ホンダZ4WDターボPA-1 1999年式 走行距離約63000km個人出品です。 ミッドシップ4WDインタークーラーターボはグイグイ走ります！この車に惚れ込んで15年間大切にしてきました。数年前からリアのゴトゴト音。寒い時に激しく、温まってくるとならなくなるのでそのまま放置してきました。売却を決めたので下回りをチェックしてもらうため、ホンダのディーラーに持って行きましたが、タイヤがはみ出ているということで見てもらえませんでした。（車検は2回通ってます）ネットで調べたところ、おそらくでデフマウント交換が必要だと思われます。またニュートラからドライブにシフトチェンジした時の「ガタン」というショック。走行中にも多少あります
おそらくでミッションマウント交換が必要だと思われます。メーターのドライブ「D」のランプ切れ。球は千円弱で取り寄せ可能だが工賃はディーラーに頼むと8000円位と言われたのでそのままになってます。1年間位を除きシャッター付きガレージ保管ですので外観つやあり、ゴムなどの劣化も年数の割には少ないです。小傷は多数あります。古い車ですし、上記の不具合などもありますので、ご自分で整備できる方、マニアの方向きです。エンジンの調子も良くエアコンも普通に効きますがとにかくガタガタゴトゴト、快適ではありません。以上の事を踏まえてジャンク扱いとさせていただきます。たばこ、ペットなし。ご入札前に必ず現車確認してください。当方東京杉並区からの出品です。ジャンク扱いですので引き渡し後の不具合はご自身で対応お願いいたします。近県であれば名義変更もこちらでいたしますのでまずはお問い合わせください。また交通費実費でいただきますが、納車も私が運転して引き渡し可能です。初年度登録平成11年（1999）2011年4月、カーセンサーで走行距離の少ないこの車を見つけて現車を確認することなく即決で購入。名古屋の白沢自動車大永寺店まで電車で引き取ってきたものです。発売当初からこの車に惚れ込んでいたので大切に乗ってきました。ほぼ5000km毎に主にオートバックスエンジンオイル交換。車検は毎回ユーザー車検し民間の自動車整備工場で12ヶ月点検。事故も故障も無しです。エアコンも普通に効きます。タイミングベルト交換歴はありません。2013年 リアバンパーをヤフオクで落札した黒のレアバンパーデットストック品と交換。2017年4月CR-V純正タイヤ（ホイール付き）に交換。ホイールはマットブラックに自家塗装。フロントタイヤはハンドルを切った時に干渉するのでスペーサー入れてもらいました。2023年タイヤ交換 2026年5月フロント外側シャフトブーツ交換、フロントブレーキパッド交換。車検2028年6月2日まで
（2026年 6月 16日 06時 37分 追加）
5月にディーラーで見積もりしたリアデフマウント交換は部品代17886円、技術料7260円です。タイヤがはみ出ていると言われましたが、民間工場に問い合わせたら交換してもらえると聞きました。パーツを取り寄せて交換可能だと思います。
（2026年 6月 16日 06時 39分 追加）
車検は取立てです！！
（2026年 6月 18日 21時 13分 追加）
沢山のウォッチリスト、ご質問有難うございます。小傷、異音などを除けばとても綺麗な状態で、スタンドやオートバックスでも「大事に乗られてますね！」と驚かれます。
マウント交換して傷を治して乗り続けようかとまだ考えているくらいですが、主観的な判断ですので
必ず現車確認してからのご入札お願いいたします。現車確認なしでご入札は無効にさせていただく場合がございます。
また、ご落札後ご入金前に現車を見てのキャンセルは構いませんが、その際、出品手数料3000円と取り消しにかかる費用3000円の合計6000円をお支払いいただきます。ご入金後のキャンセルは受付致し兼ねます。ご理解のほど何卒宜しくお願い致します。
その他ご不明点があれば必ずご入札前にお願いいたします。
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