1947年 Harley-Davidson ナックルヘッド チョッパー | パンヘッド | ショベルヘッド | カスタム

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Осталось:

Текущая

3 001 000¥

(~$25 319)
Рейтинг продавца
157
Продавец
Start time
30 авг. 11:06 (Tokyo)
Окончание
06 сент. 11:52 (Tokyo)
Ставки
207
Количество
1
Лидер
Gas9Tq74x8TkJvkwEMx8HMJBcgDqG
Налог
0%
Состояние
Мелкие царапины и загрязнения
Доставка по Японии
Нет бесплатной доставки
Номер лота
Автопродление торгов
Да
Область продажи

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Описание


商品説明

1947年 Harley-Davidson Knucklehead Chopper


概要 — 最終出品 / 最低落札価格なし

今回が最後の再出品となります。
オークション終了前に直接購入が成立しない限り、最終入札価格にかかわらず、このオークションは予定通り最後まで継続します。
最低落札価格の設定はありません。
1947年FLのマッチングケース・ナックルヘッドエンジンと、純正1947年Harley-Davidsonフレームを組み合わせた本物のKnuckleheadを、最低落札価格なしで購入できる非常に貴重な機会です。
1947 FLは、オークション終了前まで直接購入も可能です。即決購入価格、その他の詳細、ご不明な点については、下記のLINEまでお問い合わせください。
今回の最終出品にあたり、車両にはいくつかの重要な変更を行いました。
まず、フットクラッチ/ジョッキーシフト仕様へ変更し、より本格的なチョッパースタイルになりました。
さらに、フロント・リアともにAllstateタイヤへ交換し、車両全体のルックスと雰囲気が大きく向上しています。
以前の出品でも、純正1947年Harley-Davidsonフレームと、非常に価値の高い1947年Knuckleheadマッチングケースエンジンという素晴らしいベースに、多くの方から関心をいただきました。しかし、以前の操作系や全体的なスタイルが理由で、購入まで踏み切れなかった方もいらっしゃいました。
正直に言えば、以前装着されていたタイヤも、この車両本来の魅力を十分に引き出しているものではありませんでした。
現在は、本来あるべき姿にかなり近づいたと思います。
フットクラッチ/ジョッキーシフトへの変更とAllstateタイヤによって、車両のスタンスと存在感は大きく向上しました。同時にフロントブレーキは残しているため、完全な「フルスーサイド」仕様ではありません。

車両情報

メーカー:Harley-Davidson
モデル:Knucklehead Chopper
エンジン:1947 FL Knucklehead — マッチングケース
フレーム:純正1947年 Harley-Davidsonフレーム

詳細

“47 | 47”は、純正1947年Harley-Davidsonフレームと、1947 FL Knuckleheadのマッチングケースエンジンをベースに製作されたカスタムチョッパーです。
エンジン、トランスミッション、フレーム、フロントフォークはいずれもHarley-Davidson純正部品です。
エンジンにはオリジナルのVIN刻印が残っており、ベリーナンバーも一致しています。
この車両を製作したのは、サンフランシスコのビルダーMatty Brant(@trustearth_)です。Mattyは、著名なビルダーGary Royal(@beware_choppers)と同じワークショップを使用しています。
Mattyが日本滞在中に実際に見たり乗ったりしたチョッパーから受けた影響と、サンフランシスコのチョッパーカルチャーが融合した一台です。

主なパーツ/仕様

初期Panhead ラチェットトップ・トランスミッション — フットクラッチ/ジョッキーシフト
Harley-Davidson純正フロアボード
Panhead Wide Glide フロントエンド
Arie Vee ハンドルバー
River Seat Co. タック&ロール・コブラシート
ガソリンタンクとオイルタンクは、ラスベガスでペイントされたマッチングセットです。
ガソリンタンク左側に小さな凹みがあります。通常は非常に気付きにくい程度ですが、状態をご確認いただけるよう、Google Driveフォルダ内の詳細写真を必ずご覧ください。
リアホイールはHarley-Davidson純正16インチホイールで、OEMブレーキを装備しています。

エンジン始動/走行

エンジンは始動性が良く、力強く走り、ブレーキもしっかり効きます。
Mikuniキャブレターにより、始動性とレスポンスの良さを実現しています。
圧倒的な存在感を持ちながら、実際に乗って楽しむことのできるKnuckleheadです。

写真/動画

写真:
動画:
※始動動画は、ジョッキーシフトへの変更およびタイヤ交換を行う前に撮影されたものです。
入札前に、すべての写真、動画、および商品説明全文をよくご確認ください。

付属書類

US Title(米国タイトル)
日本の自動車通関証明書
譲渡証明書

車両所在地

神奈川県逗子市
New York City Motorcycles ショールーム

現車確認

予約制にて可能です。

販売条件

New York City Motorcyclesでは、海外オーナーから車両を委託でお預かりし、日本のお客様へ直接販売することで、高品質なモーターサイクルを可能な限り競争力のある価格で提供することを目指しています。
今回のオークションには最低落札価格の設定はありません。
オークション終了前に直接購入が成立しない限り、オークションは予定された終了時刻まで継続し、最終入札価格にかかわらず落札者へ販売いたします。
1947 FLは、オークション終了前まで即決での直接購入も可能です。
現車確認、即決購入価格、その他の詳細については、下記のLINEまでお気軽にお問い合わせください。
本車両は現状販売となります。
車両の真正性および状態については、購入者ご自身の判断と責任においてご確認ください。

配送

購入者様のご負担にて配送手配が可能です。

お問い合わせ

Larry Morris
LINE:lazzamoto
Instagram:@newyorkcitymotorcycles

お取引条件

ノークレーム・ノーリターンでお願いいたします。
販売成立後の返品・キャンセルはお受けできません。
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