最高ロッディオ入手不可能メーカーDLC生産終了完売R文字黒銘板 特注ミラー色入 特注 ロッディオMCアイアンDLC 限定完売I-95 6本組 RODDIO

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Текущая

388 000¥

(~$3 225)

Блиц-цена

398 000¥Войти
Рейтинг продавца
884
Продавец
Start time
18 июл. 15:37 (Tokyo)
Окончание
19 июл. 14:37 (Tokyo)
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Описание


商品詳細
カテゴリーアイアン番手5番データ総重量405g±
メーカーロッディオシャフトロッディオ限定完売シャフト
ブラックED
5~PW I-95
(中調子)
バランスD2.0±
モデルMCフォージドアイアンDLC(メーカーDLC加工品)R文字ブラック特注品 メーカー完売
フレックスなし
(スチールからの移行には違和感ありません)
グリップ最新ロッディオ カデログリップ カラー ブラック
長さ38.0インチヘッドカバーなし
ランク中古美品ですが薄い打痕や小傷はあります。付属品なし本数5番~PW 6本組
ランク表以外の特記事項ヘッドは薄いゴルフ用ガラスコーティング済なのでかなり傷はつきにくいです。
別アイアンに変更の為、必要な方にお譲りいたします。


史上最強オンリーワンのロッディオが欲しい方はこちらをご検討下さい!


※良く写真をご覧ください!!
特別塗料ミラークロームを番手、RODDIO文字に入れてまるで鏡のような光材沢感!
加工料1本1500円税別×6本 7500円

※こちらのロッディオが手に入らない理由

①RODDIO MC FORGED DLC アイアン I#5-PW  DLCブラックヘッドR文字ブラック変更 完売!(再生産なし)

②限定完売 I-95ブラックリミテッドエディション 約20セット完売
この最高の組み合わせは二度と手に入りません!
ソケットもハニカム柄ブラック×シルバーグリップもカデロ製ブラックにシルバー縁取りRODDIO文字
全てブラック×シルバーに統一した高級感抜群のモデル!

このMCフォージドDLCアイアンヘッドはダイヤモンドライクカーボン(DLC)加工済み
このDLC加工は表面硬度をダイヤモンド並みに上げて擦り傷からヘッドを守ります!
あのF1のピストンにも使われる技術でピストンの磨耗を防ぎ長時間何万回転の摩擦にも耐え高出力をだす特別な加工方法です。
1.特にサンドウェッジは砂でもほぼ溝が減らず安定したスピン性能を持続できます!
2.ブラックで小顔効果で構えやすく軟鉄の傷が気になる方にはお勧めです!
3.いつまでも剥げず高耐久なのでまさに究極の軟鉄ヘッド ロッディオPCフォージド にふさわしい加工となります!

※薄いガラスコーティングしてありますので更に傷がつきずらく安心です!

ヘッド編

Specifications(スペック)


番手#5#6#7#8#9P
ロフト角[ ° ]242731364146
ライ角[ ° ]6161.56262.56363.5
ソール角[ ° ]1.522.53.03.54.0
フェースプログレッション[ mm ]3.53.74.04.24.44.6
ヘッド重量[ g ]257264271278286294
ホーゼル内径[ mm ]9.2
ホーゼル穴深さ[ mm ]30
素材ボディ : S20C軟鉄
製法ボディ:鍛造製法 & 浸炭窒化処理
フェース面: 精密平滑加工
スコアライン : 精密プレス加工

FUNCTION(機能)

1.ミスを許容する

幅広かつ抜けの良さを共存させたソール設計により、ダフリ・トップのミスを許容するやさし いアイアンヘッドに仕上げています。

2.柔らかく、そして飛ぶ

軟鉄一体鍛造特有の打感の柔らかい打球フィーリングはもちろん、浸炭窒化処理を施すことで可能になった高強度スチール並みの薄肉フェース設計(厚さ2.3mm)設計により、一般的な一体鍛造製の軟鉄アイアンよりも1番手上の飛距離性能も兼ね備えています

3.飛距離が安定する

アンダーカットポケット構造とフェース厚の薄肉化の恩恵により浮いたウエイト余力を、上方は逆テーパーブレード、下方は幅広ソールとして分配したことでRODDIOアイアンヘッド史上最大の上下慣性モーメント値を実現。フェース上下方向のミスヒットによる飛距離のバラツキを最小限に抑えます。

ウェッジ

Specifications(スペック)

F-Design

F-Designは、アプローチの状況に応じてプレーヤーの意図通りのショットを自在に打ちたいというゴルファー向けに設計されたウェッジです。
①52度のソールは、ロングショット時の抜け過ぎによるミスショットを防ぐために、ヒール側に適度なバウンスを付けています。逆に58度は、あらゆる環境に応じてフェースを開閉しながら自在のショットを引き出しやすくするためにヒール側のボリュームを適度に落としています。
形状A-DesignF-DesignT-Design
ロフト角[ ° ]5258525858
ライ角[ ° ]63.564.064.564.564.5
ソール角[ ° ]6.012.08.012.09.0
FP[ mm ]3.24.05.56.66.6
重量[ g ]298303298303303
ホーゼル内径[ mm ]9.2
ホーゼル穴深さ[ mm ]33


シャフト編

RODDIO Shaft I-Series
ロッディオ シャフト I シリーズ

Concept(概念)

単に最大飛距離を引き出すのではなく、使用するプレーヤーが求めている飛距離と方向性を正確に引き出すことをテーマに開発しました。

Specifications(スペック)

I-95

テークバックからの切り返し時にヘッド位置挙動がダイレクトに伝わるよう、特に手元部の剛性を高くなるよう設計。さらに中間部から先端部にかけての剛性も最近の一般的なアイアン用カーボンシャフトよりも高めに設計することとで、最大飛距離ではなく、安定した飛距離と方向性を引き出すことに特化したシャフトに仕上げております。スイングプレーンが安定していて、ドライバーのヘッドスピードが平均43m/sec以上あるスチールシャフトからカーボンシャフトへの移行を検討しているゴルファー向けに開発したシャフトです。

テークバックからの切り返し時にヘッド位置挙動がダイレクトに伝わるよう、特に手元部の剛性を高くなるよう設計。さらに中間部から先端部にかけての剛性も最近の一般的なアイアン用カーボンシャフトよりも高めに設計することとで、最大飛距離ではなく、安定した飛距離と方向性を引き出すことに特化したシャフトに仕上げております。スイングプレーンが安定していて、ドライバーのヘッドスピードが平均43m/sec以上あるスチールシャフトからカーボンシャフトへの移行を検討しているゴルファー向けに開発したシャフトです。



安心してお取引いただけますように誠心誠意を持って対応させていただきます。


当然ですが品物は手元にあり出荷できるようになっております。
 
ご入札後はノークレーム、ノーリターンにてお願い致します.
 
※迅速にお取引させていただく為、オークション終了後、2日間にてお支払い、かんたん決済の出来る方のご入札お待ちしております。
 
ヤフー様より落札後に自動配信されます「落札通知」に、全てご案内がありますので御理解
の上、取引ナビに投稿お願い致します。
 
宜しくお願い致します。



ロッディオ RODDIO RODDIO TYPE-M ドライバー カーボンシャフト
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