★カワサキKSR80 KSR-Ⅱ最終型B6 実走行2932ｋｍ（2026年5月5日）
《状態》
キックにて問題なくエンジン始動でき、走る、曲がる、止まる問題ありません。
コンデション維持のため、若干距離は増えるかもしれませんがご容赦ください。
《仕様》以下、購入後実施したもの
●フロントフォーク：ペガサスダンパーチューニング
●フロントブレーキキャリパー：カワサキ純正片押し２ポット KX80用
●スプロケット：フロント…ブルーポイント14、リア…ザムジャパ50
●チェーン：DID420NZ3 114リンク
●サイレンサー：PRO SKILLプロスキル
●ＮＧＫプラグコード
●エアークリーナーボックス遮蔽版取外し（メインジェット 87.5）
●対策レギュレーター カワサキ純正
●キタコ タコメーター
●リアサスペンションリンク部(おにぎり)ベアリングumi project製
●スイングアーム ペガサスオイルレスベアリングキット
●ＺＥＴＡハンドガード
●ハンドルストッパー
《2025.10月に以下実施》実施後は試運転のみです。
１．バッテリー新品交換（台湾ユアサ）
→2026年7月 ＳＰ武川の新品バッテリーに交換
２．プラグ新品交換
３．エアクリーナーボックス清掃
４．オイルフィルター純正新品交換
５．リアブレーキパット（デイトナ赤パッドへ新品交換）
６．前ブレーキオイル交換
７．キャブレターオーバーホール
８．フォークオイル交換（A.S.Hオイルブレンド15番相当）
９.前後タイヤ交換（ダンロップTT93GP中古前100、後120）
10. スプロケット前後２mmオフセット
11. ガレージスパイラルアップステップ取付
《その他》
・スプロケ前後、チェーン、ステップはノーマルがありますので、ご入用でしたら、着払いでお送りいたします。
・希望落札していただいた方は最後の写真にある「ハイシート」でも可です。ノーマルシートかどちらかをお選びください。
また、希望落札していただいた方は、美品のホイール（前後）がありますので、ご入用でしたら、着払いでお送りいたします。
・フロントフォークはオイル交換時の脱着の際、擦り傷が付いたため、カーボン調のシールが貼ってあります。
自賠責は令和８年１１月２日まで残っています。
当方での陸送の手配はしませんので、落札者様で手配をお願いいたします。
よって、陸送の料金のご質問にはお答えできません。
陸送の日時については可能な限りご協力いたします。
落札いただいてから廃車を行い、陸送等お引き取りの段取りができ次第、書類はレターパックで郵送いたします。郵送代は私が負担いたします。
《注意事項》
見落とし等あるかもしれませんので、トラブル防止のため神経質な方の入札はご遠慮ください。
また評価の悪い方の入札、新規の方の入札はご遠慮ください。取り消す場合があります。
整備済みではございますが、何分古い車両になりますので、落札後のクレームは一切受け付けませんので、ノークレーム、ノーリターンにてお願いいたします。
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