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■商品名：★新品未開封・保護ケース入り美品★【GC】エフゼロGX (F-ZERO GX) / ゲームキューブ 任天堂 ニンテンドー Nintendo / 即配達 同梱可能 / レアソフト コレクション品
■状態：未使用・シュリンク未開封品 (New・Unopened)
※数量限定特典「特製F-ZEROライセンスカード」が付属しております
※シュリンク未開封品で擦れ傷や破れなどもない綺麗な状態です
※すべて日焼けしないよう暗所にて保管してあります
※コンディション保護の為、保管用の透明なハードケースに入れて保管しております。
※喫煙なし・ペットなし
■商品内容：★新品未開封・保護ケース入り美品★【GC】エフゼロGX (F-ZERO GX) / ゲームキューブ GAME CUBE / 任天堂 ニンテンドー Nintendo / 即配達 多数販売 同梱可能 / 希少品 レトロゲーム ゲームソフト レアソフト コレクション品
メーカー説明文
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【基本情報】
■タイトル:F-ZERO GX(エフゼロGX)
■機種:ニンテンドーゲームキューブソフト(NINTENDO GAMECUBEGame)
■発売日:2003/07/25
■メーカー品番:DOL-P-GFZJ
■JAN/EAN:4902370506624
■メーカー:任天堂
■ジャンル:レースゲーム
■対象年齢:CERO 全年齢対象
■プレイ人数:1-4人
【商品説明】
2003年7月25日に任天堂から発売されたニンテンドーゲームキューブ用の超高速SFレースゲームです。任天堂の人気レースゲーム『F-ZERO』シリーズの最高峰として知られる本作は、時速1,000kmを超える超高速の世界で30台のマシンが激しいデッドヒートを繰り広げる、圧倒的なスピード感と近未来的なSF世界観が特徴の傑作です。
発売前に付けられていた仮題は「F-ZERO GC」。アメリカでは同年8月29日、ヨーロッパでは同年10月31日に発売された。
スーパーファミコン最初期から続く任天堂のレースゲーム『F-ZERO』の一作品。任天堂とセガの初めてのコラボレーション作品。
アミューズメント事業を展開するセガとのコラボのため、家庭用版の『GX』とゲームセンター向けの業務用(専用大型筐体)の『AX』が同時に展開されたのが特徴。
開発担当は名越稔弘率いるセガ開発子会社のアミューズメントビジョン(現在はセガに吸収統合)。
『AX』で使用されている基板「トライフォース」は任天堂・セガ・ナムコの3社共同開発によるGC互換基板で、ナムコから発売された『マリオカート アーケードグランプリ』(及び続編の『～2』)やセガも本作以外に『バーチャストライカー2002』、『バーチャストライカー4』でこの基板が使用されている。
本作の最大の開発秘話は、任天堂と当時のライバル企業であったセガ（開発は名作『デイトナUSA』などを手掛けたセガの「アミューズメントヴィジョン（名越稔洋氏ら）」）による、奇跡の共同開発「トライフォースプロジェクト」として制作された点にあります。アーケード版『F-ZERO AX』との連動を前提に、セガの圧倒的なアーケード技術とレースゲームのノウハウがゲームキューブのハードに注ぎ込まれました。当時、かつてのハード覇権を争った2大巨頭のコラボレーションは、ゲーム業界やファンの間で大きな衝撃と興奮をもって受け止められました。
発売当時の反響は凄まじく、ゲームキューブの描画能力を限界まで引き出した「秒間60フレーム（60fps）の滑らかな映像」と、1ミリのミスも許されない超ハードな難易度が国内外のコアゲーマーの間で大絶賛されました。これまでのレースゲームの常識を覆すほどの圧倒的なスピードの暴力と、洗練されたサイバーパンクな演出の数々は、今なお「すべてのレースゲームにおける一つの到達点」「F-ZEROシリーズ最高傑作」として世界中で神格化されています。
