ブランド：ホンダ ナイス110 /NICE110 （ZN110R）
乗って楽しいナイス110 極少走行のカスタマイズ車両です
ナイス110はオークションに出る事はほぼありませんが 更にこの個体は少々訳ありです
エンジンが純正では無くカブ９０を１１１ｃｃに排気量UP＋４速化 のエンジンへの換装車です
（ただし耐久性を重視した上で原付二種として充分な速さも併せ持ったエンジンとして組まれています）
比較的きれいな個体ですが サビ キズ 等の欠点もあり
長らく動かしていなかった要セッテイングな事もありますため
訳ありの部品取り／ベース車 といたします（詳細はまとめて現状SPECとして後記します）
（ＮＩＣＥはフロントフォークこそトップブリッジまでの長さがありますが、
車体全体の構成は１００EX＝スーパーカブ１００（いわゆるタイカブ）の
若年向けスキンチェンジ版 という位置付け という定義が
当たらずしも遠からずな車種 という事で良いかと考えます＞特にに近いのがHA05）
出品に当たっては片付けが最優先のため１円スタートの売り切り出品です
部品取りなり、ホンダ横型エンジンを整備できる方であれば
（特徴的なスタイルが気に入っていただければ尚更）魅力的な個体では と考えます
エンジン始動（チョーク＋キック２回程度で掛かります）
２０ｍ程の私道にて発進 変速 停止は確認済み
（ただし現状ナンバー無しで公道に出れずセッティング試走ができていないため
メインジェット交換によるセッティングは必要です MJあえて濃いめで＃９８を付けてあります
（MJ＃９８でもスムーズに吹けていますが実走行でフィーリングが見れていないので念のため）
この下の番手 ６個（ケース入り）は付属品としてお付けします
（たぶんこれより上の＃数のジェットは必要無いと考えます）
前後ライト ウインカー４か所 ホーン フュエルメーター
メーター内インジケーター（ハイビ－ムとウインカー） 正常動作確認済みです
＞シフトポジションインジケーターはミッション側に信号が無いので動作しません
ニュートラルランプは メーター上部の「N1234」全て同時に光る（白色）事で動作する様にしてあります
長期保管していましたが 保管開始時点でガソリンを全て抜き取っておいた事もあり
タンク内は美麗な状態を保てています（画像３）
出品にあたり 9/20にバッテリー（デイトナ DYT-4LBS）
エンジンオイル（WAKOS 4CT 10w-50）２点 新品使用して交換
ハイオクガソリンを約２，５L給油しました（タンク全量４リットル）
出品するものは画像にあるものが全てです
ここにカギ１本（新車時付属のカギＮＯ刻印あり）
登録用書類（市役所発行の廃車証と譲渡証を兼ねたもの）と
前述のジェット６個 付属 です
車両の現状SPEC仕様説明です 箇条書きっぽくまとめさせていただくと
●ナイス110（ZN110R）ノーマルの箇所
Fフォーク ブレーキ含めたＦ／Ｒホイール
メインフレーム（余分なステー カットあり）
灯火／メーター タンク本体及びシート
メーターバイザー含むフェンダー及びカウル類
＝ZN110Rモデル （フレームNO ZN110R-00**744）
これらはメーター数値通りの走行距離 約930kmです
〇車体構成 カスタマイズポイント
Fブレーキホース グッドリッジ ステンレスバンジョータイプ
トップブリッジ加工＋バーハンドル用ポスト取り付け
＝ハンドルバー レンサル 755ｍｍチタンカラー
スイングアーム ８０ｍｍ延長加工＋ブラックペイント
Rサスペンション bitubo ヘルパースプリング有タイプ
外装前半分 白にペイント（後ろ半分はもともと白）
ホイールリムとフェンダー マットブラックペイント
＞リムはクロームメッキの面へのペイントのため密着甘く剥がれありです
取り外し カット 欠品箇所
・アンダーカウル・タンデムステップ及びステッププレート
・ノーマルエアクリーナ
・Ｒフェンダーカット
・ミラー 無し（左はステー基部無し）
●エンジン及び吸排気系 現SPEC
・クランクケース ＨＡ０２Ｅ （スーパーカブ９０ NO HA0２E 183**48）
・４速ミッション（遠心クラッチ） 100EX
・シリンダーヘッド 100EX（段付き修正ポート研磨加工）
・シリンダー／ピストン ボア径53.5mm ＝タケガワ111ｃｃキット
圧縮比 11,0：１（ハイオクタンガソリン仕様）
・強化ロッカーアーム カムシャフト フライホイール
プライマリードリブンギア 強化クラッチスプリング 以上５品＝ＳＳ ＪＵＮ
・三層オイルクーラー＆オイルテンプゲージ
・プラグ ＤＥＮＳＯ イリジウム
・キャブレター ＰＣ２０＋K＆Nフィルター
・エキゾースト NICEワンメイクレースレギュレーション品（ストック状態＝市販品無加工）
排圧高く音量若干大き目なのですが ストレート構造にも関わらず
アイドリング～低・中回転域は耳障りでは無い音質です
