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Описание
| 2026 PRGR プロギア RS MAX Duo DRIVER 日本正規品 | |||
| ロフト | 9.0度（可変式±0.75） | シャフト | DIAMANA for PRGR |
| 長さ | 45.5 | フレックス | M40（SR） |
| 体積 / ライ角（可変式） | 460cc / 58.0°（＋1.5） | グリップ | 純正 口径59・50g バックラインなし |
| バランス | 約D1.5 | 重量 | 約302g |
| RS Duo MAX ドライバーシリーズ最大級の寛容性でまっすぐ飛ばせる。直進性を保ちながらも長すぎない、深すぎない、スクエアインパクトしやすい重心設計。 ●4層複合構造DUOフェース：10層のカーボンシートを成形した炭素繊維強化プラスチック（CFRP）。表面をブラスト処理することにより親水性、スコアラインを設けることで排水性を高め、ウェットコンディションでもスピン量が安定。 ●SOFT Duo インナー：チタン、カーボンの性能を最大限に活かしながら高精度に結合 ナイロンメッシュ：中間層の厚さを均一に保つための網目状の極薄軽量のキャリア（支持体）特殊弾性接着剤：様々な環境下や時間を経ても弾性を保持でき、インパクト時のエネルギーロスが 少ない構造物用の特殊接着剤。 ●コア 極薄高反発チタン：PRGR史上最大の高初速性能＆高初速エリア 高初速エリア拡大に効果のあるnablaフェースを薄肉化して進化。24年モデルに比べて平均7%、最厚部は16%薄肉化。 ●ダブルインパクト効果：理想の配列が生み出す、W（ダブル）インパクト効果でRS史上最高のボール初速と未体験の超打感を実現。 ●オールコンディションで戦えるRS：ボールにコンタクトするカーボンフェース表面インパクトエリアには、スコアライン＆ショットブラストを施した。・ドライコンディション→低スピン性能で強弾道の飛びを実現・ウェットコンディション→雨の日でも安定したスピン性能とコントロール性能を実現 ●弾道コントロールシステム「X（クロス）カートリッジ」について：弾道コントロールシステム「X（クロス）カートリッジ」を搭載しています。ロフト・ライ可変機構により、弾道をコントロールし、シーズン、コース、コンディションに合わせた弾道調整を行うことができます。また、ウェイトを変更する事で、クラブバランスの変更が可能になります。ロフト角・ライ角を変更することで、弾道をコントロールできます。 ●DIAMANA FOR PRGR：先端剛性を下げることで、つかまりを良くし軽快に振り抜ける。シャフト重量：50g(S)、46g(SR)、43g(R) ●素材：フェース:チタン(TP2)、カーボン(CFRP) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ウェイト:8g(ステンレス/SUS630)、3g(チタン/Ti-6Al-4V) ●製法：フェース：CNC加工(チタン)、プレス成型(カーボン) ボディ：真空精密鋳造 オリジナルヘッドカバー付き。日本正規品。 ※スリーブ構造が異なる為、RS Duo ヘッドに2023年以前のRS スリーブは装着できません。 ※ クラブ長さ：R&A/USGA 60度法に基づく計測値 ※トルクレンチは付属しません。 | |||
