玄人さん如何でしょうか？
愛らしい姿のＶＷ ニュービートル カブリオレです。
しかし、鹿と衝突しフロント破損しています。
写真撮影時はナンバーありましたが現在一時抹消済みです。
現在12万キロ、幌オープン・クローズは問題なく動作していました。
7万キロの時、温まったら変速ショックが激しい故障の対策品にATを交換しています。
6年程前に幌のリアウィンドウ剥がれを修理しています。
この車の最大の魅力はオープンにしたときに積載制限を受けない事です。
大抵の車は、オープン時に幌を収納するスペースがあり、かなりの制限を受けます。
実はこれは非常に厄介な問題で、荷物を載せるところが無いという問題が生じることがわかりました。
しかし、ビートルは外収納なので、オープン時とクローズ時に積載容量の変化はありません。
また、2人乗りのオープンカーは、シートを倒して休めない。
運転中は倒すことが無いとあまり問題視しませんでしたが、
これは非常に重要な問題で、長距離ドライブ時に車内で休憩が出来ない。
いわゆるシートを倒してのひと眠りが出来ないです。
それは同乗者に対しても同じです。
車を乗り換えて色々な意味で実は使い勝手が非常に良かったのだと実感しました。
ＶＷの内装は、環境を意識してリサイクル材を用いた素材で作られているそうです。
そのため、遅かれ早かれ割れます！
早い段階で車屋に相談したところ、いわゆる中古リサイクルパーツだと素材の関係で、
同程度の問題がある、なので交換したところで同じ症状になる可能性が高く、
交換するなら新品を進めるが、ビートルだしそれも醍醐味では？
と言われて、そのまま乗ることにしました。
わかっている不具合
・エンジンチェックランプがつく時があります。（現在消灯中）
・ＳＲＳチェックランプがつく時があります。（現在消灯中）
こちらは、衝突後に点灯しましたが、現在消えています。
・右リアウィンドウ 動作不良
・右フロントウィンドウ ガチャガチャいう時があります。
・HDDオーディオ 不良（電源はいらず）
・内装 不良（割れ）
・雨漏り（普段の雨は大丈夫でワイパーを最大にするような大雨の時に漏ります。）
・バッテリー上がり
・その他、色々ネジが欠品していたりします。
衝突前は毎日通勤に使っていました。
ジャンキーな友人にはボンネット替えたら使えるんじゃね？
と言われました。
あくまでも私感です。
写真撮影時は、警告灯も点灯することなく機嫌よく走行しました。
エアコンも問題ないので、フロントの凹みさえなければ普通に乗れます。
（というか乗っていました。）
自走も可能だと思いますが、放置中にバッテリーが上がったため、
バッテリー上りが心配です。
（ジャンプしないとエンジンかかりません。）
今年の初めに車検を取りました（現在一時抹消中）
この様な状態なので出品者は一切の保証はしません。
完全ジャンク、自己責任でお願いします。
近くの駅まで迎えに行けます。
中古バッテリーを送ってもらえば受け取りは可能です。
車は滋賀県にあります。
（2026年 9月 1日 11時 33分 追加）
ビートルの持病である、エアコンフラップスポンジ不良は、対策品（金属パーツ）に交換済みです。
したがって、切り替えがきっちりと可能です。
ＡＴの変速ショックも対策品に交換済みです。
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