35121-GFC-T80 (T8※※用) スクーター ブランクキー ホンダ 純正品 補修用 Today AF67 / Dio AF68 等 キー カギ 鍵 バイク 35121GFCT80

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Автопродление торгов
Да
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千葉県

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Описание

出品物は、カギ番号【T8※※】用です。マグネットシャッターは「T8」しか開きません。

文章を読まず、理解もせずに適当に落札しても使えません！

車種名(型番)で、鍵穴に入る金属部分の形状も合致させる必要があります。

マグネットがT8でも、金属部分が異なる車種には鍵穴に入りません。

適合するか否かの判断は、車種名(型番)とカギ番号の双方の情報が必要です。

・カギ番号でマグネットの種類を、車種名(型番)で金属部分のタテ溝の形を、二つの条件を合致させた上で、製品(出品物)を選ぶ必要があると言うことです。
コチラを落札されて、ご決済頂いた場合は、無条件で、35121-GFC-T80（T8用)を送るだけです。手持ちの元キーと見比べて、よく確認してから落札してください。


純正キーに打刻されている、カギ番号の英数字の『最初の二文字』が非常に大事な情報です！


※落札後のキャンセルや、発送後の返品・交換は一切、お断わりします！




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最初に ！カギ番号のわからない方は入札をあきらめてください


鍵番号(T8で始まる英数字4桁)は納車時に付いていた純正キー(元カギ)に打刻してあります (例T8※※) ※は数字 


落札後のキャンセルはお断りします
車両本体や付属書類、合鍵(コピーキー)には鍵番号の記載は一切ありません(純正キーを全て無くした方はあきらめてください)

ご不明な点は先に質問をお願いします



ホンダ（HONDA） 純正パーツ
35121－GFC－T80

「T8用」



カギ番号がT8※※で始まる、50㏄スクーターの新型のToday AF67 / Dio AF68 等で使われている、マグネットシャッター付きのブランクキーです
※は数字


タテ溝は二本有り、先端を下に向け「右側」に外溝があります
外溝と中溝との間隔が、旧型のものと比べ「広く」なっているのが特徴です(旧型は外溝と中溝の幅が近いです)



ご注意

・カギ番号がUやQ、P、で始まるものには合致しません
・カギ番号がT0～T7、T9には合致しません

・カギ足(金属部分の形状)は M433 タイプです(後発の中溝の無いタイプのPCX初期・AF74,78ダンク・AF77ジョルノ・AF75,79タクト等には適合しません)

・マグネット完成品なので、マグネットの入れ替えは出来ません(カギ番号に対応した品番になります)



※キーカット前にマグネットシャッターの動作と、鍵穴に刺さるかどうかの確認する事をお勧めします
選択ミスでの返品キャンセルは受けておりませんので、ブランクキー選びは慎重にお願いします



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【参考】


マグネット部分はFUKI社「ＶＭ－5」に相当します。(旧タイプのＶＭ－3ではありません。)

他の社外品合鍵ブランクの相当品
GSS社 M433
TLH社 V833
クローバー社 M415