前作『F-ZERO X』の翌年に開催された大会で、前回大会はキャプテン・ファルコンが優勝したものとされている。アーケードゲームの『F-ZERO AX』とメモリーカードを介して連動し、AXで登場するマシン・パイロットのダウンロード、オリジナルマシンのパーツの追加が可能。また、数量限定で「特製F-ZEROライセンスカード」が同梱され、AXにおいてメモリーカードを挿した状態で挿入することで、GXでは手に入らないスペシャルマシンのダウンロードができた。
1回のグランプリで5コースあり、隠し要素で登場するAX CUPもある。主人公キャプテン・ファルコンとしてオリジナルのシナリオをプレイするミッション形式のストーリーモードがある。セガとのコラボレーション作品で、セガの名越稔洋らが開発する。音楽はテクノ調のBGMで、各パイロットにテーマ曲がある。
ゲームシステムは、個性豊かな30人のパイロットとマシンから1つを選び、高低差の激しいチューブ状の3Dコースを駆け抜けるハイスピードレースです。2周目以降から使用可能になる「ブースト」は、マシンの「体力（シールド）ゲージ」を直接消費して発動するため、速度を上げるか、それともクラッシュを避けるために体力を温存するかという、命がけの超高速なリソース管理が要求されます。
さらに、本作のゲーム性をさらに奥深くしているのが、敵マシンを破壊（リタイア）させる「サイドアタック」や「スピンアタック」といった激しい攻撃アクションです。コースアウト＝一発リタイアという極限の緊迫感のなかで、敵を排除しながら最速のラインを突く卓越したドライビングテクニックが求められます。また、パーツを組み合わせて自分だけの最強マシンを作る「カスタムマシン」機能や、シリーズ初となるキャプテン・ファルコンの戦いを描いたフルCGの「ストーリーモード」など、やり込み要素が全方位に詰め込まれています。
グランプリのルール
使用可能なマシンは4台（他に26台がショップの項目として存在する。その他、AXとの連動、或いはストーリーモードの進行に応じてショップにマシンが入荷し、最終的に41台に増える）、およびオリジナルマシン（後述）。相手マシン29台（自分が選んだパイロットのマシンを除く。）との5コース3周勝負。2レース目以降は前レースの下位が前になるようにスタート位置が設定される。（リバースグリッド方式）
3周完走者はその順位に応じてポイントが与えられる。この合計得点で総合順位が決定される。
ブーストは2周目以降、エネルギーを一定量消費して使用する。エネルギー残量のある限りは何回でも使用可能。
コースアウト・クラッシュ時はスペアマシン（初期状態で5台（NOVICEランクの場合。STANDARD/EXPERT/MASTERはそれぞれ4/3/1台）、前述の条件で増加）を1台消費してそのコースを最初からやり直すことが可能。
敵マシンを1台破壊するごとに若干エネルギーが回復し、1レース中に5台破壊するとスペアマシンが1台追加される。
5レース完走するとF-ZEROチケットを入手できる(総合順位とカップ及びクラスによって変動する)。オリジナルマシンのパーツがショップに追加される場合もある。
オリジナルマシン
F-ZERO GXで新しく追加された特徴として、ボディ・コックピット・ブースターを自分で選んでマシンを作ることが出来るようになった点がある。
初期状態では選べるパーツはそれぞれ1種類だけだが、グランプリのクリア状況により最高10種類の選択肢となる（なお、初期状態で各系統4つのパーツがショップに入荷している）。また、F-ZERO AXとの連動、或いはストーリーモードの進行に応じて各10種類のパーツが追加される。その他にイベントで配布されたりしたパーツが各系統5種類あり、最終的に各系統25のパーツから選択することができる。各パーツには重量と性能評価値が設定されており（基本的に高性能なパーツほど重い）、上は3000kgオーバーのモンスターマシンから下は600kg台の超軽量マシンまで、15000以上（後述するパイロット選択も加えると64万以上）の膨大なバリエーションから1つを選んで使用することができる。
ボディおよびコックピットのパーツにはそれぞれ裏の名前が設定されており、ブースターにはマシン名に関する法則（ボディとコックピットの名前のうちどちらを先にするか、それぞれ表の名前を使うか裏の名前を使うか、および最後に付く記号）が設定されている。一部の組み合わせについては専用の名前が設定されているものがある。
