状態は、掲載写真をよくご確認のうえご判断ください。

商品説明は出品時点の状態であり、将来の状態を保証するものではありません。お手元に届いた状態が落札いただいた品物となります。

当方は専門店ではなく、変わったものが好きな一般の個人です。そのため、専門的な保証や完璧な説明はできません。いかなる瑕疵・不具合・説明文との齟齬があってもノンクレーム・ノンリターンとさせていただきます。出品者は落札者に対して一切の契約不適合責任を負いません。以上の理由から、お求めやすい価格で出品しております。

ご使用前には必ず点検整備を行い、必要に応じてパーツ交換等を行ってからご利用ください。

説明不足がある場合もございますので、気になる点は必ず入札前にご質問ください。

落札後24時間以内に初回のご連絡をお願いいたします。

落札後のキャンセルはいかなる理由でもお受けできません。

ただし、天変地異などどうしても対応が不可能な場合に限り、落札金額の30％をお支払いいただくことでキャンセル可能といたします。

それ以外の理由でキャンセルされた場合は、落札金額全額を迷惑料・保管料・再出品手数料として頂戴し、返金は一切いたしません。

連絡なし・取引放棄など悪質な場合は、必要に応じて法的措置を取らせていただく場合があります。入札＝説明文および注意事項をすべて読み、内容に同意したものとして取り扱います。

不当な扱いや評価を受けた場合は、取引メッセージや受け渡し時の映像等を当方ブログ等にて、正当性を証明するために公開させていただく場合があります。

引き取り期限は落札日より14日以内とします。期限を過ぎた場合、1日あたり2,500円の保管料を申し受けます。保管中の破損等については一切保証いたしません。

支払方法
お支払いは落札代金のみとなります。

発送費・陸送費は落札者様のご負担となります。

お支払い方法はヤフーかんたん決済のみとさせていただきます（特定カテゴリの場合は銀行振込経由でのお支払いも可能で、その場合の手数料は700円程度です）。

事前に承諾等がない限り、取引開始より1週間以内のご入金をお願いいたします。

その他
走行性能ですが、いつものテストコースの上りで純正鉛バッテリー車両が40〜45km/hほどに落ち込む区間も、今回の新品バッテリーでは50〜55km/hほどで走破できました。軽量化の恩恵にこちらも感動しました。また、左ハンドルの構造上の利点なのか、Lalaとe-Appleの違いなのか判りませんが、こちらのe-Appleのほうがより軽快に、軽量に感じました。ほとんどリチウムと同等の走行性能でした。

ウインカーに関しまして、当方にて自作したウインカーオートキャンセラーを別途装備することも出来ます。8000円にて承りますのでご相談ください。(タケオカに依頼すると27000円前後します。）精度・強度などはテスト済みですが、いかなる場合もノークレームにてお願いします。

純正タイヤ・ホイールにつきまして、下記の在庫がございます。複数セットお渡しすることも可能です。

純正ホイール＆純正タイヤ 15000円 3セット
純正ホイール＆スタッドレスタイヤ 15000円 1セット

充電ケーブルにつきまして、純正2mケーブルを別途お渡しすることも可能です。
当方の手持ちは5000円、タケオカ製新品を10000円ほどでお渡しします。

また、充電ケーブルにつきまして、タケオカ特注5mのケーブルの在庫ございます。
20000円にてお渡しします。（タケオカ注文は30000円ほどです）

e-Apple/Lalaの純正オーディオシステム 後期モデルが在庫1個ございます。
40000円にてお渡しします。

e-Apple/Lalaに関しまして、毎回仕様等の質問をされるのですが、調べたらすぐ情報が出る範囲に関しましては一つ一つ回答するのも手間なのでいたしません。各自でお調べください。

当方はコレクションとして72Vリチウム仕様の車両も所有しております。ご興味があればご相談ください。別途出品することも検討するかもしれません。

本当に余談ですが、今回の左ハンドルの便利さ、思ったよりも走行性能が高かった意外さもあり、このままだと当方のコレクション入りになりそうです。血迷う前にどなたか買ってください。

発送詳細
以下の方法で受け渡しが可能です。

- 直接引き取り
- 落札者様による陸送手配
- 当方による直接陸送（要事前相談・ケースバイケース）

受け渡し場所：
富山県富山市 越中八尾駅 東駐車場

当方による直接陸送をご希望の場合は、必ず 落札前にご相談ください。

陸送業者より安くなる場合もありますが、場所により異なります。高速往復代（中型料金を目安）＋燃料代＋手間賃 を目安としてください。

陸送業者への依頼は、落札者様にてお願いいたします。

なお、ミニカーの運搬を陸送業者に依頼する場合、特殊車両扱いとなることが多く、料金がかなり高額になる場合がありますのでご注意ください。

※当方による陸送および引き渡し時のサポートにおきまして、陸送・作業中の傷や破損については一切の責任を負わないものとします。また、ある程度積載時のサポートは致しますが、あまりにも準備不足や積載知識不足の場合、作業代金を請求する場合もございます。ある程度の積載の知識や装備でいらしてください。（あまり駐車場で長時間ガチャガチャしているのは精神的によくないので）

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