ドゥカティモンスターS4RS 個人出品　車検通したて　テルミニョーニカーボンサイレンサー付

ドゥカティモンスターS4RS　平成18年(2006年）登録　走行24600km
初代モンスターの最高峰モデル　オーリンズサス　ブレンボブレーキ　マルケジーニホイル　テスタストレッタ998cc 130馬力水冷
私が何代目のオーナーかわかりませんが、20000km位で購入しました。
すでにいろいろなパーツが交換されていたので、わかる範囲で以下に記載します。個人的感想ですが、高価なパーツがいろいろついているようです。
乗り続けようと思い車検をせっかく通したのですが、仕事の都合で泣く泣く手放します。
車検は令和10年5月になります。車検満タンです！

自賠責保険の23か月分と軽自動車税の11か月分の合計13800円は車両落札代とは別途申し受けます。車両引き取り時に現金でお願いします。

走る、曲がる、止まる問題なくツーリングに使ってきました。
古いバイクなので、傷など気になる点は気づく範囲で細かく書きますので、
返品、クレームは受付不可。　見落とし等は現車の状態優先という条件にご納得の方のみ入札ください。　質問には極力丁寧にお答えします。
現状問題なく走りますが、古いバイクで状況が急変することもあります。一切の保証やサポートはございません。個人間売買ということをご理解ください。

名義変更を円滑に進めるため以下の手順で進めたいと思います。ご納得の方のみ入札ください。
落札後　お互いに免許写真等で本人確認を実施させてください。
入金を確認後必要書類、ナンバーを送付いたします。
落札者様にて名義変更をお願いします。
新しいナンバー登録後車両引き取りをお願いします。
引き取り場所は愛知県岡崎市　最寄り駅は東岡崎もしくは北岡崎　バイク輸送の場合は落札者様で手配ください。

バイクの状態です。
・フロントのカウルとスクリーン（ハーフミラーの社外品）に傷多数あります。気になる方はヤフオク等で中古品が出回っているので交換されるとよいとおもいます。
・ヘッドライトはPIAAのマルチリフレクタライトに交換されています。バルブはH4ハロゲンです。車検にはこのまま通りました。
・ウインカーはデイトナのLEDシーケンシャル（流れるように光る）に交換されています。気に入っています。
・ブレーキ、クラッチレバーはブランド不明ですが、切削品でアジャスタブルのものに交換されています。高級感があります。
・ミラーは切削品に交換されています。
・ハンドル回りはノーマルです。使用に伴う小傷あります。
・シフトポジションインジケータがついています。　便利です。
・タンク左側に二か所目立つ傷があります。写真参照。ただ、樹脂タンクなのでさびてくることはないです。
・S4RSのサスはオーリンズが装着されています。ブレーキはブレンボです。
・タイヤはフロントセンターで2ミリ　リア3ミリ弱　そろそろ交換時期です。
・カーボンフロントフェンダーの右側取り付け足に傷があります。
・クラッチレリーズは社外品がついています。
・乾式クラッチカバーはカーボンハーフタイプ。立ちごけ傷ありますが、よく見ないとわからないレベルです。
・エキパイはテルミニョーニ製の2本だしカーボンが装着されています。それに合わせてエアクリーナーボックスの開口が拡大されています。
・クラッチ、ブレーキのリザーバタンクキャップ、ハンドルバーエンドキャップは赤アルミアルマイト製のものに交換されています。
・前オーナーによるとテルミニョーニ製マフラーにバッフル（付属しています。）を装着すればそのまま車検に通るといわれていました。私は別途純正品を入手し、交換して車検をとおしていました。　ご入用であれば2万円でお譲りしますので、落札後にお申し付けください。（傷もさびもない大変きれいなものです。）
・リアカウル（リアウインカーやテールランプがついている黒い部分）はカーボン製のものがついているのですが、立ちごけ時に当たり所が悪く、割れています。機能的に問題はないですが、気になる方は交換ください。
・バッテリー25年12月に交換しました。
・シート下にワンオフの小物入れがついています。便利です。
・鍵は赤１黒2本　コードカードと書いたカードも付属。オーナーズマニュアルもあります。
・その他、古いバイクなので、小さな傷や劣化は書ききれません。現車状況優先とします。

送料は1円とありますがシステムの都合です　落札者様で引き取りまたは輸送手配ください