かなり希少　光岡ゼロワン クラシックタイプF（AT特別仕様車・生産台数７台）

仕事や長期出張により乗る機会が減ってしまったため室内保管となっており、整理のため出品致します。

現在一時抹消中です。
（車検証上の最終記録：令和4年10月）

【車両について】
・総生産台数7台のAT仕様車です。
・屋内保管
・定期的な機関維持を実施
・現在も始動性良好

光岡自動車が初めて型式認定を取得し、日本10番目の自動車メーカーとしてのデビューを果たした記念碑的な車、ゼロ１です。
クラシックタイプFのモデルは100台のみ存在し、グッドデザイン賞を受賞しました。眺めていても楽しい車です。
市場にもほとんど流通しない希少車で、特にAT仕様は生産台数も極めて少なく、今後さらに入手機会は減っていくと思われます。

機関維持のため定期的にエンジン始動および敷地内走行を行っており、
現状、走る・曲がる・止まる等の基本動作に大きな問題は感じておりません。

また、直近でゴールデンウィークにも始動・各部確認を行っておりますが、私が確認した範囲では気になるオイル漏れ・水漏れ等は見受けられませんでした。FRPボディのため錆び・腐食リスクが少ない点も魅力かと思います。

エンジン・ミッション等の部品はマツダロードスターNB製で、マツダディーラー・ショップからの部品の入手性・維持性は良いです。重量は800kg台で、気軽なAT車ながら走りは楽しいです。

年式相応の使用感や内外装の経年変化はありますが、旧車・趣味車として良い雰囲気を保っている一台です。

現状把握している点としては、ウインカー1箇所に玉切れの可能性があります。
また、シートは現在コブラシートを仮に乗せています。近年コブラシート自体もプレミア価格での取引が多いですが、新規車検時はヘッドレスト付きシートへの変更が必要となる可能性があるかと思います。（初度登録平成9年のため）当方は車業者ではないため、詳細は陸運局か専門業者さま等へご確認頂くのが良いかと思います。

なお、冷房機能については現状未確認となります。
（オープン主体で動かしていたため使用せず。）

旧車・趣味車につき、現状優先をご理解頂ける方、
車両の特性をご理解頂ける方のみご入札をお願い致します。

※間違い入札は絶対にやめてください！！入札後取り消しやキャンセルできません。ノークレーム・ノーリターンでお願いします。
過去に迷惑入札によって、本来入札者ゼロであれば掛からなかった手数料が発生する被害に遭いました。（誤入札や入札キャンセルでも入札時点でフラグが立つためです）
今後は、誤入札・キャンセルには迷惑料・手数料を請求致します。入札時はオークションに参加しているという意識を持ち、どうか責任を持った入札をお願い致します。（「子供が勝手に入札した」、「画面を開いてポケットに入れていたらいつの間にか入札されていた」、「思っていたのと違った。勘違い」等、理由を問わず一切応じられません。）
※落札時、いたずら防止および購入キャンセル対応の為、先に５万円の振り込みをお願い致します。（手数料は落札者さま負担）取引時、総額より５万円を値引きさせて頂きます。