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この車両は、今年3月自動車販売店より購入、2年間安心して乗れるようにと各所ていねいに車検整備してもらった車両です
サーキット練習用にと考えて購入し、ダウンサスとキャンバーボルトを取り付けしています
サーキット走行は一度もしていません
別の練習車両が見つかったので、購入したばかりですが今回売却します
【外装】
オリジナルペイントのままです
艶はあまりありませんが、キズ、ヘコミ、塗装剥がれ、サビはほとんど見当たりません
ヘッドライトの透明部分は、白くなってきていて透明度が下がっています
【内装】
樹脂面へのひっかき傷はほとんどなく良好です
運転席座面布地部分がベージュ色ということもあり汚れが目立ちます
助手席も少し汚れています
リヤシートはそれほど大きな汚れはありません
【機関等】
走行距離は多いですが、エンジン・駆動系の調子は異音なく良好です
クラッチの滑りもありません
バッテリーは交換していませんが、現在のところ問題ありません
稀にエンジン始動後の停止中1速に入れるときに入りが固い時がありますが、走行中は問題ありません
購入時、エンジンオイル、ミッションオイル、ブレーキフルード、クーラント、ブレーキパッドは新品に交換しています
ラジエターは程度の良い中古品に交換しています
リヤドラムブレーキのピストン部よりフルード滲みがあったので新品に交換しています
以上より、早急に整備・交換が必要な個所はありません
【カスタム内容】
新品ローダウンサス取り付け済みです(タナベ SUSTEC DF210 L375SDK F:3.6k R:2.8k)
車高はノーマルより20ミリ前後下がっています
市販のキャンバー調整ボルトを購入し、ネガティブキャンバー3°程度にしてサイドスリップ(トーイン)調整取っています
私的には程よい硬さのサスとキャンバー調整でよく曲がる状態になっていると思います
(純正ノーマルのサスとキャンバーボルトも保管していますので一緒にお渡しします)
【書類】
車検証
自賠責
軽自動車税納税報告書
メンテナンスノート
車両取説
スペアキー
【引き渡し】
当方自宅での手渡し・引き取りをお願いします
陸送も対応しますが、手配は落札者様でお願いします
引き渡し後はノークレーム・ノーリターンでお願いします
名義変更完了まで、保証金として3万円お預かりします
以上、ご検討よろしくお願いいたします