マシン作成の際パイロットも選択することになるため、オリジナルマシンでグランプリをプレイする場合には、そのパイロットが敵マシンとして重複して出場することは無い。
また、ゲーム内で作成したエンブレムを貼ったり、パーツ単位での色の変更も可能である（エンブレムについては通常のマシンに貼ることもできる）。
作成されたマシンはメモリーカード上にガレージデータとして保存され、F-ZERO AXで使用することもできる。1枚のメモリーカードに4台までマシンを保存できる。
ストーリーモード
本作では主人公キャプテン・ファルコンとして全9話のシナリオをクリアしていく、ミッション形式のストーリーモードが追加された。
セッティング前に表示されるお題をクリアしつつ、ゴールすることでその話はクリアとなる。
初期状態ではストーリーモードのメニューにあるのはプロローグのムービーだけだが、これを見る事で第1話が追加され、クリアするとショップに第2話が入荷する。このように、各話をクリアする事で入荷する次の話を購入する事を繰り返しながら話を進めていく。最終話である9話をクリアすれば、ショップにマシンが1台追加される。また、クリアするとそのミッションの1ランク上の難易度が解禁され、これをクリアした場合にはF-ZERO AXの要素の一部が解禁される。
HARD - オリジナルマシンのパーツが1セットショップに入荷する。また、全9話のHARDランクをクリアするとマシンが1台入荷する。
VERY HARD - F-ZERO AXのマシンが入荷する（先述の全話HARDクリアの特典を除く9台が各話に割り当てられている）。
全体的に通常のグランプリ等に比べ難易度が高い傾向があり、HARD以上、特にVERY HARDは本作中最高の難易度を誇る。コースは全てストーリーモード専用のもので、これらはグランプリや対戦などで走ることはできない。
登場人物
キャプテン・ファルコン、ブラッド ファルコン
声：エリック・ケルソー
シルバーニールセン、ドラク
声：ウォルター・ロバーツ
ブラック・シャドー、ダイゴロー、キュースリー、ビーストマン、ミスターゼロ、アナウンサー、システムボイス
声：ジャック・マルジ
サムライ・ゴロー、マイケル チェーン、バイオ レックス
声：ライアン・ドリース
オクトマン、レオン、シオー
声：ジェフ・ゲダート
ロジャー バスター、ドン ジーニー
声：ジェフ・マニング
ミセス アロー
声：ドナ・バーク
ジョディ・サマー
声：ジュリア・ヤマコフ
デジ ボーイ
声：レニー・ハート
F-ZERO最大の魅力とも言えるスピード感は本作でも存分に押し出されている。
グラフィックは非常に綺麗。ハード性能の限界で殺風景だったXとは違い、コース外の風景も非常によく作りこまれている。シリーズお馴染みの「ミュートシティ」「ビッグブルー」「ポートタウン」などに加え、サイバーパンク風の発電所地帯「ライトニング」、葉っぱが舞い散る緑豊かな「グリーンプラント」、隕石が降り注ぐ「アウタースペース」など本作新登場の惑星（背景）も魅力的。そんな魅力ある大胆な景色の中、高速でマシンをカッ飛ばすことの爽快感は今でも色あせない。
コース設計は前作の路線を正統進化。起伏やひねりなどの立体的な構造が強化され、よりアクロバティックに。
後述するような問題点をはらんでいるが、超高速度になるためのテクニックが多く、それらを使うことで3000kmオーバーの他のレースゲームでは味わえないようなスピードでコースを走ることができる。スピード狂には大好評。
BGMは初代のフュージョン風、Xのギター全開のメタル系から、本作では一転してテクノ調のBGMとなっている。
曲単体での評価は前2作より低く見られがちだが、ゲーム画面と非常によく合っておりサイバーな雰囲気や疾走感が強調されている。また最終ラップではBGMが転調して盛り上がるなど、ゲームとのシンクロを追求した作りになっている。
特にブースト解禁の2周めに入る頃に曲が盛り上がるミュートシティBGMと、清涼感とサイバー感が絶妙にマッチしたエアロポリスBGM、夜の都会のイメージに合わせ上手くアレンジされたNight Of Big Blue(ストーリー幕間BGM)は特に評価が高い。
なおミュートシティとビッグブルーについては、SFC・Xと使われてきたBGMのアレンジ版も流すことができる。かなり正統派なギターアレンジであり好評。
