サーキットミサイルベースに 2007年式 E92 M3 Mドライブパッケージ 強化クラッチ デフ ハイカム 

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Описание


自動車基本情報
メーカー名
BMW車種名
M3
グレード名-排気量 3,990 cc
年式 平成19年(2007年) 10月 輸入車モデル年式 -
走行距離 132,000 km 走行距離の状態 実走行
クロ系色の名称ヘレスブラック
車検有効期限 令和9年12月まで ミッション 6速マニュアル
ボディタイプ
クーペ 型式-

自動車詳細情報
ドア数
2ドア乗車定員数
4人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 あり
車台番号(下3けた) 276 リサイクル預託金 0 円
輸入経路 - ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し   

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステCD本革シート禁煙車
パワーウィンドウMD純正エアロパーツペット同乗歴なし
集中ドアロックDVDビデオ純正アルミホイール限定車
ABSテレビ横滑り防止装置試乗、現車確認可能
エアバッグナビゲーショントラクションコントロール取扱説明書
ETCバックカメラ寒冷地仕様車新車時保証書
キーレスエントリー電動スライドドア福祉車両スペアタイヤ

コメント
内外装ぼろいです。
見た目重視の方は真っ先に検討から除外いただくようお願いします。
ぼろいの大好物です。という方のお問い合わせ大歓迎です。

当方、サーキットミサイルとして約15年前に購入しましたが、
結局購入初期に数えるほどしか行かず、ここ10数年はメンテしながらの街乗り使用でした。
最近は状態維持程度の最低限の使用で、直近1年の年間走行距離は約2,000kmです。
状態維持による走行の為、走行距離は多少伸びることがあります。
現状、一般道及び高速道路における常識的な使い方での走る曲がる止まるには問題ありません。
サーキット用途とする場合は、ブレーキパッドと足回りをサーキット走行見据えたものへの変更を
視野に入れたほうが良いと思います。
古くぼろい車両ですので、事前の実車確認推奨します。
車両交換は考えてません。

車検は令和9年12月まであります。

【機能不具合】
・ナビ 動作しません
・ボンネットダンパー 減衰ありません。つっかえ棒使ってます

【早めの交換必要項目】
・フロントタイヤ 山ありますが痛んでます
・ミッションとプロペラシャフトの間からオイル滲みあり
・エンジンオイル(前回交換は2026年3月中旬)
・ミッションオイル(前回交換は2025年7月中旬)

【気になる項目】
・低回転でノッキングあります。3000rpmで1~2時間も高速走れば改善します。
・純正タコメータの可変レッドゾーンがまれに正常な位置まで動かないことがあります。
 メータ自体の不具合のようで、エンジンは正常に8000rpm以上回ります。
・外装は色あせ、飛散物、こすり、カーボン部品の塗装剥げなど劣化激しい為、改善には最低限全身研磨+塗装必要です。
・ヘッドライトはクリア層剥げてます。
・ホイールはリム全周にガリ傷あり、ブレーキダストが固着してます。
・内装は肘が当たるアームレスト部は摩耗により穴空いてる為、合皮シール貼ってボロ隠ししてます。
 カップホルダーは内部のスプリング部が破損して動きがスムーズでありません。
 また、カップホルダー周囲のガーニッシュの爪が破損しガーニッシュが浮いてます。
 センターコンソールアームレスト内部のステレオジャック取付部が破損してます。
・内装天井が盛大に垂れ下がってます。
・Mドライブ車両の為、Mボタンをステアリングに移植してますが、エンジン始動してからしばらくすると
 ボタン操作不能になります。

【メンテナンス項目】
・ステアリングコラム交換
・ファンベルト/クーラベルト交換
・オルタネーター交換
・エンジンマウント交換
・DSCユニット修理
・IN/EX側VANOS調整ユニット交換
・クランクメタル交換
・両バンクスロットルモーター交換
・O2センサー交換
・イグニッションコイル交換
・左右トーコントロールアーム交換
・セルモーター交換
・ウォッシャーポンプ交換
・プロペラシャフトカップリング交換
・ミッションマウント交換
・ヒータホース交換
・燃料ポンプ交換
・タペットカバー/プラグホールガスケット交換
・プラグ交換
・バッテリー交換
・前後ブレーキキャリパーオーバーホール
・リア回りブッショ・ボールジョイント総交換
※その他も交換部品ありますが、記憶が曖昧なものは記載してません
※オルタネータやメタルなど予防メンテで交換した部品もあります

【主な変更箇所】
(エンジン補器類)
・シュリック 284度 カムシャフト
・Active Autowerke?パワープーリー
・ECU書き換え
(吸排気)
・グループM ラムエアシステム
・ZEES ワンオフマフラー(センターパイプは純正)
(足回り)
・3Dデザイン 車高調(減衰再調整/ショートストローク加工)
・SWIFT フロント12kg/mm リア16kg/mm
・前後WORK 19インチ
(ブレーキ)
・VOING 前後純正形状ブレーキローター
・IDI プレミアムブレーキパッド(初期制動&コントロール性重視でオーダー)
・グループM ブレーキホース
(駆動系)
・OS技研 ツインプレートクラッチ
・OS技研  LSD
(内装)
・MOMO ステアリング
・BRIDE フルバケ
・IRP シフター
・DEFI 追加メータ(回転、湯温、油圧、水温)
(外装)
・不明 前後スポイラー
・純正カーボンルーフを純正外装色で塗装済み
(その他)
・コーディング クラッチペダル踏まずにエンジン始動

【付属品】
・キー 2個
・取説類
・フライハイト リアマフラー(JASMA認定)
・ワーク S1R フロント用ホイール(リアとお揃い)

【現車確認について】
・お互いのトラブル防止の為、現車確認を推奨します。
・現車確認をされずに落札された場合も、掲載内容及び現状販売であることをご理解、ご納得頂いているという認識で
 お取引を進めさせて頂きます。

【お支払について】
・落札後、24時間以内にご連絡お願いします。
・1週間以内にお支払いお願いします。
・分割やローン、車両交換は不可です。
・個人売買の為、消費税は不要です。
・名義変更完了が確認できるまで5万円別途お預かりいたします。
・お支払いいただく金額は、落札金額+一時預かり金5万円です

【お引き渡しについて】
・直接お渡し
 ※陸送は当方で対応しておりませんが、落札者様でご対応頂ける場合はご相談に乗ります

【名義変更について】
・車両のお引き渡し後、2週間以内に名義変更お願いします。
・名義変更後は、名義変更後の車検証ご提示お願いします。一時預かり金をお返しします。
・名義変更完了までに発生した違反・事故、税金、その他車両使用に伴い発生した費用や責任は
 車両お引き渡し後は落札者様の負担とさせて頂きます。


【注意事項】
・本車両は個人版売、現状販売、保証なしとなります。
・現状渡しの為、落札後の車両故障については当方は返品・返金、値引き含めた一切の費用負担いたしません。
・入札された時点で上記商品説明及び現状販売、保証なしをご理解頂いたものとみなします。
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