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こちらは「インプレッサ WRX GDA F型」となります。
現在の車のおおまかな現状は以下になります。
外装
・ ボディ全体的に細かい傷等がございます。
・ ボンネットは以前貼っていたステッカーの跡が残っています。(ほぼ目立ちません。)表がカーボン、裏はFRP、クリア塗装済みです。
・ ホイールは傷がありますが、ゆがみ等の不具合はございません。
・ 右リアタイヤフェンダー付近に塗膜のヒビ割れがございます。
・ ヘッドライトのくすみは多少あるものの良好です。
・ エアコンなし(コンプレッサー及びテンショナー、ベルト以外は部品がございます。)
・ カーボン製リアディフューザー装着
・ リップスポイラー(割れ有)
・ リアワイパー無し
内装
・ カーペットマット及び防音材はできる限り取り除いています。カーペットは保管しておりますが、外す際に多数の切れ込みを入れましたのでそのままの使用は難しいと思います。
・ トランクには自作した板を敷いております。
・ ETC2.0あり(2025年装着)
・ デフィ製水温、油温、油圧、ブースト計と総合操作パネルあり。
・ ブリッド フルバッケットシート(2025年購入) 、助手席はブリッドフルバケシート用レールのみ。
・ MOMO製ステアリング 350π
・ MAIN’S製 セッティング済みECU
・ リアシートは状態よく保管しております。純正シートレールがなく他倉庫で保管しておりますが、土埃が付いているためクリーニング前提です。
・ クスコ 7点式ロールゲージ(ダッシュボード逃げ)
駆動機関、エンジンルーム、整備等
・ プラグ交換(8番プラグ、イリジウム)
・ 純正置き換えスポーツエアクリーナー、送風ダクト自作
・ ZEROスポーツ エアインテークパイプ
・ カーステーションマルシェ スポーツ触媒フロントパイプ、センターパイプ、マフラー
・ ホットイナズマ装着
・ クスコ 車高調コンペティション、スプリングF12、R9
・ プロジェクトミュー ブレーキパッド777
・ ディクセル PDローター
・ メッシュブレーキホース
・ ヨコハマホイール アドバンレーシング RG3 17インチ
・ スタッドレスホイールあり、スタッドレスタイヤは要交換
・ クスコ プルタイプ強化クラッチ、軽量フライホイール
・ クスコ 1way機械式LSDフロント及びリア
・ STI ショートシフター
・ HKS ブーストコントローラーEVC
・ ターボタイマー
・ GDB用ブレーキマスターシリンダー
・ ロールセンターアジャスター装着
・ クスコ 調整式リアロアアーム
・ タワーバー(フロント、リア)
・ ビートラッシュ 軽量サブフレーム
予備部品等
純正部品や予備でとっておいたパーツが多数ございます。全て譲渡可能です。
代表的な部品等
・ トランク(ウィング無し、シルバー)
・ エアコンフィン、パイプ
・ リアシート
・ 純正マフラー一式(フロントパイプ、センターパイプ、マフラー)
・ スタッドレスタイヤ、ホイール(スタッドレスタイヤは要交換)
・ ウォッシャータンク、スペアタイヤ等
落札後の流れ
・ 振込先の銀行をお伝えしご入金確認後、落札者様宛にナンバープレート及び必要書類をお送りいたします。落札者様ご自身で名義変更をしていただき、新しいナンバープレート及び車検証をご持参のうえお引き取りにいらしてください。出品者自身による陸送もご相談いただければ、可能な限りお受けいたします。
・ 予備品類が多数ございます。出品車に積める物以外は落札者様の負担で配送をお願いいたします。
・ 車体の輸送業者へのご依頼・手配等をされる方は、落札者様ご自身でお願いいたします。
掲載期間中の車両の直接確認をご希望の方は、質問欄にて事前にご連絡ください。日程調整いたします。
試乗は行っておりませんのでご了承ください。
また、細部気になる箇所がございましたら、お気軽にお問合せください。