RMS 12185 8070 社外 ワイヤー末端金具 M7頭 11mm シフト/クラッチ エンジン側 スペーサー無 旧型ベスパ　１個

RMS部品番号、頭の12185/12186/12187が金属小物系です。
例えばボルト/ナット/ワッシャー等がこの３区分にバラバラに入ってます。
表題で可能な限り分割してみますが、探しモノの際には
12185/12186/12187で出品一覧を検索してみてください。

12185 8010 (-----) 汎用 クラッチ エンジン側 1.9mm 側面ボルト締
12185 8020 (-----) 汎用 クラッチ エンジン側 2.5mm 側面ボルト締 
12185 8030 (-----) 汎用 クラッチ エンジン側 3mm 側面ボルト締
12185 8040 (145711) (－)頭ビス 5.5x7.3 スロットル/ ハンドル側 
12185 8050 (145711) (6角)頭ビス 5.5x6 スロットル/ハンドル側
12185 8060 (------) (－)頭ビス 4x9 キャブ側  

12185 8070 (152198) M7頭 11mm シフト/クラッチ エンジン側 スペーサー無
12185 8080 (153513) M7頭 16mm シフト/クラッチ エンジン側 スペーサー無

ご注意:
純正はボルトが直接にワイヤーを押さない様にスペーサーが入ります。
12185 8070にはこのスペーサーがなく、ワイヤーを直接でボルトが抑えます。

複数個必要な時は質問欄より個数をお知らせください。別に出品します。

発送前の値引き交渉、発送後の返品、返金等のご相談、組付け後の
クレームはご遠慮ください。

（2023年 7月 20日 9時 21分 追加）
表題と説明文、頭部分は二面幅7mmです。M7は間違いです。