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【商品の説明】
セールスポイント：平成28年に中古購入後、セカンドカーとして17,000ｋｍほど走行しました。無事故車両です。
主な用途は、年に数回、ミニサーキットのタイムアタックに参加することと、会場までの移動でした。
購入後の整備は、平成29年（131,890㎞）ロータリー専門店テクニカルオートワンズさんでエンジンをフルＯＨし、その後１4,300ｋｍ走行しています。この整備ではローターやハウジングまで全て新品部品を使用して、ホース類、クラッチなど交換し費用が１００万円程かかりました。つ
エンジンＯＨ後に慣らし運転を3,000ｋｍ行い、エンジンは程度良好です。
熱対策は、バッテリー移設キット、ラジエーター、スーパー冷却銀次郎を組んであります。
給排気、足回りも一通り手が入っています。
車検を継続しながら定期的なメンテナンスを行ってきましたが、乗る機会が少なくなったので出品します。
この５月で車検が切れています。
車検取得は問題ありません。
外装は痛みが目立ちます。パワーウインドウ、オーディオは整備が必要です。具合個所は下記に記入しました。
個人出品となりますので、現状販売、補償はありません。
引き渡し後、不具合が発覚したとしてもクレームには応じることはできません。
土日であれば、車体の確認は可能ですが、車検切れのため運転はできません。
購入後の主な変更点
【エンジン・駆動系】
・エンジンフルＯＨ
（ハウジング、ローターを含め部品は全て新品、
マウント、ホース類、補器類も交換）
・クラッチＯＨ
（ディスク、レリーズベアリング、マスタシリンダＯＨ）
・機械式ＬＳＤ（中古）
【熱対策】
・アルミラジエーター
・サンアイワークス スーパー冷却銀次郎
・バッテリー移設キット（雨宮）
【吸排気】
・純正置換型エアフィルター
・車検対応マフラー
【足回り】
・車高調 Ｆ１０ Ｒ７
・Ｆアームブッシュ
・ナックル強化ブリッジバー
・強化スタビ、調整式リンク
【その他】
・メンバーブレース
・リヤメンバーカラー
・強化デフマウント
・ブレーキパッド
・アクセルベダルカバー
・ステアリング
・付属タイヤはスタッドレスです（１０分山）
【要修理箇所】
・パワーウインド左右故障
・純正ナビ・アンプ類・スピーカー撤去済のため、
復旧は配線引き直しが必要
・リヤフェンダー錆び
・ダッシュボードヒビ
現車確認：可能
事故暦：無
お引き渡しについて：直接お引取り可能
お支払い金額：落札価格
名義変更：可能
【商品の状態】
車両状態：中古車 改造車
注意事項：
不明点はご質問ください。
（2026年 9月 1日 23時 39分 追加）
ご質問のありました諸費用1,000,000 につきまして
当方の記載ミスです
個人出品のため、諸費用は不要です
基本的に抹消登録後のお渡しを予定しています
キャリアカーをご準備いただくか、仮ナンバーによる陸送が必要になります
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