Сколько это будет стоить?
1952 FL パンヘッドです。
車検 令和9年6月
S&S Eキャブ
S&S オイルポンプ
CycleElectricジェネレーター
CycleElectric65A用レギュレーター
点火はダイナS
ショベルスーパーグライド トリプルツリー
インナー35㎜ 8インチオーバー
SR用ドラムブレーキ
クランクケースはSTD製になります。
クランクケース以外は2年前に私が所有してから交換した部品になります。
S&Sのオイルポンプに交換しておりますのでオイルの供給も問題ありません。
週1でツーリングに行っていますが今のとこ不具合はありません。
もちろんオイル滲みやミッションのオイル漏れは多少あります。
今年に入ってすぐに、リア排気側のタペットローラーが破損したため新品に交換してます。
STDのクランクケースに関しましては、詳しい方ならご存知とは思いますが
純正よりも良い素材を使い、より強度を高めた耐久性と信頼性が高い物です。
また少量生産による高品質なカスタムパーツとして販売され、当時からS&Sよりも高価格帯に位置付けられており市場流通が少なく希少価値が高いパーツです。
純正やマッチングケース等にこだわる方には不向きかと思いますが
チョッパーで見た目重視で、なおかつ壊れ難いほうがいいという価値観の方には向いていると思います。
ヘッド、シリンダーは純正だと思います。
ショベルの公認リジットをショップでオーダー製作するのと同じくらいの金額だと思います。
インスタグラム area31mc で今までの画像や動画を投稿していますので、そちらも参考になるかと思います。
その他細かい点は質問でお答えいたします。
後々のトラブル回避のため、できれば現車確認して頂きたいです。
週1ペースで乗っていますので、ツーリング中に壊れたりする事もあるかもしれません。
その場合は急遽オークションを取り消す場合がごさいます。
古いバイクなので、3Nにてお願い致します。