・キー 新車付属キーNo刻印あり品（ただし１本 スペア無し）
＞・メイン（ハンドルロック一体）・シートオープナー ２か所共通
・車載工具
・取り外し／カット箇所のノーマル部品全て無し
（ ・アンダーカウル・ステッププレート及びタンデムステップ・ミラー
・ノーマルエアクリーナ及びマフラー関連）
タイヤは前後とも山はありますが
製造から20年以上経過していますため転がし移動専用
走行の場合は要交換とお考えください 前後共メーカーはＢＳ
前 2,75-17 エクセドラ 後 100/80-17 BT39SS
自分で使用するために作業をしてきましたが中途です
前述の通り魅力的な構成にできているとは思いますが
メーカー製そのままでは無いため 部品取りもしくは整備ベースとお考えください
ご自分で整備できる方以外にはおすすめできません
＞持ち込みでも嫌な顔せず見てくれるショップをお持ちの方はこの限りではありません
・置き場が無くなる ・家族の反対 等避けられない障壁があり
完成を見ずに出品する事に致しました そのあたり総合的に考えあわせた上での
１円スタートです 諸々ご容赦ください
直接引き取り歓迎致します 時間と曜日に関しては制約あります
＞平日昼間はNGです（詳しくは別記します）
この点ご了承下さい
ご入金確認でき 書類を先に郵送希望の場合 お申しつけ下さい。
レターパックで郵送致します （郵便料金は負担致します）
余暇利用でのオークション参加の為トラブル無くスムーズに
進む事を第一に考えます 下記注意事項ご一読ください
片付け最優先のため いかなる理由でも 返品 クレームお受けできません
（そのための１円スタートなので無理せず参加なさってください）
ご不明点は必ずご質問いただき 納得できた方のみご入札ください
また ご質問の内容は極力簡潔にお願い致します
オークション終了までに時間的余裕の無い質問はお避けください
尚 ご質問内容によっては（お二方同一内容で重複したり）質問への返答ではなく
本文に追記の形を取らせていただく場合もあります
また 表示してある内容を質問いただいた場合は返答を省略させていただきます
これら勝手な都合で大変恐縮ですが何卒ご了承ください
オークション終了後、12時間以内にお引き取りご意思もしくは
業者さんによる発送での受け渡しにするご意思表明のご連絡
４８時間以内に決済完了できる方のみオークションにご参加下さい
落札者様ご自身での車両お引き取りの場合、
オークション終了後遅くとも14日程度以内目安でお願いいたします
（お渡し場所 長野県長野市 高速ICから７～８分）
陸送業者によるお引き取りの場合落札者さま側のお手配でお願いします
業者と日程の擦り合わせを致します（業者さんルーティンで発送元に電話を下さいますので）
お手配の後念のためご使用の業者名のみで結構ですのでお教えください
重ね重ね恐縮なのですが スムーズに片付けが進行する事が最優先です
オークションが滞るリスクは徹底的に排除させていただきたいです
新規及び 良い評価10に満たない方 悪い評価と悪い対応の多い方
評価マイナスの方 オークション参加ご遠慮ください
（質問対応も致しません ご入札も評価内容確認でき次第削除させていただきます）
何点かお問い合わせいただきました件と追記
〇 Fサスペンションのオイルシール
現時点オイルのにじみはありません（ダストシールにひび割れはあります）
＞インナーの状態は追加画像８でもご確認ください
画像範囲外に点サビありますがその多くは
トップブリッジ周辺と通常ストロークの範囲から外れた位置です
〇 付いているプラグ番手 ＩＵＦ２４ （DENSO イリジウム）でした
〇付属MJ 当初６個としていましたが 出てきたので１２個お付けします
付属するジェット（社外新品） 90 92 95 98 100 102 105 108 110 112 115 118
（現在車両装着はKEIHIN純正＃98）
・特に記載していませんでしたが キャブレター本体もKEIHINの純正品です
〇 画像を５枚追加しました
・４ 左サイド
・５ IGN ONでニュートラルランプとウインカーインジケーターが点いた瞬間のメーター
・６ リア マフラーの納まり具合 ハンドルの高さ ナンバーステー カットしたRフェンダー
・７ 右斜め前から
・８ インナーチューブ ストローク部拡大 （インナー径 ２６ｍｍ）
欠品部品に グラブバー（タンデムバー）が入っていませんでした。
お詫びして追記とさせていただきます
センタースタンドが優秀と言えるレベルの軽い力で掛けられるため
（スタンド支点を軽く踏み込んで手は添えている程度であっさり掛かります）
無骨なパーツだったため 格好重視で外してしまったのかもしれません
この点申し訳ありません＞積載の事を全く考えていなかった
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