ズーマー エンジンスワップ ロンホイ ラッカス USDM

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Рейтинг продавца
46
Start time
27 июн. 14:45 (Tokyo)
Окончание
02 июл. 04:41 (Tokyo)
Ставки
0
Количество
1
Налог
0%
Состояние
Мелкие царапины и загрязнения
Доставка по Японии
Нет бесплатной доставки
Номер лота
Автопродление торгов
Да
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Описание


落札者からの連絡がない為、再出品です

落札から24時間以内に連絡が取れない場合は購入意思無し、イタズラ入札として判断し、落札者都合取り消し・非常に悪いの評価をつけさせて頂くと共にキャンセル料3万円を請求いたします。

配送はご自身で業者手配いただければ引渡し対応します。
配送方法のレターパックは書類になります。
近隣であればこちらで対応も可能です。
積載での引き取りも歓迎

書類は廃車証・譲渡証明証になります。
キーは純正1本とコピー2本を加工したものになります。

スペイシー100のエンジンに載せ替えて更に150mmのロンホイ加工してます。

カスタム多数
フロント足回りZX
ハンドルはZファーザー環八しぼり
ハンドルに合わせてスロットル・ブレーキワイヤー・ブレーキホース延長
セミラジアルフロントマスター
ハイスロ
セルスイッチ移植
燃料メーター付き
ステップバーとタンクカバー
バックレスト付きローダウンシートフレーム
タックロール表皮に張替え
キャブはスペイシー100のノーマルエアクリのダクトにパワーフィルター噛ませてます
マフラーはリード110用をワンオフで加工取り付け
ウェイトローラー新品交換
クラッチシュー新品交換
Dio110用ウィルズウィンのセンタースプリング流用
ざっくりなセッティングですが80km/hほど出ます(シグナスと並走で計測)
その他細かいところ触ってます。
質問あればお答えします。

付属品はスペイシー100純正マフラーとエアクリーナーボックスとその他セッティングパーツ等です。
必要であれば着払いでお送りします。

エンジンオイル・プラグ・バッテリー・ベルト・ウェイトローラー・前後タイヤ交換後500kmほど走行
とりあえず暫くは何もしなくて良いと思います。

やった方がいいこととしてはサブハンガーを制作して溶接した方が更に強度出ると思います
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