★元祖 いすゞ・UD 共同開発ギガ トラクタ 減圧エアー取り出しキット トレーラーベッド ヤンキーホーン ビックホーン キシューンバルブ

★いすゞ・UD 共同開発トラクタヘッド（2023/4/4〜）専用です。

★画像にはありませんがエアータンクとエルボの中間（エアータンクに取り付ける画像9の）【特殊ねじ変換ブッシング】セットになります。

新型から11〜12kg/m2程に変更されていますので当商品にて減圧なさって下さい。 ※メーターのエア圧の針が11 kg/m2辺りを指しているかどうかでご確認頂けます。

画像12のオールステンレスボールバルブ、単品3,280円のところ＋2,980円にてセットに変更させて頂きます。
ホースの破れ等、万が一のトラブル時に役立ちます。

全てのパーツに自信あり！

※類似品にご注意下さい。
オレンジ文字の「減圧エアー取り出しキット」画像や商品説明に至るまで酷似しておりますが、当方とは全くの無関係です。後出しの模倣出品者です。
※150psiは約10.3bar（10.3キロ）です。 模倣出品者は150psiを「エア圧15キロ対応」だと思っている様です。

16bar＝1.6MPa＝16kg/m2（キロ）です。圧力メーターで一目瞭然です。

また別の「エルボが折れたり」などと謳っている出品者の物とはエルボの品質が全く違います。あの肉薄の輸入エルボは折れます。折れる前にねじ込む段階で割れます。

★当方のレギュレーターには
「next_stage_jp」とヤフオクID「monomono46494649」のレーザー刻印が入っております。（画像7）

★国際規格ISO9001：2000(品質)認証工場製です。

★実車に接続し高圧でエアー漏れチェックと同時にこれまでの純正タンク圧と同じ8kg/m2に設定してお送り致しております。

★オールカラー写真付きの取付説明書付きです。

★「磁石に付かないのが真鍮製の証し」です。

★ブッシングのオーリング（ゴムパッキン）は純正同様、水や塩カル・空気に触れません。
模倣出品者の商品にご注意下さい。

※破損防止のため圧力計は本体から取り外して発送致します。シールテープを巻いてお取り付け下さい。

シールテープはメイン画像と異なります。 「おまけ」ではなく一流メーカー品をお届け致しております。

ご入札前に必ずプロフィールをご覧下さい。

よろしくお願い致します。