スズキの希少な旧車、GP125です。空冷2ストロークエンジンを搭載したモデルで、当時の雰囲気を残した貴重な一台です。
15年間位、所有していましたが、複数台所有でほとんど乗らないので、今回出品することにしました。
外観は年式相応の使用感や経年劣化が見られますが、コレクションやレストアベースとしていかがでしょうか。
詳細な状態については画像にてご確認ください。
【車種名】スズキ GP125
【排気量】125cc
【走行距離】約7000km(状態維持のため、多少伸びる場合があります)
証拠はありませんが、全体の感じから実走行距離なのではないかな、と思います。
【書類】あり(譲渡証明書)
【鍵】純正キー1本 複製1本
【車両の状態】
■エンジン・機能系
・キック2~3発で始動し、アイドリングも安定しています。
・軽く試乗しましたが、走る・曲がる・止まるに問題はありません。
フロントブレーキのマスターシリンダーが経年劣化で抜けてしまい、パーツも出ないので社外品のマスターシリンダーに付け替えています。
取り外した純正のマスターシリンダーも残っておりますので、ご希望の方には送料着払いにて発送いたします。
・灯火類(ヘッドライト、ウインカー、テールランプ、ホーン)はすべて正常に作動します。
■外装・消耗品
・年式相応の小傷、サビ、があります。
・シートに破れがあります。張り替えてから出品しようか?とも思いましたが、オリジナル状態が分かったほうが今後レストアするにあたって、良いのではないかと思い、そのままにしておきました。(写真7枚目参照)。
・タンク内部に少々サビがあります。あくまで主観ですが、そんなにひどくはないので、洗浄して頂くか、フューエルフィルター装着でもしばらく大丈夫だと思います・(写真8枚目参照)。
・フロントフォークにサビがありますが、可動部にはサビが無いので、オイル漏れはありません。(写真9枚目参照)。
・タンク左側にへこみがあります。(写真10枚目参照)。
【引き渡しについて】
・直接引き取り大歓迎です(滋賀県からの出品です)。
・陸送をご希望の場合は、落札者様にて配送業者の手配と費用の負担をお願いいたします。
【注意事項(必ずお読みください)】
※本車両は「現状渡し」の個人売買車両です。バイクショップのような保証や整備はありません。
※素人ですので見落としや書き漏らし、引き渡しまでに状態が変化する可能性もあります。
いかなる場合も「現車の状態」を最優先とさせていただきます。
※トラブル防止のため、可能な限り現車確認をお願いします。
現車確認がご希望の方は、お手数ですが、
質問欄から「メールアドレスの@マークを『あっと』に変え、
『.』を『ドット』に変えるなどして」ご連絡先を教えていただけますか?
こちら側からは回答しませんので、内容は公開されませんのでご安心ください。
example あっと yahoo ドット co ドット jp
この様な感じで、やってみて下さい。
※お取引後は、ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセル(3N)を厳守できる方のみご入札ください。
実動で走行可能ですが古い車輌になりますのでメンテナンスが必要な箇所がございます。
ご自身でメンテナンス、修理が出来る方もしくは信頼のおけるプロショップの方にお願い出来る方の入札をお待ちしています
個人出品の為、見方や捉え方には個人差がございますので、約50年前の2スト旧車ということをご理解頂ける方のみ、
ご入札をお願い致します。バイク屋さんのクオリティを求める方はご遠慮ください
乗り出し前には安全を考慮し、バイク屋さん等での点検をお願いいたします。
それではよろしくお願いいたします。
よろしくお願いいたします。
(2026年 9月 1日 16時 17分 追加)私が所有している間はガレージ保管でした。
(2026年 9月 2日 16時 26分 追加)上の説明文のリンクで上手く走行動画を見れないので、再度リンクを張ってみます。