機関良好 外装ボロ！ゴルフ2 CLIタイミングベルト ラジエター他交換ドライブシャフトOH予備検査取得済！AC良好VWフォルクスワーゲンGOLF II

PreviousNext

Осталось:

Текущая

365 000¥

(~$3 096)

¥

Войти

В избранное

Рейтинг продавца

668

Продавец

max********
Все лоты продавца

Start time

21 авг. 14:34 (Tokyo)

Окончание

30 авг. 12:09 (Tokyo)

Ставки

59

Количество

1

Лидер

CbAipfWXW8pJHeUDe5Q4kv13q2eby

Налог

0%

Доставка по Японии

Нет бесплатной доставки

Номер лота

e1241592892

Автопродление торгов

Да

Область продажи

埼玉県 所沢市

Войдите

чтобы делать ставки

Войти

Появились вопросы по товару?

Сколько это будет стоить?

---

Описание

---

自動車基本情報 メーカー名 フォルクスワーゲン 車種名 ゴルフ グレード名 CLI 排気量 1,800 cc 年式 平成2年 (1990年) 1月 輸入車モデル年式 - 走行距離 119,000 km 走行距離の状態 メーター交換歴あり 色 クロ系 色の名称 ブルー系？ 車検有効期限 2年付き ミッション 5速マニュアル ボディタイプ ハッチバック 型式 E-19RV

自動車詳細情報 ドア数 5ドア 乗車定員数 5人乗り 駆動方式 - 燃料 ガソリン車 点検記録簿 なし 修復歴 なし 車台番号（下3けた） 676 リサイクル預託金 8,840 円 輸入経路 ディーラー車 ハンドル 右 車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー 引き渡し条件 応相談

装備（オプションなど）情報 エアコン ○ スマートキー − サンルーフ − ローダウン − パワステ ○ CD − 本革シート − 禁煙車 ○ パワーウィンドウ − MD − 純正エアロパーツ − ペット同乗歴なし − 集中ドアロック − DVDビデオ − 純正アルミホイール − 限定車 − ABS − テレビ − 横滑り防止装置 − 試乗、現車確認可能 − エアバッグ − ナビゲーション − トラクションコントロール − 取扱説明書 − ETC ○ バックカメラ − 寒冷地仕様車 − 新車時保証書 − キーレスエントリー − 電動スライドドア − 福祉車両 − スペアタイヤ −

