○ホンダ CT110 （通称ハンターカブ） トレッキングバイクＣＴシリーズ
○フレームNO JD-01-1***508
〇積算距離 11469ｋｍ
〇お渡しする書類 廃車証明書（譲渡証明も兼ねた書類）
〇付属品
・カギ １本（新車時に付いてくるキーNO刻印あるもの）
・エアフィルターエレメント
・フロントフォークブーツ
（２品ホンダ純正部品新品 画像４）
●車両状態 良・欠点 及び欠品部品
○始動可否 未確認 （圧縮あり）
＞圧縮有無確認のため エンジンオイルのみ8/29新規交換済み
（スズキ純正 エクスター４０００ 10w-40）
・6Vバッテリーは電気回路として付けていますが、寿命は尽きていると見ます
＞電装系動作 未確認です
廃車するまで正常動作していたものをそのまま保管しています
キャブレターＯＨとバッテリー等電装系の確認及び回復程度で
始動は可能かと思いますがこの点の保証はできかねます
○前後ブレーキ動作 未確認
・マフラーは外観からしますと各部の状態は良いです
（中間ガスケットの痩せも少なく きちんと固定できている）
○欠品箇所
・シート本体（ヒンジ金具はあり）
・テールランプユニット
（入手困難なナンバーベースブラケットは画像の通り付いていますが
固定していません ＞ タイラップでぶらさげている状態です
・バックミラー左右
・チョークレバー基部のキャップ
（国内仕様では フロントキャリア センタースタンド 右サイドスタンド は標準装着無し）
〇距離が増えているCT110が多い中 １万ｋｍ台前半の少走行個体で、
欠品箇所以外はほとんどの装備が 新車時のまま交換されず付いているという点では
とても魅力的な個体だと考えます
・ 各部品の摩耗状態から鑑みてメーター上の走行距離の信ぴょう性は極めて高いと考えます
保管時にガソリンは抜き取り、保管場所は湿度が低かった様でタンク内もきれいです（画像５）
・８０年代からあった「郵政カブは払下げられた場合 色を変えて乗らないと何らかの処分がある」
という都市伝説に踊らされて 車体全体に軽く塗料を吹き付けられてしまった不運な個体です
樹脂部まで塗料を掛けられてしまったため 後回し後回しにされたまま３０年も経ってしまいました
中古入手は当時あったホンダウイング店
塗装された以降使用を止め廃車
（適当に吹き付けられた塗装 落とせる範囲は落としましたが落ち切っていません）
・その他全般に サビ 欠損 キズ等各部にあります
あくまで部品取りもしくは整備ベースで ご自分で整備できる方以外にはおすすめできません
自分で使用するために２０年以上保管していましたが
置き場問題 及び家族からの反対で中途で断念です
完成を見ずに出品する事に致しました
そのあたりまで総合的に考えあわせた上での
売り切り１円スタートです諸々ご理解ご容赦ください
直接引き取り歓迎致します ただし時間と曜日に関しては制約あります（改めて記載いたします）
この点は大前提としてご検討下さい
お引き取りは長野県 長野市 高速インターチェンジより約３ｋｍです
ご入金確認でき 書類を先に郵送希望の場合お申しつけ下さい
レターパックで郵送致します （郵便料金 出品者側で負担致します）
余暇利用でのオークション参加の為 トラブル無くスムーズに進む事を第一に考えます
下記注意事項 必ずご一読ください
いかなる理由でも 返品 クレームお受けできません
ご不明点や不安な部分はご質問いただき 納得できた方のみご入札ください
また ご質問の内容は 極力簡潔にお願い致します
オークション終了までに時間的余裕の無い質問はお避けください
明示表記している内容（重複質問）は 返答を控えさせて頂きます
オークション終了後 12時間以内に
お引き取りご意思もしくは業者輸送 のご意向ご連絡
2日以内に決済完了できる方のみオークションにご参加下さい
落札者様ご自身での車両お引き取りの場合
オークション終了後遅くとも14日程度以内目安でお願いいたします。
陸送業者のご手配は落札者様にてお願いします
業者と日程の擦り合わせを致しますので お手配の後 ご使用の業者名のみお教えください。
新規及び良い評価10に満たない方 悪い評価と悪い対応の多い方
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（これらの方々からの場合質問対応も致しません ご入札も評価内容確認でき次第削除させていただきます）
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