SUPER PRATIC Bは、トマゼリDAYTONAスロットルよりさらにヴィンテージなものになります。
50〜60年代のイタリアン小排気量車などに最適です。
英国車や国産小排気量旧車、アエルマッキハーレーにも。
チェーン引きでかっこいいです。
一般的な22.2mm径規格のハンドルに取り付け可能なので、国産のバイクにも問題なく使用可能です。
全長は約133.3mm、スロットルの筒の突き出し部分で約102mmになります。
状態は、未使用なので綺麗です。
使用に際して問題はありませんが少し気になる点があります。
念の為、下記説明の赤文字をご確認ください。
この点を踏まえて前回より2,000円安く出品します。
当時物の手作りに近い鋳物製品ので製造時の誤差や保管時のスレや小キズなどはあります。
ホルダー本体は綺麗です。
ツルピカですが、アルミ鋳物なので巣(成形時にアルミが流れ込まずに出来る凹凸など)はあります。
また切削による成形もしているので切削跡がある場合もあります。
写真で様々な角度のアップも載せていますのでご確認の上ご了承ください。
ハンドル固定用のネジは2本ともオリジナルのマイナスネジが付属します。
綺麗ですが当時のメッキなので多少の変色はご了承ください。
アイドリング固定用のボルトとスプリングもオリジナルが付属します。
スプリングはサビなどなく綺麗です。
ボルトは年代によってデザインや材質がいろいろあるのですが、
こちらは磁石が付かないので真鍮にユニクロメッキだと思います。
元々の真鍮材の影響か少し黒っぽい表面になっているところがあります。
上部のチェーンカバーは「SUPER PRATIC B」の刻印があります。
サビやメッキの剥がれなく綺麗ですが保管時や製造時のスレや線キズはあります。
製造時の湾曲加工や折り曲げ加工で凹凸が付いている部分はご了承ください。
カバーの留めネジもオリジナルのマイナスになります。
ネジの角度が若干ですが斜めになっています。
内部のチェーン部分に本当にうっすらですがサビが浮いています。
「若干、茶色いかな？」程度ですが、写真でご確認ください。
気になる方は磨きをお願いします。
使用時にグリスアップすればサビの広がりは防止できます。
スロットルの筒はスチールにメッキなのでうっすらサビはあります。
内側もサビのある箇所は若干ありますのでご了承ください。
他の個体と比べて少しスロットルが重く感じます。
CRCを吹くと滑らかになりますが、気になる場合は一度分解して掃除してください。
ザラっとした感触はないのでサビの影響はないと思いますが、
出荷時のグリス等が固くなっているのかもしれません。
また、グリップとの間に挟む鉄のリング(グリス留め・グリップワッシャー)も付属します。
後期は樹脂になりますが、こちらは初期のスチールです。
その他、当時物のアルミ鋳物製品でハンドメイドに近い加工なので、
製造時の誤差やアルミの巣などは
鋳物の特性&クラシックパーツならではの“味”としてご了承ください。
その他、感じ方には個人差がありますので
写真をご確認の上ご納得の上でご入札をお願いいたします。
新品未使用ですが、
長期保管のヴィンテージアイテムなので念の為ノークレームノーリターンでお願いいたします。
価値の分かる方、探していた方ぜひよろしくお願いします。
発送はゆうパックおてがる版になります。
よろしくお願いいたします。
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