コメント ご覧頂きありがとうございます。 まず最初に、誠に勝手ながら本文最後部にある【お取引に関しまして】に同意できる方のみご入札ください。 ゴルフ2 CLIです。 遣れた見た目の印象とは裏腹に、予備検査も取得済みで機関良好といえるゴルフです。 自分で乗るつもりだったので、車検に向けて相当修理してしまいました。 まずはその整備内容からですが… ・タイミングベルト ・テンショナー ・エアコン、オルタ、パワステベルト ・ウォーターポンプ ・サーモスタット ・ラジエーター ・ステアリングラックブーツ ・センターマフラー ・リアマフラー ・ヘッドライトスイッチ ・サンバイザークリップ ・シフトブーツ ・ヘッドライトユニット光軸調整用軸受け ・ウォッシャータンク（中古） 以上、全て交換 ・ドライブシャフト左右オーバーホール ・メーターユニット修理（後述） その他、アッパーマウント、ショックアブソーバーはまだ交換してまもなく、ビルシュタインショックが綺麗な状態です。 プラグコード、プラグもまだ交換して日が浅く、良好な状態です。 オイルフィルター、オイル、冷却水などの交換も勿論行っております。 エアコンは元々良く効いていましたが、今回ラジエーター交換にあたり一度ラインを外す必要があったので、外した部分のシールリングを新品にして 再度ガスを真空引きして交換しています。漏れている様子もなく35度に迫る厚さでもしっかり効いています。 タイヤも2020年製のダンロップでまだ十分以上に溝が残っている状態です。 今回メーターを修理した理由は、オドとタコが動いていなかったためで、現在は全て動作良好です。 オドは令和5年の段階で動いておらず、令和6年で車検が切れている状態でした。 令和4年の8月の車検時の距離と令和5年オイル交換時の距離が同じで、令和2年の走行距離から約6000km動いております。 令和6年の車検を全うする前に乗らなくなってしまったようで、概ね119000kmというのが予想される実走行距離になります。 現在の距離は116000kmプラスになっています。 なので、走行距離は不明車という扱いにはなってしまいます。 エンジンはセル一発始動でかかりも非常によくアイドリングにブレもなく900rpm位で安定しております。 吹け上がりも良好で息継ぎもありません。回転落ちもスムーズです。 エアコンのアイドルアップも正常に動作しており、エンジンの動作音そのものも静かです。 ミッションのギアの入りも良く、1～5もRもギア鳴きなどなく、ゲート感にも節度感があり、状態は良好です。 クラッチも半クラッチの領域もしっかりあり、滑り感もなく、ミートポイントも正常に思えます。 ショックもビルシュタインにしてありますので、ライド感も良好で、中々良いフラット感が出ています。 内装も割と綺麗です。 流石にダッシュボードには割れはありますが、シートは前後とも目立った切れや破れなく、まだクッションもしっかりしています。 ドア内張りも綺麗ですし、スイッチ類も綺麗な状態だと思います。 問題は外装です。 特筆すべき凹みは特になく、左フロントのバンパー下スカート部と左リアライト下部に少し凹みがあるのですが、それ以外は目立ったものはありません。 ただ、ご覧の様にほぼすべての塗装がご臨終しております。ラットに乗るのならいい感じですが、綺麗に乗るにはオールペイントが必要です。 錆や腐食は外板にも下回りにも全くなさそうなので、それはとても良いと思います。 右フロントもパワーウインドウのはずですが、この車は後で手動に変更されています。 恐らくパワーウインドウが壊れた際に他グレードの手巻きウインドウに変更したのでしょう。 助手席のパワーウインドウは上下とも動いています。 意外にも禁煙車で臭いも焦げ跡も皆無で灰皿も使用形跡ありません。 ただ、ペットの毛があったので、ペット同乗歴はあったようです。 とにかく走ることに関しては調子のよい一台です。 予備検査取得済みですから、車庫証明と印鑑証明を取得して陸運局に出向き法定費用を支払えば、検査することなくナンバー取得可能です。 ラットな雰囲気で乗るも良し、小奇麗に塗り直して乗るも良し、DIYでペイントするもよし。 何といっても部品が安く、しかも国内で手軽に手に入る事もこの手を維持して行く上で重要な要素でしょう。 是非プリミティブなネオクラシックの代表ともいうべきゴルフをお楽しみいただければと思います。 ご検討よろしくお願いいたします。 【お取引に関しまして】 落札後こちらからの連絡はありません。落札後1時間以内に住所、氏名、電話番号をご連絡頂ける方のみご入札お願い致します。 お支払いがオークション終了日含む5日以内に行える方以外は入札を固くお断りいたします。 落札後のキャンセルは一切不可能ですので気になる部分がある方は入札前に現車確認してください。 当方へのお支払いは落札金額とリサイクル預託金のみです。 受け渡し後はノークレーム、ノーリターンでお願いいたします。 万一商品説明と実車状態に差異が生じている場合は実車状態を優先するものとします。 （2026年 8月 22日 14時 12分 追加） powered by auction-labo.com （2026年 8月 25日 12時 04分 追加） 現車確認のお問い合わせ頂いている方へ。 12時間経っても何も連絡がない場合、ヤフオクのロボットに弾かれています。 こちらには質問内容が表示されていません。恐らく連絡先などが入っている為です。 漢数字を使ったり、アドレスだと認識されるようなドットコムやアットマークなどは日本語で誤魔化してください。 よろしくお願いいたします。

Loading...