●ヤマハXT125Xヨーロッパヤマハ、2008年式逆輸入車になります。街乗りとショートツーリングのみになります。ダートの使用はございません。大事に乗っていました。増車の為、廃車にして、たまにエンジンをかけて車両の調子を保持していました。ガレージ内保管なので雨風当たらず日焼けもありません。非常に珍しいバイクで見かけたことは一度もありません。125ですが手抜き無しの装備と仕上がりです。
●無転倒です。が、右側シェラウドのステッカーの端っこが微かに欠けてます。シェラウドに傷はありません。あと左ミラー脇に微かな傷が。目に入る傷はソレくらいになります。バイクの取り扱いには非常に注意してました、擦れ傷などつかないよう大事に使っていました。普通にみてピカピカな車体です。
●ノーマルウインカーの形状は現在と同じものでしたが、ウインカーの首がゴム製だったので経年劣化で前後とも自然に折れてしまいました。出品前に同形状で前後ともゴム製から首が曲がらないプラスチック製に変えてあります。
●バッテリーはフル充電済、セルでもキックでもかかります。はじめはセルの方がかかりやすいです。一度かかるとキック一発でかかります。走行距離は1934キロです。慣らしが終わったばかりです。エンジンは異音なし絶好調です。
●画像で見るより鮮やかな濃いブルーです。
●2008年当時、日本での車体価格430,000円になります。
●純正キー2本
●予備で買ったスペアウィンカー新品2個付けます。(レンズはオレンジ)
●ナンバーガード＋化粧ナットセットも付けます。
●ブルーのアルミバルブキャップ付けます。
●足回りパイオリ（PAIOLI）製のフロントフォークや
ブレンボ（Brembo）の流れを汲むブレーキシステムなど欧州パーツが贅沢に使われています。●前後オイルディスク&ステンレスメッシュホース
●セルモーター＆キックスターター標準装備
●デジタルメーター(タコメーターモード＆バッテリー電圧計モード切替あり)
●幅広ゴールドアルミリム/中のハブはアルミ削り出しです。
●10馬力/8500rpm
●5速●燃料容量10L
●乾燥重量106ｋｇ
●Ｆ成立フォーク/Ｒモノクロサスペンション
●Ｆタイヤ100/80-17*Rタイヤ130/70-17
●タンクキャップ/キーロックタイプ
●バイクのお渡しについて●
★第一希望は直接引取り、取りに来ていただける方を希望します。廃車済なので車両に積んでの引取りとなります。
★落札後、ご自身でナンバー登録、自賠責も入れてから乗って帰るのも可能ですが、一週間以内の対応でお願いします。
※バイク輸送が希望の方は落札者様方でバイク運送業者に連絡～手続き～着払い引取りでお願い致します。
運送業者への引き渡しの対応はします。
●わからないこと気になることは入札する前に質問をしてください。誠意をもってお答えします。納得の上で入札お願いします。
●入札する方で評価の内容が悪い方は内容をみて判断、トラブル回避のため削除もありますのでご了承ください。
●落札後24時間以内に連絡が無い場合はキャンセル扱いとさせていただきます。落札者様を削除しますのでご了承下さい。
4枚目画像のフロントバイザーですが、白ぽく傷がついている様にも見えますが拭き残しが光に反射したものです。傷などはついていません。
8枚目画像のシート下画像ですが、実際は更にこの上に化粧ガードカバーが付きます。内部まで見えるようカバーを外して撮影しました。バッテリーに充電用のソケットコネクターが付いていますが
逆輸入車の為ソケットの形状が国内仕様と違います。
コネクターを交換すればシートを外さなくても充電できます。
シートはボルト2本の固定式になります。
ウインカー交換にあたっての詳細な追加説明です。元々付いていた純正と同じウインカーへ交換済になりますが
購入したウインカーの元部分の形状が違っていたので
ウインカーの差込み部分を加工(削って)して取付けてあります。
車体側を削ったり加工はしていませんのでご安心ください。
ちなみにウインカーは出品前に交換、一度も走っていませんので新品と同じです。
※廃車済なので撮影は河原まで押して歩いていきました。
XT125X 純正部品カタログ
（2026年 7月 20日 8時 36分 追加）車体はフルノーマルになります。カスタムはしていません。
追加したパーツは
アルミ製ブルーバルブキャップ
ナンバープレートガード
ナンバー用化粧ボルトセット
のみにになります。
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