中古品 MARZOCCHI Bomber Z3.5 OSアヘッド 26”Wheel 100mmStroke 9mm軸/100mmOLD 205mmLステ管 2000MY MediumSpring +SoftSpring 説明書無

中古品 MARZOCCHI Bomber Z3.5 OSアヘッド 26”Wheel 100mmStroke 9mm軸/100mmOLD 205mmLCrMoステ管 2000MY MediumSpring +SoftSpring
説明書無し 2.15kg
オープンバスフォークオイル交換済み
外観クリーニング済み
EASTON製アルマイト仕上げスタンチョン
アルミ合金鍛造製クラウン、ブレイス

(注意) 2000年購入。まだイタリア生産時代のマルゾッキです。1-1/8インチOSアヘッド (205mmステ管残) スターファングルナット圧入済み、26インチホイール用コイルスプリング式100mmストロークサスペンションフォークの中古品です。調整機構は写真7のゴムキャップ下にコイルスプリングのプリロード調整ナットのみがあるシンプルな仕様。Vブレーキ、IS51mmディスクキャリパー、標準160mmローター対応。MTBでの実走もあり塗装剥がれや傷もあります。工場出荷時の標準仕様のミディアムレートコイルスプリングが入っています。適応体重は65kg〜82kgです。おまけで当時オプションのソフトレートのコイルスプリング(適応体重54kg〜70kg)を付けます。乗車ライダーの体重、スタイルに応じてサスフォーク両肩キャップを外してコイルスプリングを交換して下さい。フォーク肩キャップにはコイルスプリングからのプリロード圧がかかっているので取り外し作業時に飛ぶ可能性があり注意が必要です。保護メガネ、ソケットラチェットレンチを使用するなど作業知識、経験が必要。またボンバーZ1と同様のオープンバス仕様のハイドロリバウンドダンパーですがダンピング調整機構はありません。精密なダンピング調整をするにはフォークオイル粘度の調整が必要。標準は7.5wtフォークオイル。このオークション出品に際してフォーク内部のオープンバスフォークオイルを新品に交換済み、外観全体もクリーニング済みです。落札後はヘッドパーツの下玉押しを圧入すればすぐに装着して走り出せます。そのためには...サスフォークの交換作業が必要です。MTBパーツに精通している必要があります。このオークションはMTB中級、上級者向けです。写真10に各寸法が確認出来ます。マッチング予定の車体、パーツ類と合わせて確認の上で入札して下さい。NCNR。

今では入手が困難な...Vブレーキ／IS51mmディスクブレーキ兼用仕様で9mm軸100mmOLDのサスフォークです。敢えてのOS、VブレーキやQRホイール対応の程度の良いサスフォークをお探しに方にお譲りします。まだまだ乗れる古いMTBフレームが倉庫で眠っている人におすすめ。