ミツビシ コルト ラリーアート ヴァージョンR に 2年間ほど使用していました。 ハーネスは、素人自作です。問題なく使えていたのですが、不調(エンスト)になったため、出品します。
ミツビシのディーラーで見てもらったところ、チェックランプはついておらず、OBDにも異常はなかったが、集中アースの接続部分が錆びており磨いて付け直したらエンストしなくなったとのことでした。
コルトヴァージョンRのイグニッションコイルは3ピンでボッシュのイグニッションコイルは4ピン(アースが2つ・・・電源アース・信号線アース)です。
現状のハーネスは、2つのアースを一緒にしてシリンダーヘッドに落としていますが、「電源アースと信号線アースは別々に分けて落とさないと、ECUがノイズを拾って誤反応を起こす可能性がある。」という記事を見つけました。エンストは、これが原因だったかもしれません。
もし、このハーネスを使われるようであれば、アース線の修正をしてご活用ください。
<イグニッションコイルの説明)>
ボッシュ(BOSCH)製の品番 「0 221 604 800」(0221604800) は、主にアウディ(Audi)やフォルクスワーゲン(VW)、ポルシェ(Porsche)などの欧州車に広く採用されている、信頼性の高い純正OEM対応のダイレクトイグニッションコイル(ペンシルコイル)です。
自動車ファンの間では、アウディ・R8に採用されていることから通称「R8コイル」や「赤コイル」とも呼ばれており、その高い点火性能から他車種への流用やチューニングパーツ(例:トヨタ・JZエンジン・ミツビシ4G15エンジン 他 等への流用)としても非常に人気があります。
主な特徴と基本情報
- 供給電圧: 14V、4ピンコネクタ仕様
- 主な適合車種(代表例):
- アウディ: A4、A5、A6、A7、Q5、Q7、R8、S4、S5など
- ポルシェ: カイエン(Cayenne)、パナメーラ(Panamera)
- フォルクスワーゲン: トゥアレグ(Touareg)など
- 互換純正品番(一例):
- VAG(アウディ/VW):06E905115E / 06E905115F / 06E905115G / 06D905115 など
- ポルシェ:95860210200