心無い入札者のキャンセルで再出品となりました。
自動車は高額商品なので改めて 今後評価10以下の方から入札があっても入札を取り消させていただきます。
タイトルの通り自動車愛好家の遊び車で主に高知の山間部の山荘で山道や雪道をきびきびと安全に走れるので重宝していました。
ターボエンジンと車両重量が軽い(790kg)なので最近のトールワゴンと違い加速やコーナーの旋回性能が良くデザインも無駄がなく初代スイフトにそのまま受け継がれた隠れた名車だと思います。今回高知の山荘を処分したので断捨離で軽貨物と同時に出品しました。
ホンダやスズキのエンジンはモーターサイクルの高回転エンジンに似て瞬時に吹き上がりレスポンスも良く運転が楽しい車です。高知で国道439号線を毎日走っていたので「与作号」と名付けてこの車に似合うレーシングストライプを自分で装着しました。写真のようにスポーティなデザインになっています。
高性能なのでそれなりにエンジンオイルの交換や点火系のイグニッションコイルなどは二回交換
直近の整備内容を記述します。所有期間中二回の車検を受け下記整備をしています。
シリンダヘッドカバーガスケット交換(5年10月)
3気筒イグニッションコイル交換(7年8月)
オートマチックシフトケーブル切断で新品に交換(7年11月)
フロンドディスクパッド交換(8年3月)
フロントディスクローター研磨調整(8年3月)
エアコンベルト(8年3月)
ファンベルト(8年3月)
バッテリー交換(8年3月)
エンジンオイル・エレメント交換(8年3月)
特に今年の3月の車検では暫く乗るつもりでしっかり整備してもらいました。
寄ってご縁があって落札していただいた方には安心して乗っていただける車です。
タイヤが交換時期に来ています。今回車検は通ったので乗り続ける際は交換しようと思っていました。(写真参照:側面にひびが出てきてます)
機械も好調でボディのワックスがけ等手入れは十分していますが22年前の車です。ペイントの劣化や細かい擦り傷などはありますので現状販売で見落としの箇所があるかもしれませんがご容赦願います。
K6Aエンジンはタイミングチェーンです。
四国内であれば交通費・実費等いただいてお届けも可能です。残念ですが個人で出品していますので陸送の手配や料金などは落札者様でご手配ください。どうか良いご縁があって車好きの方に落札していただけますように…。
(2026年 5月 27日 10時 10分 追加)
自動再出品になってしまいました。持ち主が思うほど人気がないようなので車が可哀想になり明日には出品取り消して もう少し手もとに置いて乗り続けようと思います。ウオッチリストに入れてくださった方々に感謝しています。