通勤快速 ダッジ マグナム SE 2.7 検査2028年8月

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Текущая

500 000¥

(~$3 696)
Рейтинг продавца
689
Продавец
Start time
07 нояб. 08:08 (Tokyo)
Окончание
13 нояб. 12:44 (Tokyo)
Ставки
0
Количество
1
Налог
0%
Доставка по Японии
Нет бесплатной доставки
Номер лота
Автопродление торгов
Да
Область продажи

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Описание


自動車基本情報
メーカー名
ダッジ車種名
マグナム
グレード名SE排気量 2,710 cc
年式 平成19年 (2007年) 8月 輸入車モデル年式 平成17年 (2005年)
走行距離 150,800 km 走行距離の状態 実走行
色クロ系色の名称-
車検有効期限 令和10年8月まで ミッション オートマチック(AT)
ボディタイプ
ステーションワゴン 型式不明

自動車詳細情報
ドア数
5ドア乗車定員数
5人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 わからない
車台番号(下3けた) 576 リサイクル預託金 0 円
輸入経路 中古車並行車 ハンドル 左
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し   

装備(オプションなど)情報
エアコン
○スマートキー
−サンルーフ
−ローダウン
○
パワステ○CD−本革シート−禁煙車−
パワーウィンドウ○MD−純正エアロパーツ−ペット同乗歴なし−
集中ドアロック○DVDビデオ−純正アルミホイール−限定車−
ABS○テレビ−横滑り防止装置−試乗、現車確認可能○
エアバッグ○ナビゲーション○トラクションコントロール−取扱説明書−
ETC○バックカメラ○寒冷地仕様車−新車時保証書−
キーレスエントリー○電動スライドドア−福祉車両−スペアタイヤ○

コメント



はじめにお断りしますが新規と評価10件以内の方と取引評価に1割以上の悪い評価のある方の入札はお断りします。
入札や落札されましても問答無用で入札の取り消しや落札者都合にて取り消しをします。
該当される方で本気で真面目にお取引したい方は先に質問にて連絡お願いします。
入札や落札されても説明文読めない方として見つけ次第削除します
評価の少ない方悪い方でまともにお取引出来た方は皆無ですのでご理解よろしくお願いします。
画像見て判断とか正直無理だと思うので出来るだけ記載するようにしてますが不明な部分で何か気になる方はコメントください
出来る限り正直に書いてますが気づいてない点や主観の違いなど有り得えますが現品の状態が優先となります
現状渡しの中古車を理解し検討ください




ダッジ マグナム SE 2700
初年度登録平成19年
モデルイヤー2005
出品時走行距離150800キロ 中古並行ですが前オーナーによるとCARFAX確認で実走行だろうとの事ですが現在証明するものはありません修復歴も無いかと思いますが証明するものがないので不明としてます
車検2028年8月
今年度自動車税等込
落札価格が支払い金額になります(陸送費は含まず)


現役通勤車です(1日約40キロ週5~6日走ります)
出品時チェックランプ点灯なし
エアコンや窓など問題なし
足回り少しだけ異音あり(アッパーマウント?)ですがガタツキ等無し
走る曲がる止まる異常なし
ホイールは20インチ、タイヤは少しだけ内減りしてますがまだまだ使えます
前オーナーさんがかなり整備していた車で特に不安なく乗ってます

今年8月に車屋さんが陸運局持ち込みで車検通過してます
特に不具合なし
外装内装共に年式距離からすると綺麗な方かと思いますがテールゲート部に少しクリアハゲ出てきてます(他にもあるかも?)
ドアミラーを可倒式に変更しましたので黒になります(固定式もありますので差し上げます)
ヘッドライトのロービーム検査通過してますが次は無理かも?との事
マフラーはデフ後方にてカットし下向き排気(これで車検通過)
シフトロックは対策品に交換されてますが調整が悪いのか時々Pから抜けなくなります(ほぼ大丈夫ですか念の為簡単に解除出来るように対策はしてあります)

名義変更完了まで3週間以内かつ3万円の預かり金必要です
現車確認試乗可能ですが当方仕事が不定期の為に前もっての予定立てれない事が多いです
誠意のある方には出来る限り誠意持って対応いたします
車両引渡し後はNCNRの現状渡しです


前オーナー様整備箇所

フロント足周り(フロントハブベアリング、タイロッドインナーアウター、アッパーアーム、スタビリンク、スタビブッシュ)

ブレーキ関係(前後ローター、パッド、ブレーキフルード交換)

エンジン関係(ファンベルト、アイドラプーリ一、テンショナー、ヘッドカバーガスケット、 プラグ、ダイレクトイグニッションコイル、クランクシャフトポジションセンサー)

水周り(サーモスタット、サーモスタットハウジング、ウォーターブリーダー、リターンパイプ、クーラント交換)

ゴーストフィルム(前サイド車検対応)。


ヒーターミックスアクチュエーター。
リアゲートダンパー。
フューエルキャップ。
ホイールナット。

ヘッドライト電球、キャンセラー付LED。フォグはLEDのイエロー。

前後スピーカー (ALPINEとカロッツェリアだったはず)。
カロッツェリアナビRZ06更新データ2023年。
CART125インチヒッチメンバー。ヒッチボール
以上


当方の元に来てから
149000キロ時に燃料ポンプ左右共に交換(国内で安く売られてるものではなく高性能品)
15万キロ時にATF&フィルター交換

引越しの都合があり足に長く乗ろうと思い程度の良い車両を仕入れましたが程度の良さがボロ好きな自分には逆に重荷となりました
V8モデルと比べると随分大人しい車ですが軽自動車感覚で足に使うには優秀な車です
とりあえずオークション一巡して反応無ければ2周目には取り消すかも知れません
希望金額にならないからと取り消すようなセコいことはしません


当方が手放した車は「有り得ない」と思っててもどれも笑えるくらいに値上りしますので面白いかも知れません
ヤフオクやメルカリの車両は程度悪い物が無茶苦茶多いですが当方は出来る限り誠実に出品しております
よろしくお願いします

陸送対応はしますが段取りや支払いは全て購入者側でお願いします

京都府舞鶴市からです

(2026年 11月 9日 20時 53分 追加)
先日一気に300キロ程走りましたので151200キロになってます
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