かなり珍しいカワサキ製のカブモドキ？cheer112です。コレクターアイテムだったものを友人経由で譲り受けました。調べても詳しい資料が殆ど出てきませんので、グーグルで検索した時のAIの回答を載せます。
カワサキ・CHEER112（チアー112）は、タイ・カワサキが製造していたアンダーボーンフレーム式のビジネスバイク（カブタイプ）です。
主な特徴・スペック
エンジン: 空冷4ストローク単気筒 111cc（KSR110と同型系統のエンジンを搭載）
トランスミッション: 4速ロータリー式（自動遠心クラッチ）
概要:
スポーツバイクのイメージが強いカワサキが手掛けた、極めて珍しい実用・ビジネスモデル。
2002年前後に日本国内へも輸入販売（ブライト経由など）された実績がある。
フロントサスペンションにテレスコピック式を採用するなど、一般的なカブ等とは異なるカワサキらしい作りが見られる。
現在ではマニアックな「珍車」として知られている。
↑AI回答ここまで
傷や汚れ、錆などありますが、カウルに割れ等もなく年式のわりにかなり機関・外装ともに状態は良いと思います。走行距離5293ｋｍ（調子維持の為多少伸びます）。特にエンジンの掛かりは良く、冬でもキック２～３回、冬以外ならキック１～２回で掛かります。アイドリングも安定しており吹けも問題ないと思います。
カブミーティングに参加するとめちゃめちゃ話しかけられます。今後整備して持っているつもりでしたが、手持ちの車両が増えすぎた為、この度整理の為出品します。カブファン、KSRファンの方コレクションの追加にいかがでしょうか。
※注意点
・かなり古い＆マニアックな車両です。自走可能ですが、整備前提です。恐らくどノーマル車ですが、一般的な店では面倒見てもらえない可能性が高いので、自分で整備できない方はご遠慮ください。
・バッテリーは死んでいます。ので車体に誇らしく「ELECTRIC START」のステッカーが貼ってありますが（一笑い取れます）セルは未確認です。ウインカーはスイッチ入れると付いたままで点滅しません。リレーがダメなのかバッテリー交換で直るのか分かりません。ヘッドライト、ブレーキランプは問題なし。
・カウルを留めているネジが数本脱落している？せいか、エンジン回転数上げるとカウルがビビります。4速60ｋｍ巡行は問題なし。先月オイル交換し、その後30ｋｍ程走行しています。
・前後タイヤも古いです。各所キズ、錆びあります。写真では綺麗に見えますのでご注意ください。大きな傷や転倒跡はありません。
・前後サスはまだ効いています。シートは綺麗です。タンク内錆なし。スピードメーター、燃料計正常に作動しています。
・当方発送は出来ませんので引取りor自走引取りでお願いします。愛知県岡崎市です。駅まで行けます。日曜休＆不定休なので引取り日時は落札後ご相談ください。
・現車確認可能ですが、日時はご相談ください。当方愛知県岡崎市、日曜休＆不定休で休日なら対応できます。
・自走引取りの場合廃車証明書をお送りしますので（当方仕事が忙しく仕事日はほぼ対応できません。なるべく急ぎますが１週間程度は日数に余裕を見てください）、ナンバー取得後お越しください。もちろん引き渡し後、帰り道でのトラブル等は一切補償できません。
・自賠責切れています。
・NCNRでお願いします。
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