★【上記部品を交換し ヤマハ純正コックアッセンブリの 再使用を目的とする】
【即決価格】
★【アドバイス】-【30年に1度の修理作業】-【高シール性・高品質・高信頼性】-【より正確・確実な修理の完遂・商品選択に失敗しない様・TG純正部品・日本製の当商品をご用命ください】
真剣にレストアに向き合っている方にお勧めします
<模倣商品使用実体験による個人的見解:模倣コック・模倣パッキンに 製品精度・品質・耐久性はありません>
注意:【「取付確認に基づかない ★当方商品を模倣する不正確商品・不適合商品確認済」-「模倣商品は当方の情報を盗用しています」】被害に合わない様に
【★商品選択に失敗しないためのアドバイス下記】
!★{④コック下部カップガスケットに関して ・ 実際にOリングタイプを 取付使用した経験から}
<カップ形状・コックボディの形状からしても 当方仕様→プレートタイプが正確形状で 適合 ◎>
<注意:カップ形状・コックボディの形状からしても Oリング(丸断面)は 形状・サイズ共に不正確で 不適合 ×>
★★{アピールポイント}<作業の一番キモとなる部分>
【落札者様には商品発送時<最新版><FZ400R ・ FZ400N 専用><見本-ダイヤフラム先端部Oリング受側ボディ表面修正-詳細作業手順URL公開します>】(あくまでも見本・参考です)