ホンダ　CBR600F4i　足回りリフレッシュ済み！　テクニクスOH　ナイトロンR3 ETC付

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Описание

HONDA CBR600F4i　足回りリフレッシュ済み！　テクニクスOH　ナイトロンR3

商品説明

ホンダ　CBR600F4i
年式　　2002年（国内仕様）
車検　　2027年7月
現状渡し

エンジン始動動画
[https://youtu.be/RfHAZZ3pxuw?si=3LoZ83MNCSqIvNZF]

2023年8月
ヤフオクにて購入（25200km）

同8月　MRAスクリーン、ロービームLEDバルブライジング2、中古アロースリップオンマフラー交換

2024年10月
フロントフォークをテクニクスにてオーバーホール（OH）。インナーチューブは純正新品に交換。

2025年4月
フロントホイールベアリング、ステムベアリング交換。そのまま車検切れ。

2025年7月　車検時（26000km）
ハブダンパー、リアホイールベアリング交換。リアサスペンションにナイトロンR3装着。

現在の走行距離は26300km（若干伸びる可能性があります）。
上記のメンテナンスに対して走行距離は少ないです。

以前から乗りたいと思っていた車両なので、新車当時の状態に近づけるため、時間とお金をかけてメンテナンスした車両です。外観は年式相応のキズや劣化がありますが、各部メンテナンスの際に手の届く限り清掃や塗装を行いましたので、年式を考慮してもキレイな外観状態を維持しています。購入当初は前後のショックが抜けていましたので、足回りを中心にリフレッシュしました。現在は非常に気持ち良くヒラヒラと走ります。

国内仕様ですが、以前のオーナーが配線加工をしているため、スイッチで切り替えができると思います。ただし、私自身はあまり違いが分からず、国内モデルの方が燃費が良いらしいので触っていません。(全開を試せる程乗っておりません)

純正キー2本、車検用の純正マフラー、ノーマルスクリーンがあります。タンク内のサビもありません。過去に立ちゴケレベルはあったかもしれませんが、大きな転倒はないと思います。ハンドルストッパーも画像で確認できるかと思いますが、問題ありません。

注意事項

画像や動画では不明点があるかもしれませんので、入札を考えていただけるならぜひご質問や現車確認をお願い致します。特に大きな問題点は見当たりませんが、詳細な確認をお願い致します。

* * *この案内は、アップロードした写真からタイトルと商品紹介がAIで自動生成できるいめーじあっぷで作成しました。（無料） * * *

CBR600F4i （BC-PC35）ブランド：ホンダ発売日：2001/03 エンジン種類：4ストロークエンジン冷却方式：水冷カム・バルブ駆動方式：DOHC 変速機形式：リターン式バイク排気量：大型（401ccー750cc）変速：6段変速前タイヤ幅（mm）：120mm 前タイヤ偏平率：70％前タイヤリム径：17インチ後タイヤ幅（mm）：180mm 後タイヤ偏平率：55％後タイヤリム径：17インチ

ホンダ CBR600F4i 足回りリフレッシュ済み！ テクニクスOH ナイトロンR3 ETC付

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