●メガーヌⅣ R.S. センターマフラー改 快音バブリング仕様・ローダウン 美車 禁煙車 バリ山タイヤ付き

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Рейтинг продавца
542
Продавец
ertneck
Все лоты продавца
Start time
10 июн. 22:00 (Tokyo)
Окончание
24 июн. 13:58 (Tokyo)
Ставки
0
Количество
1
Налог
0%
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Нет бесплатной доставки
Номер лота
g1233128724
Автопродление торгов
Да
Область продажи
大阪府

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Описание

自動車基本情報
メーカー名
ルノー車種名
メガーヌⅣ R.S.
グレード名-排気量 1,800 cc
年式 令和1年 (2019年) 11月 輸入車モデル年式 -
走行距離 105,500 km 走行距離の状態 実走行
色その他色の名称グリチタニウム
車検有効期限 令和8年10月まで ミッション オートマチック(AT)
ボディタイプ
 ハッチバック 型式-

自動車詳細情報
ドア数
5ドア乗車定員数
 5人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 なし
車台番号（下3けた） 922 リサイクル預託金 16,600 円
輸入経路 - ハンドル 右
車歴 自家用 所有者歴 -
引き渡し条件 現状引き渡し   

装備（オプションなど）情報
エアコン
○スマートキー
○サンルーフ
−ローダウン
○
パワステ○CD−本革シート−禁煙車○
パワーウィンドウ○MD−純正エアロパーツ○ペット同乗歴なし○
集中ドアロック○DVDビデオ−純正アルミホイール○限定車−
ABS○テレビ−横滑り防止装置○試乗、現車確認可能○
エアバッグ○ナビゲーション−トラクションコントロール○取扱説明書○
ETC○バックカメラ○寒冷地仕様車−新車時保証書−
キーレスエントリー○電動スライドドア−福祉車両−スペアタイヤ−

コメント


 商品詳細
メガーヌⅣ R.S. センターマフラー改 快音バブリング仕様・ローダウン 美車 禁煙車 バリ山タイヤ付き

現在の走行距離105500㎞ですが内外装非常に綺麗です。
ボディはバンパーに飛び石傷程度はありますがその他ほぼ無傷です。
内装も非常に綺麗で後部座席は使用感0。運転席、助手席シート含めシートカバーしておりスレやしわもほぼ無く状態とても良いです。
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

メガーヌYouTube動画①→→→コチラをクリックして閲覧して下さい。
メガーヌ動画②→→→コチラをクリックして閲覧して下さい。
メガーヌ動画③→→→コチラをクリックして閲覧して下さい。



大阪まで来れる方は是非とも実車のマフラー音、バブリング音含めご覧になって下さい。試乗もOKです。
車視察等の問い合わせは080-2575-7859まで。ショートメッセージでも大丈夫です。


カスタム点としましては
マフラー屋さんでお願いしたワンオフのセンターパイプ（直管仕様）。
フランジ加工されているので純正マフラーにかんたんに戻せます（純正マフラー付属します）。

社外品のスロットルコントローラーも付けてますのでかなり過激な加速します。

社外ダウンサス（キャロル）でローダウンされております。
よくある「突き上げ」もなく乗り味を犠牲にしない良く動く良いサスです。
四輪操舵4コントロールでコーナリングの速さと安定感がすごくあって狭い道路でのUターンや車庫入れも非常に楽です。

ブレーキは前後Bremboです。（キャリパーは前後業者にて銀色⇒ブラックに塗装してもらってます）。




ホイールはトロフィーのホイールをブラック塗装（業者依頼）したものと WORKのF015深リム（日本製）の二種類あります。
現在は純正ホイールですが、WORKのホイールも欲しい方は要相談下さい。

（純正ホイールですと15ｍｍほど内側にオフセットされますがこのWORKのホイールですとスペーサー無しでフェンダーツライチの設定が可能です。）


タイヤは2025年式のハンコックVentus S1 245/35R19 4本（9部山）新しいタイヤストックしてますので無償で差し上げます。
現在のタイヤがもう少し使えるのでまだ交換しておりません。


比較的高年式の車なので安全装備も充実してます。バックカメラは勿論、サイドミラーに表示されるブラインドスポット（死角警告）
プリクラッシュブレーキ、レーンキープアシスト、前後センサーソナー。駐車補助パークアシスト。クルーズコントロールも装備してます。



