燃費とドライバビリティに影響します 70ｍｍの穴を ラジエターの横に ２か所開けて パイプを通すことが
良いと思いますが この時点でヒヨってる方は 改造に向いてません
じゃあ 俺はインタークーラーつけないでターボ付けるって方 それは有りです
8 インタークーラーが有る 無しで ヘッドに行くエアーの温度が１００度以上変わります
最大加給圧が ない場合はブースト0.4ｋ ある場合ブースト0.55ｋまでです
このキット 海外では５０万以上します 全部メイドインＪＡＰＡＮです
チューニングは１発で完成じゃなくて 詰めるのは貴方です 其の貴方が完ぺきではないはず
だから自分でも手を動かすリハビリして パイピング変えたり レイアウト変えたり詰めていくのです
4ＷＤ乗ってて 工具がない・・・ 自分のエンジン形式 ＥＧＲバルブが どれかわからない・・・・・・
潤滑剤もわからない・・・ ターボは付けたい・・・・ この子は将来 内山君になるでしょう
明日から気合入れて 考え変えましょう
ほかにもたくさんパーツ出してます ぜひご覧ください
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