https://magurajp.com/bicycle-items/gustavpro/14440/
マグラの最新のブレーキキットです。
従来のMT7よりも大型化されたモノブロックキャリパーは
比類ない制動力を誇ります。
e-bikeやＤＨ用などとしても十分に使用できる
ハイエンドのディスクブレーキセットとなります。
日本国内正規輸入品（代理店経由） 説明書・保証書付き
日本国内の定価は、片側48000円×２ ディスクが1枚8600円です。
前後セット・220㎜ディスク付き（専用6ホール）となります。
写真に写っているものがすべてです。
チューブ長はフロント153センチ リヤ89センチとなります。
昨年に購入後、一回バイクに装着して、数回試走して
取り外したものです。
新品同様のコンディションですが、
フレームから取り外した際に、接続をいったん解除しているので、
ブリーディングが必要となります。
このクラスのブレーキとなると、フレーム内部に通す場合がほとんどなので、
ご購入者様は、リヤブレーキはいったん配線を解除して、
再度ブリーディングをお願いいたします。
検品したところ、大きな傷などは見当たらず、とてもきれいな状態です。
ダート使用一切ありません。雨天使用なく、
錆びや汚れ、酸化なども見られず、新品に近いコンディションです。
ただしあくまで中古のため、脱着時、保管時の小傷などはご容赦ください。
ノークレーム、ノーリターンでお願いします。
●いかなる理由でも返品交換には応じませんので、
当方のこれまでの評価をご覧いただき、上記をご理解の上、
信頼に値するとお考えの方のみ、ご入札ください。
落札後24時間以内のご連絡とご入金が可能な方のみご入札ください。
上記が守られない場合、落札者都合にて削除いたしますことをご容赦ください。
新規の方や悪い評価の多い方は、
当方の判断にて削除する場合があります。
神経質な方や、新品をお求めの方、完璧な傷の無い製品をお求めの方、
1円でも安く買いたい方などはお断りします。
メルカリ的な値引き交渉にも一切応じません。
悪質な入札者の予防策であるため、ご理解お願いいたします。
発送はヤマト宅急便着払いでの扱いです。
★ほかにもＭＡＧＵＲＡの限定ブレーキセットなど、多数出品しております。
是非ご覧ください。
（2026年 10月 26日 23時 34分 追加）Gustav Pro（グスタフ プロ）
・カーボテクチャー製マスターボディ（左右共通）
・12mm径マスターピストン
・PROアルミレバーブレード
・ツールレスリーチアジャスト
・シフトミックス統合タイプクランプ
・EASY LINKオイルライン接続（マスター側）
・鍛造モノブロックアルミ４ピストンキャリパー（ピストン径19mm）
・MagnetiXchangeマグネット付キャリパーピストン
・ローテータブルバンジョーフィッティング（キャリパー側）
・専用「13.S」各ピストン独立式4枚パッド付属
・カラー：黒、グレー（ツートーンカラー）
・重量：348g（片側・ローター含まず）
・用途：E-MTB・ダウンヒル・エンデューロ
Gustav Pro特徴解説
Gustav Pro（グスタフ プロ）は、ヨーロッパをはじめ世界中で本格的に普及しているE-MTB用での使用を前提とした高性能ブレーキとして開発されました。重量の大きなE-MTBでの本格的なハードライディングにおいても、余裕をもって安定したブレーキ性能を発揮致します。また、製品自体は十分に軽量なため、E-MTBだけではなくグラビティ系のペダリングバイクにおいても、進化したその高い性能を十二分にご活用頂けます。
重量がより大きなE-MTBにおいても、ペダリングバイクの時と同様の性能を安定して発揮させるために、MAGURA従来製品（MTディスクブレーキ）に比して各部の強化が行われております。
・ピストン径の拡大（マスターピストン径12mm・キャリパーピストン径19mm）。→作動時の油圧をより低くし各部品への負担を減らす。オイル量を増やす事によりブレーキ熱による影響を少なくする。
・リザーバータンク容量拡大によるオイル量の増加。→熱による影響を低くし、エア噛みによるトラブルを減らす。
・ディスクローター厚拡大（2mm→2.5mm）による熱容量の増加。→熱によるローターのゆがみを減らし、高いブレーキ負荷下での性能低下を防ぐ
・ブレーキパッド厚みの拡大による性能安定化と交換サイクルの長期化。→本体側への熱の影響を減らすと同時に交換サイクルを2倍にして摩耗によるブレーキ性能低下の機会を少なくする。
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