※注意事項等※

現在車の動作状態に不具合はございませんが、1点「スパナマーク、チェックインジェクション」の警告灯がよく付きます。
スロットルコントローラーを付けたあたりから灯くようになりました。
点灯しっぱなしではなく数十分駐車していると自然に消えます。
エンジンチェックランプではないので放置して現在も乗り続けております。

※ちなみにこの車両は昨年メインバッテリー、イグニッションコイル、スパークプラグを全て新品交換しております。
さらに2年前故障したラジエーターファンも21万円かけて新品交換しております。




あと「トロフィー」ステッカーがフロントバンパー内に貼られてますがこの車両は「RS」です。お間違えないようにお願いします。
https://www.youtube.com/@ya-yn5ug　
動画内に2025年式トロフィーの動画もアップしてますがすでに売却済みです。出品車両とお間違えないようにお願いします。
後期型は前後灯火類等のデザインに変更があります。前期型との違いがご欄になれば判ると思います。ノーマルでの車高の高さ等もご確認下さい。

追伸、メガーヌⅣRSを3台購入し乗り比べてわかった事ですがトロフィーはノーマルのRSに比べサスペンションが硬めに設定されてます。
シートも前席セミバケットでシートの厚みが薄いです。
長距離ドライブやファミリーで乗られることを想定される場合はRSをお勧めします。 （素のRSでもそこそこ足硬いです。）
あとトロフィーのマフラーは元々中間に太鼓がありません（なのに純正マフラーは音量・バブリング共に演出控えめです）。なので社外のマフラーに換装しても素のRSほど音量は上げられません。
現状、私の出品車両はトロフィーより迫力あるマフラー音とバブリング音を奏でます。2～3割増しです。パワーも純正より出てる体感があります。
MT車も非常に良い楽しい車でした。この車はEDC（AT車）ですがMT車には不可能な瞬時のキックダウンとシフトチェンジが可能です。更には「ローンチコントロールモード」も付いております。
スポーツモードに設定変更し、プラスとマイナスのパドルシフトを同時に引く事でローンチスタートが可能になります。1速→2速→3速へとシフトアップする時の「バフッ！バフッ！」音もAT車しか無い演出です。マフラー純正だと音がボヤけますが交換してからはかなり迫力ある音になってます。



評価悪いが多数ある方、神経質な方、クレーマーの方は入札を御遠慮下さい こちらの判断で取り消しさせて頂く事が御座います。

落札後48時間以内に御連絡、落札日から20日以内にお引き取りが可能な方、購入する意思がある方のみ、入札お願い致します

利用させてもらっている陸送会社様はZEROより少し安く手配可能です。車検が残っている車なので自走でお帰りになって頂く事も可能です（名義変更前でも任意保険入れます。ソニー、チューリッヒ等）。



お支払い方法

お振込み又は現車引き取り時手渡し、かんたん決済でも可能です（簡易な領収書も発行可能です）。個人出品の為、ローンは不可です。

車両お引き取り時に免許証コピーor免許証写真を頂戴致します。

名義変更完了まで保証金1万円をお預かり致します。 保証金は名義変更後の車検証をFAXまたはデータで送って頂き、確認が取れ次第必ず返金致します。



お支払い総額

落札代金＋リサイクル委託金＋月割り自動車税になります。

現状維持、移動等で距離が伸びる場合が御座います。
トラブル防止の為可能な限り現車確認・試乗はお願い致します。
原則、お引き渡し後はノークレーム・ノーリターンでお取引よろしくお願いいたします。
買わなくても一度見てみたいでも大丈夫です。一応外国の方でも大丈夫ですが日本語のみでお願いします。

仕事上、常にPCやスマホを見れる環境ではありません。質問等の回答には時間を要します。

調べればわかるような質問には返答しません。ネガティブな質問にも返答しません。


現車確認や試乗は随時、時間さえ合えば可能です。→→ 車への問い合わせは
※080-2575-7859（ehgkhgk@gmail.com） までお願いします。即決交渉も可能です。

常に何台か所有しておりますので他の出品車両も同時に現車確認・試乗可能です。