ボリュームの多さ
4つのクラスとカップに分かれるグランプリモードを始め、3つの難易度に分かれるストーリーモード、タイムアタックと各コースのスタッフゴースト、性能の異なる全41台のマシン、細かく組み合わせることのできるオリジナルマシンのカスタマイズパーツ、パイロット41人分の優勝インタビューやおまけムービーなど、やりこみ要素が非常に多い。
本作のニンテンドーゲームキューブ版「新品コンディション（未開封品・極美品）」は、現在世界のレトロゲーム市場において「超高額なプレミアソフト」として取引されています。発売から20年以上が経過していることに加え、当時はディスクを何度も出し入れして遊び倒されることが多かったため、パッケージのジャケットや説明書が新品同様の美しさで現存している個体が非常に少ないためです。さらに、任天堂とセガの歴史的コラボレーションという資料価値の高さ、そしてこれ以降シリーズの本格的な据え置き向け完全新作が長く途絶えていることから、コレクターズアイテムとしての価値は年々上昇の一途をたどっています。
■秒間60フレームで描かれる圧倒的な映像美とスピード感
30台のハイテクマシンが画面にひしめき合い、時速1,000km以上の超高速でカメラが激しくスクロールするにもかかわらず、一切の処理落ち（コマ落ち）を発生させないセガの超絶プログラミング技術が光ります。流れるようなコースのグラフィックと、スピードの向こう側を体感できるビジュアル演出は、当時のプレイヤーの脳汁を限界まで枯渇させました。
■大人を本気で絶望させた「ストーリーモード」の超凶悪な難易度
キャプテン・ファルコンが主人公のストーリーモードは、全編ハイクオリティなフル3Dアニメーションで展開されますが、そのミッション（特に「チャプター7」の全員がブースト全開で襲いかかってくる大レースなど）の難易度が異常なまでに高く設定されています。最高難易度「VERY HARD」をクリアして隠し要素を解放しようとしたプレイヤーの心を何折もしてきた、ゲーム史に残る硬派な手応えを誇ります。
■自分だけの相棒を生み出す「パイロット＆カスタム」要素
ゲームを進めて手に入るポイントを使い、様々なボディ、ブースター、コックピットのパーツを購入して組み合わせることで、公式マシンを凌駕する性能を持ったオリジナルマシンを開発することができます。さらに、エンブレムエディタ機能を使ってマシンにオリジナルのロゴを貼り付けるなど、モータースポーツとしての愛着を深めるシステムが秀逸です。
■アーケード版『F-ZERO AX』との歴史的な連動システム
当時ゲームセンターに設置されていた大型体感筐体『F-ZERO AX』に、ゲームキューブの「メモリーカード59 / 251」を直接差し込むことで、家庭用で育てたカスタムマシンをアーケードで走らせたり、アーケード限定の激レアパーツや隠しキャラクターを家庭用に逆輸入して先行解放できるという、当時としては最先端のメディアミックス遊びが提供されていました。
■セガのサウンドクリエイターによる魂のデジタルロック
BGMはセガのサウンド陣（庄司英徳氏ら）がメインで手掛けており、各キャラクターの専用テーマ曲やコース曲には、エッジの効いたデジタルロックやエレクトロ、ヘヴィメタルが多数収録されています。キャプテン・ファルコンのテーマ「Very Edge」をはじめとする楽曲の数々は、アドレナリンを爆発させるレースの興奮をこれ以上ないほどに引き上げています。
■名越稔洋氏が宮本茂氏に「参りました」と言わせたクオリティの裏話
開発の総指揮を執ったセガの名越稔洋氏は、任天堂の宮本茂氏から本作のクオリティチェック（監修）を受ける際、任天堂の看板タイトルを預かるという凄まじいプレッシャーの中で開発を進めました。しかし、完成したプロトタイプをプレイした宮本氏はその圧倒的な出来栄えを大絶賛し、後に名越氏に対して「セガの技術力には本当に驚かされた、これほどのものを作られると任天堂は敵わない」と最上級の賛辞を贈ったという熱い逸話が残されています。
■権利表記:2003 Nintedo AMUSEMENT VISION / SEGA 2003
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