Z1　オリジナル加工　フルリビルト超強化クランク　完全２層円周TIG溶接　在庫予備品　映像参照

弊社使用予定在庫クランクです。圧入部分は完全２層TIG溶接です。溶接部強度が違います。勿論べ－スクランクは良品使用です。点検棒は無抵抗通過です。即決のみです。必須条件と致しましてZ系 クランクの下取りが必要です。下取りが有る方のみ応札願います。下取り価格はオ－クション終了後に御相談致します。後日TELにてもOKです。下取り金は現金送付致します。尚放置クランクの下取りは致しません。

（2026年 11月 15日 11時 00分 追加）
お答えいたします。映像どうり未使用新品Z1000Jクランクです。梱包の内外は経年の開封による小キズが有ります。この状態で下取り致しました。弊社は全国より年間自社使用分を含めまして、１００基前後のクランクのリビルト及び修理調整を行っています。ですので現物を見れば判断できます。余談ですが点検棒による通過状態ですが、弊社は過去にUSAよりMK２の未使用在庫軽飛行機エンジンを１０基輸入購入致しました。全機分解致しまして、一番興味のありましたクランクの点検棒の通過状態を確認致しました。【念の為全機です】７基は通リませんでした。３基は何とか通過した状態でした。これはスプロケギア－シャフトの太さ【Z1,KZ1000,Z1R-1はピン径が３０ｍｍ、Z1000J,MK-2,GPZ1100Fは ３２ｍｍ】の違いによるスプライン加工です。このZ1000Jクランクも同様です。クランクのある部分を測定すれば判りますがこの状態はズレでは有りません。歯数が１５Tのシャフトは左右のバランスウエイトがズレ無く圧入加工ができますが、１６T及びハイボーギア－はズレが生じます。これがズレの原因です。日本全国発送致します。