1995 BMW K1100LT ブラックメタリック 車検令和10年9月 コスパ抜群フラッグシップツアラー! 紹介動画あり 横浜市より出品

Thumbnail 1
Thumbnail 2
Thumbnail 3
Thumbnail 4
Thumbnail 5
Thumbnail 6
Thumbnail 7
Thumbnail 8
Thumbnail 9

Осталось:

Текущая

198 000¥

(~$1 503)

Блиц-цена

248 000¥Войти
Рейтинг продавца
359
Продавец
Start time
02 окт. 13:43 (Tokyo)
Окончание
04 окт. 12:21 (Tokyo)
Ставки
0
Количество
1
Налог
0%
Состояние
Царапины и загрязнения
Доставка по Японии
Нет бесплатной доставки
Номер лота
Автопродление торгов
Да
Область продажи

Войдите

чтобы делать ставки

Сколько это будет стоить?

Описание


私の出品に興味を持っていただきありがとうございます、1995年製BMW K1100LTを出品いたします。
先日落札されましたが、先方から連絡がなく再出品です。再出品にあたりフォークオイルシール交換を実施しました。

Youtubeに紹介動画を用意しました。
細かい傷などは動画がわかりやすいと思います、説明文と併せてご覧ください。

1992年に登場したフラッグシップツアラーK1100LTです。
K100RTから始まったBMW4気筒ツアラーですが、このK1100LTで初めて4バルブ化され、当時のドイツ規制上限値の100psを達成しています。
後継車はK1200LTとなりますが、K1200LTだとサイズが大きくなるうえパニア&トップケースが外せなくなるため、実用的にはK1100LTが勝ると思います。
乗ると取り回しこそ重いものの、走り出すとトルクの恩恵でとても楽に走れます。

日本ではRシリーズに比べるとちょっとマイナーなKシリーズですが、特に4Vエンジン以降のモデルは海外での評価は高くいまだに人気があるそうです。
日本国内での台数はRシリーズに比べると少なく、特にK1100LTは希少な存在です。

フラッグシップツアラーらしくフル装備で販売された車両です。
オーディオシステム、電動ウインドスクリーン、グリップヒーター、フルパニアなど。
外装は大きく見栄えがする車体なので、相場の割には満足度は高いと思います。

今回出品にあたり新規車検を取得しました。
各オイル類量点検、冷却水量点検、前後ブレーキパッド残点検、各部トルクチェック、バッテリー脱着トリクル充電など実施しています。
フロントフォークオイルシール交換済み、フォークオイルも交換してあります。
これまでの整備履歴は不明ながら、エンジン廻りのオイル漏れが見られません。
消耗品は所々新しいものが付いているようなので、定期的に手を入れられた車両のようです。
ラジエータファン動作確認済みです。
シート表皮は張替えされています。

ABSは機能キャンセルされており、ブレーキホースはバイパス加工されています。
ユニットや一部配管は残っていますので修理できる方は復旧にトライしてもよいかと思いますし、もちろんそのままでも良いかと思います。
バッテリーは外寸が少し小さいものが付いていますが、しっかり固定出来ています。
クラッチスイッチが効いていないようです、必要に応じて修理をお願いします。
左右ミラーにキズ、車体左側各部に転倒キズがあります。他各部にキズがありますので、動画を確認お願いします。
左右小物入れのキーロックが不可です、フタの脱着は可能ですので使用には差し支えないと思います。
オーディオシステムのリモコンの音量ダウンが効かないので、本体側で音量調節をしてください。

コンディション確認のため動かしたり、現車確認対応のため移動しますので距離は変動します。
興味がある方はよろしければぜひこの機会にご検討ください。

初年度登録平成8年11月
総走行距離数78400km
車検満了日令和10年9月16日(走行距離計表示値78200km:令和8年9月7日、旧走行距離計表示値73600km:令和6年7月26日)
型式K1100LT
車体色グラファイト(カラーコード704)
付属品特になし
純正オプションパッセンジャー用背もたれ(グリップヒーター、オーディオ標準装備)
改造点メインシート張替え
その他特記事項メインキー1本

取引についての注意事項
こちらで確認して気が付いた点は正直に記載させていただきますが、見落とし・瑕疵がある可能性があります。
私も現状販売の中古車を購入しておりますので、車両のすべての状態を把握していません。
オリジナルと異なる部分や、書ききれないキズ、サビ、オイルにじみなどがある可能性があります。
説明文は私の主観になります、車両状態等は現況優先となりますことご理解ください。
不安な方は必ず事前に車両の確認をお願いします。
出品車両は未整備で整備前提の現状渡しとなります、落札者様で必要となる整備を行ってから使用を開始してください。
オートバイショップの保証付き中古車と違い、引き渡し後のトラブルは責任が取れません。
トラブルがあった場合ご自身で対応ができる方、サポート体制がある方の入札をお願いします。

落札後、48時間以内に取引ナビからの初回連絡をお願いいたします。
初回連絡が48時間以内にない場合は、落札者都合で削除します。
入札および落札のキャンセルは原則受け付けられません。
それでもキャンセルされる場合はキャンセル料¥30000頂戴します。
不明な点は事前に必ず質問いただき、慎重な入札をお願いします。

保管場所に余裕はありませんので、引き取りは落札日から2週間以内でお願いします。
2週間目以降は保管場所確保のための実費をいただく可能性があります。

申し訳ないですが、悪い評価が一定数ある方は入札をご遠慮ください。
もし入札があった場合、私の判断で削除させていただく可能性があります。
新規IDの方が入札される場合は、事前に質問欄で連絡をください。

落札後のご入金はかんたん決済有効期限の5日以内でお願いします。
個人ですのでローンの取り扱いはできません。

以上の注意事項に同意できない方は、入札をお控えください。

事前下見について
写真・動画でお伝えできることには限りがありますので、事前に車両を確認することをお勧めします。
平日勤務の勤め人で、さらに出張することも多いのですが、可能な限り対応させていただきます。
ご希望の方は質問欄か、自己紹介欄に記載されているメールアドレスに連絡をお願いします。

名義変更について
入金確認後にこちらからナンバー&書類を発送いたしますので、引き取り前にご自身での名義変更をお願いします。
書類発送は私負担でレターパックライトで発送いたします。
またはトランポ引き取りであれば引き取り後の名義変更でも大丈夫ですが、引き取り後1週間以内の名義変更をお願いします。
どちらの場合も名義変更後は車検証コピーをメール等で送付をお願いします。

引き渡しについて
トラブル防止のため、なるべく直接引き取りをお願いします。
引き取り対応は土日祝日がメインになります、平日は相談させてください。
発送の場合はBAS(https://www.bas-bike.jp/)でしたら対応可能です。それ以外の配送業者様には対応できません。
最寄りのBAS藤沢デポへ持ち込み可能です、持ち込み料¥4000いただければ対応いたします。
デポ止め配送がお勧めですが、BASで自宅の配送まで可能です。
BASサイトで見積依頼可能です、藤沢デポ起点でお調べください。
BASの手配もこちらでできますので、最寄りのデポまたは配送先をお知らせください。
Loading...