当オークションをご覧いただき誠にありがとうございます。
ベース車両はBW’S125（SEA6J）になります。
中古で購入後表題の通りカスタムして通勤で乗っておりました。
この度、生活環境の変化に伴い通勤で乗らなくなりました。
そのまま保管していても良かったですがより趣味性の高いバイクが欲しくなりこの度手放す事に致しました。
各部OHして1000㌔以内です。
メーター上の走行距離は151㌔になります。
通勤仕様でしたので耐久性を重視して使用部品は純正及び有名メーカー品仕上げております。
自賠責も少ないですがお付けします。
即決購入で台湾ヤマハ新品バッテリー及びオイル交換をサービスいたします。
車両各部の状態は
フロント回り
フォークOH済み
Fフェンダー：KOSO製
ブレーキホース：ACパフォーマンス製ブレーキホース
キャリパー：ブレンボ製40ｍｍ4ＰＯＴキャリパー締結ボルトをステンレスへ変更
ブレーキディスク：KN企画ブレーキディスク
ハンドル回り
ハンドルバー：純正
ウインカーステー：台湾BW’SR純正
メーター：台湾BW’SR純正(配線加工済み）
外装回り
カウル：SED9J純正カウル一式
テール：台湾BW'SR純正
グラブバー：台湾BW'SR純正
リアフェンダー：台湾BW'SR純正
シート下カバー：KOSO製
リアサス：シグナス限定カラー用リアサス
バルブ類：ウインカー以外LEDに変更
ヘッドライトＨｉ時両目点灯
エンジン
ほぼ純正部品を使用してオーバーホール済み
新品へ変更した部品
各部シール・ガスケット及びOリング
ピストン
ピストンリング
DID強化カムチェーン
1型BW'S125エアクリーナーBOX
武川サイレントパワーマフラー
プラグはMOTODXを使用
駆動系
ドクタープーリ
新品ベルト
新品フェイス
等々、手を入れていない場所が無いほどOHとカスタムをしておりました。
台湾BW'SRの部品に関しては新品部品を台湾から個人輸入して取り付けております。
日本では殆ど見られない車両です。
キーシンダーが少し動きが悪いですが動作不良はございません。
発送に関して：基本的にはバイク輸送便を使用しますが、お時間を合わせてくださるなら直接取引も可能です。
直接お乗りしてお帰りになられるのも可能ですが、帰宅中の事故・故障等問題が起きた場合でも一切援助は致しません。
発送地域は神奈川県の真鶴町付近になります。
最後に車両は新車ではなく中古バイクですので、細かいことを気にする方及び新車レベルの保証を求める方はご遠慮ください。
また車両交換も視野に入れております。
希望としては、モンキー125・DAX125・CT125・C125・PG-1等125ｃｃのＭＴ車両です。
気になる方は質問欄からお願いいたします。
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