SUZUKI　DR-Z400SM　スズキ　DRZ400　引き取り限定

今年の5月にオークションにて購入しました。

車検は切れており、現在の状況では車検が通れないためコツコツ純正パーツを購入しておりましたが、

完全に部品は揃っておりません。

（昔にDR-Z400SMを所有したことがあり、車検取得に必要なものは把握しているため）

以下、カスタム点です。（前オーナーの情報記載）

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ＬＥＤヘッドライト

スピードメーター（中華製なのでたまに誤作動します）

フロントフェンダー

ハンドル

ヨシムラスロットルホルダー

ＮＩＳＳＩＮフロントブレーキレバー＆マスターシリンダー

ＺＩＴＡクラッチレバー

ＵＳＢ電源

グリップ

ミラー

ハンドルガード

ヨシムラＴＭＲキャブ

純正ハイシート

ＬＥＤバックランプ

クラッチ＆オイルフィルタースケルトン化

ビッグタンク（15リッター入るので満タン給油で400キロ弱走れます）

その他、細かなところをＺＩＴＡ製品に変更してあります

ボディのデカールはアメリカの会社に注文しロゴ、メッキ等を変更して制作してもらったオリジナルのものになります

余ったデカールとホイールのデカールもお付けします

デカールはノーマルタンクで製作してあるのでビッグタンクには合っていないのとタンクの性質上、ステッカーが上手く貼れず、シワができています。

気になる方は入札をお控えください

写真にある付属品ですが

純正シート

社外フロントフェンダー

純正チェーンカバー

ＬＥＤウィンカー1個予備

バックミラー2種類（バーエンドミラーの方はオマケと思ってください）

ショートクラッチレバー

リアキャリア

その他、取り外した純正部品

エンジンは去年末にオイル上がり、下がりの症状が出たので腰上をばらし、ピストンリング、バルブのすり合わせを行いました。

そのついてにＤＲＺのお約束チェーンガスケットをＳのものに変え、圧縮比を上げてあります。

オイルは出品するにあたり、交換しました。

ドライブシャフトは対策型に交換してあります。

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以上が前オーナー出品時の情報です。

以下、私がその後購入したパーツですが、

純正キャブ

純正マフラー

二次空気供給装置

上記となります。（埼玉県で車検を取得するのに必要だと思うパーツです）

ヘッドライトを購入すれば問題ないと思います。

また、タイヤが消耗しておりスリップサインが出ているため、交換した方が良いと思います。

【商品情報】

車台番号：SK44A-102***

型式：BC-SK44A

初年度登録：平成18年4月（2006年式）

走行距離：不明（前オーナー情報だと、車検を受けたときは28600キロ（記載あり）でそこから1万キロ乗りました。途中で今の中華製メーターに変更しましたが表示される距離が曖昧だったので正確な距離は分かりません。とのこと）

不具合箇所として、ウィンカーが点滅しません。

購入時は問題なかったのですが、一瞬小さく点灯し、すぐに消えてしまいます。

現在車検が切れているため、直接引き取りでお願いします。

中古品ですので、ノークレームノーリターンでお願いします。

出品地域は、埼玉県飯能市です。

以下、動画となります。

https://www.youtube.com/watch?v=uTxVe9ZKLf0