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当方このバイクでロングツーリングを楽しんできましたが、引越しにより林道が近くになったため、250ccのオフロードバイクに乗り換え、林道走行を楽しみたいと思い、乗り換えのため出品いたします。
並行輸入車であるため、パーツの入手が少しだけ大変と言われておりますが、当方が乗っていた範囲では経験しませんでした（他社種流用などでどうにかなったため）。
ただし、そういった少し特殊な車両であることだけご承知おきいただければと思います。
林道で使用していたバイクですので、傷などございます。
走行には支障ありませんが、あくまで旅をするバイクとして乗っておりました。
綺麗な車両をお求めの方は、恐れ入りますが入札をご遠慮ください。
また当方バイク屋さんではないので、個人売買の中古車である旨をご理解いただき、NC,NRにてお願い申し上げます。
現車確認も可能ですので、ご相談ください。
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走行距離：約71,00km（日常使いや調子維持のため、写真より多少伸びる想定です）
車検・自賠責：7月まで
発送方法：
・自走での引き取り（7月まで車検あります）
・トラックなどでの引き取り
・落札者さまの方での陸送手配（送料はお調べください）
付属品：
・車体
・ユーザーマニュアル（外国語）
・メインキー
・SW-MOTECHキャリアのキー
その他：
・お引き渡し後1週間以内に名義変更をお願いいたします。
・トラブル防止のため、お手数ですがお引渡までに念書のご記入をお願いさせていただきます。
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【カスタム箇所】
TOURTECH ヘッドライトガード
TOURTECH アルミ製アンダーガード
SW-MOTE アルラック（リアキャリア）
SW-MOTECH EVOキャリア（SW-MOTECH製パニアケースの取り付けステー）
SW-MOTECH エンジンガード（車種専用品ですが、一部欠品につき、
やや無理付け）フロントフェンダー アップフェンダー化
ZETA ハンドルアップスペーサー30mm
リアサスペンション 汎用カバー（汚れ、錆防止のため）
GIVI タンクロック（専用タンクバッグの取り付けステー）
メーター周りに電圧計、USBソケット取り付け
ヘッドライト（ロービーム）をLEDに変更
ハンドルに一体型ETC取り付け
スマホホルダー
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【不具合等】
右側タンクガード（プラ外装）にひび割れ有り
前述エンジンガードが部品欠品のため、アンダーガードの取り付け部から自作ステーを伸ばして取り付け、また専用ステーがないことで取り付けできない部分はカットしています（林道で転倒するくらいであればそこまで問題にはなりません）
パニアケースの取り付けステーも、一本ボルトが欠品していますが、パニアの使用には問題ありません
リア左ウィンカーの根本が折れており、ビニールテープで補強
クーラントのリザーバータンクが白くなっているため、残量の目視がしづらいです（割れはありません）
タイヤ交換時にタイヤレバーで付けた傷があります
チェーン、Fブレーキパッドはそろそろ替え時かと思います
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その他補足事項や追記事項等あれば、随時更新いたします。
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