Kawasaki
KX250 JP 2018-2025
KX250F JP 2006-2017
KX250X JP 2021-2025
KX450 50th 2024
KX450 JP 2019-2025
KX450F 2006-2018
KX450X 2021-2025
リヤショックダンパーを分解することなく取り付けができ、作業性に優れる
ダンパーの外側からシールヘッドを押し下げて固定することで、サスペンションの性能を維持したままローダウンが可能
フルボトム時の全長を変えることなく、サスペンションの伸びきり長を短くするため、
ローダウンチューンにありがちなフェンダーとタイヤが当たる不具合は起こりにくい
シリンダー内径サイズ φ46(KYB/WP)およびφ50(KYB/SHOWA/WP)の様々な車種に対応
ロワーリングリンクと併用することで、よりローダウンも可能
他車種、他年式用など 他にも出品しています